Motor STG Stecker X 57 Öffnen
Da ich mit der suche nichts passendes Gefunden habe frag ich halt mal.
Wie oder was muss man beim Stecker ausklippsen damit man den PIN 20 fürs
Verbrauchssignal reinbkommt.😕
Hinten ist ja ne Weisse Plastikplatte drauf wo die Drähte durch gehen, nur
Muss die ab odr dr Rosase Sicherungsstift raus.🙄😕
Falls jemand den Stecker schonmal Offen hatte, was bei den ganzen MID umbautn ja dr fall sein dürfte,
würden ein Zwei bilder Helfen, bevor ich das ding noch aus versehen zerbrössel.
MFG
26 Antworten
kann nicht stimmen
also als erstes mal musst du beim X16XEL an den Stecker X 53 Pin 21
nur is des jetzt irgendwie verwirrend
weil du den Stecker ganz anders beschrieben hast
klang für mich eher nach dem neueren 64poligen Bosch Stecker
der vom X16XEL schaut ganz anders aus
OK blöd formuliert
Ich hab den X18XE1 drin.
Somit Stecker X57 Pin 20.
Im Speicher vom MID ist der Codeindex 005 hinterlegt, welcher ja für den X16XEL ist.
Umprogrammieren tue ich morgen.
Da das MID nach dem Starten bei Mom Verbrauch ein F zeigt genauso wie bei
den anderen Werten z.B Reichweite, verwirrt mich etwas.
Ist der Motor aus Zeigt das MID bei Reichweite 75 Km an was auch so stimmen könnte.
Die anderen Werte sind alle klar auf Null.
Sobald ich aber starte zeigt es mir F für Fehler.
Kann das am Falschen Codeindex liegen.
Wenn nein muss ich morgen nochmal das ganze kontrollieren.
MFG
aso ok
also F steht für einen Fehler
irgendwas stimmt nicht mit dem Verbrauchssignal
falscher Codeindex spielt keine Rolle
dann stimmen nur die angezeiten Werte nicht aber er muss zumindest was anzeigen
welches Baujahr haste
ich meine da was in Erinnerung zu haben bezüglich des Verbrauchsignals
Bj hm sollte ende 99 anfang 2000 sein.
Der 1.8 16 hatte ja in der version nur 116 PS
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Heute bin ich mal mit gefahren
Zumindest duchschnitts Geschwindigkeit wird dann angzeigt nur halt beim Momverbrauch 0
Ergo fehlt das Verbrauchssignal, alles andere scheint ja da zu sein da er nur im Stand F zeigt.
Aber wo ausser dem STG bekomm ich es sonst her.😕
Was soll son dussliger Pin fürs STG kosten, wenn ich den doch falsch geplanzt hab brauch ich einen neuen.🙁
Denn 32 Poligen stecker oder besser gesagt das gehäuse kriegt man bei VW für 2-3€
Die Pins kann man auch aus nem Schlachtastra TID stecker gewinnen, hab ich so gemacht.
20€ bei ebay fürn stecker mit ein paar drähten iss zu teuer.
Einzigst fürs STG fehlt mir nun der Runde Pin um das Verbrauchssignal zu erhalten.
MFG
Stecker und Pins egal welche gibts bei mir
dürfte ja nicht zu übersehen sein 😉
wie haste denn jetzt das Verbrauchsignal abgegriffen
wenn du keinen passenden Pin dafür hast ?
Was auch geht sind die Pins von einem Computer lüfter.
Nur das die dinger ja leider kaum wieder rausgehen wenn sie mal drin sind.
Nur was ich jetzt gerade bemerkt habe, das der Pin im STG gar nicht vorhanden ist.🙄😕
Pin 21 daneben ist da nur beim 20 iss nichts.
Pin 17 und 18 sind vorhanden wobei nur Pin 17 belegt ist.
STG ist von Siemens.
Gibts da etwa unterschiede beim X18XE1?
MFG
yup das meinte ich mit
"Ich habe da etwas in Erinnerung"
das Problem scheint bekannt zu sein
finds aber auf die schnelle nicht im Astra.Forum
am richtigen Stecker von den 2 biste ?
also der was richtung Fahrzeuginnenraum geht
laut Stromlaufplan isses defintiv Pin 20
wenn du dir zutraust geh mal auf Pin 21
Okay nun hab ichs.
Der Motor wurde ja auch im Vectra B verbaut.
Pin 20 iss beim X18XE1 mit Simtec SM 70 also Siemens STG leer.😠
Pin 21 Gehört zum Automatikgetriebe.😰
Bei diesem STG iss es Pin 5 und Nicht 20.🙄
Pin 5 ist sogar Schon drin und man muss nur noch das Signal abgreifen am Kabel,
Farbe ist Schwarz/Braun.😉
Mycraft seine Anleitung hat hier also einen Fehler.
X18XE1 gab es wohl zwei verschiedene Versionen.
Laut Schaltplan Bj 98-00 ist es eben nicht Pin 20 sondern Pin 5(A5).
Ich denke das dürfte einigen helfen die das Problem haben bei der Nachrüstung.
Man könnte es dann in die Liste/Anleitung aufnehmen und berichtigen.😁😉
Aber welcher Codeindex gilt für den X18XE1 mit Fremdradio, also nicht Orginal.
Im moment verschwindet die Datumsanzeige sobal das Radio an ist, was mich etwas Stört.
Gibt es da einen Passenden Code?
MFG
Mich wundert bei Opel schon lange nichts mehr
beim Astra G schon gleich 2x ned^^
Gab schon einige Leute die erfolgreich über Pin 20 nachgerüstet haben
Ich werds mal versuchen wieder zu finden
und auch im FAQ vermerken
aber Automatik fährste jetzt keinen oder ?
Fürs Display gibts keinen extra Code
muss einfach nur auf Kein Radio / Fremdradio
programmiert werden
Ne Automatik hab ich nicht.
Nur wer im Schaltplan Bj 99-2000 reinschaut wird feststellen das es beim X18XE1
mit Siemens STG eben anders ist.
Achso anmerkung zu deiner SIG.
Blau auf blau liest sich verdammt schlecht.😉
MFG
auf Dimis (Mycraft) Seite steht auch der Z18XE zusammen mit dem X18XE1
ich nehme an dies hat er einfach übernommen
ich habe auch schon diverse andere Fehler richtig gestellt für den FAQ hier
PS.: zu meiner Signatur ---- dann verwendest du den Standard Nachtskin von Motor Talk 😉
leider extrem schwierig hier auf Motor Talk für alle Einstellungen eine richtige Lösung zu finden zumal ich auch über den BETA Bereich online bin
die Signatur ist da noch das kleinere Übel 😉