Motor "rasselt" bis 2000 Umdrehungen?
Hallo zusammen,
ich weiß nicht ob das normal ist...aber bis 2000 Umdrehungen rasselt unser Audi.
Ab 2000 Umdrehungen hört sich alles super an..man hört dann eigentlich kaum noch was.
Aber das rasseln nervt schon fast...es ist auch egal ob er warm oder kalt ist.
Was kann das sein?
Audi A6 2,7 TDI Avant, Bj. 2005
Motor Laufleistung ca. 90.000 KM
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@audi-a6-v6-4f schrieb am 21. September 2015 um 13:23:01 Uhr:
"...ein ganz leises Ticker-Geräusch"
Ab da habe ich aufgehört deinen Unfug zu lesen.
Omg, bist jetzt der injektoren König hier oder was? Wenn es nach dir geht muss jeder seine injektoren tauschen und Aral ultimate tanken und ab auf die Bahn. Das sind deine standard Aussagen, die zu 99,9 % keine Relevanz haben. Damit verbreitest du den meisten Unfug, basierend auf Unwissenheit und Naivität und von hören sagen.
Zeig mir mal injektoren die rasseln? Werden injektoren angetrieben von irgendwelchen ketten? Injektoren tickern oder nageln, aber rassel Geräusche kommen von nicht von injektoren.
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19 Antworten
Zitat:
@petra-d schrieb am 21. September 2015 um 12:37:59 Uhr:
Zitat:
@audi-a6-v6-4f schrieb am 20. September 2015 um 21:35:53 Uhr:
Zu den Injektorentickern können dir andere sicher andere mehr sagen. Ich weiß nur dass meine neuen Injektoren garkeine Geräusche von sich abgeben wie die alten.
Was kosten denn neue Injektoren?
Dürfen die denn bein 90.000 KM schon rasseln?
ich lese es grad jetz , Injektor Rasseln nicht sowas gibs nicht.
und du hast einen 2.7 da sind schon die neue Generation Injektor drin.
für alle
Injektor hat vorne eine Hülle die sich zu eine Spitze formt und in der Mitte ist eine Nadel an der spitze sind Bohrungen drin wo es abspritz die ein ÖLbrenner im Haushalt .
und die heisst Nozzle und der kein verschliessen nur das heisst das er nichtmehr ganz schliesst und undicht ist . Dann aber macht sich das am Gas bemerktbar kommt weisse Wolke raus , das ist dann unverbannter Diesel .
Also Injektor wär erzählt sowas .
wollte ich schnell mal los werden
Hydrostößel hat der aber auch nicht nur so zur Info.
Zitat:
@audi-a6-v6-4f schrieb am 21. September 2015 um 23:37:43 Uhr:
Hydrostößel hat der aber auch nicht nur so zur Info.
hat der abgebaut oder was meins du ?
der mach gerne geräuche wenn die hydrostössel durch sind. mann muss die zusammensrücken und es darf sich garnicht bewegen wenn ja und sxhwarzer öl von der öffnung kommt sind die müll und neue müssen rein. ich kann gerne bilder posten. ich würde jeden 3.0 tdi fahrer , achwas jeden 4f raten ventildeckel abzumachen und neue stössel und schlepphebel von ina einzubauen. Werdem sofort den unterschied sehen.
Zitat:
@audi-a6-v6-4f schrieb am 21. September 2015 um 23:37:43 Uhr:
Hydrostößel hat der aber auch nicht nur so zur Info.
...Du Motorenexperte:rolleyes:...klar,er hat Schlepphebel....diese liegen auf der einen Seite auf dem Ventilschaft auf und auf der anderen auf einem hydraulischen Ausgleichselement(besser so:confused:)....und der CicikizCLK hat vollkommen recht,kommt häufiger vor das diese Ärger machen....
Ansonsten,werde ich mich mit dir sicher nicht streiten,was ein "tickern" ist und was ein "rasseln":D
Zitat:
@Airway schrieb am 22. September 2015 um 08:09:00 Uhr:
Zitat:
@audi-a6-v6-4f schrieb am 21. September 2015 um 23:37:43 Uhr:
Hydrostößel hat der aber auch nicht nur so zur Info.
...Du Motorenexperte:rolleyes:...klar,er hat Schlepphebel....diese liegen auf der einen Seite auf dem Ventilschaft auf und auf der anderen auf einem hydraulischen Ausgleichselement(besser so:confused:)....und der CicikizCLK hat vollkommen recht,kommt häufiger vor das diese Ärger machen....
Ansonsten,werde ich mich mit dir sicher nicht streiten,was ein "tickern" ist und was ein "rasseln":D
Danke meine Freunde nennen mich Doctormotor , .