- Startseite
- Forum
- Wissen
- Fahrzeugtechnik
- Motor im Winter vor Fahrtantritt warmlaufen lassen?
Motor im Winter vor Fahrtantritt warmlaufen lassen?
Hallo !
ich fahre einen 19 Jahren alten VW Golf 3 ohne Klimaanlage und seit ca. einem halben Jahr habe ich keine Garage mehr, d.h. das Fahrzeug steht draussen. Im Winter habe ich häufig das Problem, dass wenn ich die Fensterscheiben nach einigen Minuten freigekratzt habe und dann mit dem eiskalten Benzinermotor losfahre, dass dann schnell die Fensterscheiben wieder zufrieren, die Sicht deutlich schlechter wird und ich zum erneuten Eiskratzen anhalten muss. Das wäre eigentlich kein Problem, nur fahre ich nach 2 Kilometern auf eine stark befahrende Bundesstraße, wo es auf den nächsten 10 Kilometern keinen Standstreifen gibt...es wird also u.U. gefährlich für mich.
Ich überlege nun, ob ich erst den Motor starte, diesem im Stand zumindest auf ein Mindestmaß an Temperatur bringe / warm laufen lasse, damit die Heizung auf den ersten Kilometern schneller auf Touren kommt, so dass ein erneutes Anhalten und Eiskratzen evtl. nicht mehr notwendig wird.
Ich habe leider über die Suchfunktion keine passenden Themen gefunden. Macht das Sinn, den Motor im Stand warmlaufen zu lassen, oder ist das sogar verboten? Was kann ich sonst noch tun (der Einbau einer Standheizung entfällt definitiv bei dem alten Auto)?
Mfg
Marwief
Beste Antwort im Thema
Nö. Nützlich ist, wenn es zielführend ist. Die Verkehrssicherheit durch freie Sicht ist ein Ziel, dass der Verordnungsgeber selbst vorgegeben hat. Dieses zu erreichen, das ist zielführend. Also ist es nützlich. Unnütz ist es, etwas anderes daher zu quasseln. Die Rede ist ja nicht von stundenlagem Motorlauf im Stand. ;)
Ähnliche Themen
1123 Antworten
Zitat:
man darf es nicht
Wo steht das? ;)
Moin
Genau. Wo steht das.....
Johnes
Ich korregiere mal deinen Satz:
Zitat:
Alles andere ist rein deine Spekulation bzw.
deine falsche Auslegung.
Da ich von Anfang an NICHT von Stundenlangen, oder auch nur Halbstungenlangen Warmlaufen lassen des Motors geschrieben habe, und auch die meisten anderen hier vom TE entfernt nur noch vom kurzen Laufen lassen schrieben, bis die Scheibe frei bleibt, und auch du genau darauf eingegangen bist, was sonst bringt ein Körnerkissen an der Frontscheibe?, deute ich mal deine Sätze so, das auch du vieles hier falsch verstanden oder falsch gedeutet hast.
Da du aber irgendwas von Brei im Kopp faselst, wirst du das natürlich nicht einsehen, denn du hast Recht.
Das ich beim Beantworten deiner Ergüsse das eine oder andere mal Aussagen anderer mit eingebracht habe, das stimmt. Leider wurden diese von dir ja mehr bestätigt als verneint. Aber du hast hier tatsächlich recht, einiges kam nicht von dir.
Deine Aussagen gegen mich und das kurze Laufen lassen des Motors waren allerdings eindeutig. Darum das "plötzlich" denn deine Aussagen an mich bezogen sich allesamt bisher um ein kurzes Tuckern lassen von wenigen Minuten. (Wie auch die meisten anderen Aussagen hier.)
Lassen wir es gut sein, nochmal der Versuch:
Wenn das laufen lassen nötig ist, dann ist es nicht verboten. Freie Scheiben kann dies nötig machen.
Niemanden ist es verboten mit Körnerkissen und Wärmflaschen zu hantieren, jeden morgen seine Scheibe zu reinigen oder andere Rituale durchzuführen, solange er damit freie Scheiben bekommt. Denn das, und nur das ist das Ziel derer die hier vom kurzen laufen lassen schrieben.
Den Motor warm werden lassen im Stand, bis er 80 Grad hat ist nicht nötig. Und von daher auch verboten. Dennoch steht es jedem frei die ersten Meter etwas behutsamer zu fahren, so lange er niemanden damit gefährdet, behindert oder stört. Mit 30 über eine Autobahn zu fahren (schlug niemand vor) damit der Motor geschohnt wird ist also ebenso wie das Laufen lassen im Stau bei Stillstand verboten. (Außer es ist Arschkalt, dann ists wieder nötig)
Ich hoffe damit kann jeder leben. Sollten einige es nicht können, dann gibt es bestimmt irgendwo eine Parkuhr, denn das Thema ist mehr als durchgekaut.
Moin
Björn
Was für ein Thread der Schande.
Is ja auch sch... Wetter. :D
"Lassen wir es gut sein, nochmal der Versuch."
Nicht schlecht, wann hat sich das letzte mal jemand in nur acht Worten widersprochen? :D
Bei +5 Grad bildet sich Wasser auf der Scheibe... Daraus kann man nicht schlussfolgern, es wäre bei - 5 Grad auch so. Wenn es nachts kalt war und kurz vor dem Losfahren warm wurde, kann dies passieren. Das Glas ist kälter als die Umgebung und ggf. liegt das Glas unter dem Taupunkt. Dann kondensiert das Wasser aus der Luft heftig auf der Scheibe. Dies passiert aber nicht bei - 5 Grad genauso! Das geht ja schon wegen dem Luftdruck nicht.
PS: Es ist nicht verboten mit 30 km/h über die BAB zu fahren, solange ich keine anderen Fahrzeugen behindere. Es ist Situationsbedingt nicht erlaubt, aber nicht grundsätzlich verboten!
MfG
Zitat:
Bei +5 Grad bildet sich Wasser auf der Scheibe... Daraus kann man nicht schlussfolgern, es wäre bei - 5 Grad auch so. Wenn es nachts kalt war und kurz vor dem Losfahren warm wurde, kann dies passieren. Das Glas ist kälter als die Umgebung und ggf. liegt das Glas unter dem Taupunkt. Dann kondensiert das Wasser aus der Luft heftig auf der Scheibe. Dies passiert aber nicht bei - 5 Grad genauso! Das geht ja schon wegen dem Luftdruck nicht.
Also kann es früh morgens, bei -5°, ne halbe Stunde zuvor nicht -7° kalt gewesen sein? :confused: ;)
Moin
Johnes
Zitat:
PS: Es ist nicht verboten mit 30 km/h über die BAB zu fahren, solange ich keine anderen Fahrzeugen behindere. Es ist Situationsbedingt nicht erlaubt, aber nicht grundsätzlich verboten!
Schrieb das jemand? Interpretierst du wieder und kannst es nicht einfach gut sein lassen?
Und ist es nicht zunächst egal, warum die Scheibe beschlägt? Sie beschlägt. Ansonsten würde hier wohl niemand dies als Grund vorbringen.
Nicht ich widerspreche mir in 8 Worten. Auch wenn die immer gleichen drei sich Ritualmäßig gegenseitig ein Danke geben, ist das nicht das Forum insgesamt.
Moin
Björn
Du arbeitest stark an einer Änderung- :)
Wenn ich das so lese frage ich mich : bin ich hier im Kindergarten
Zitat:
@Seelze 01 schrieb am 21. November 2016 um 22:34:37 Uhr:
Wenn ich das so lese frage ich mich : bin ich hier im Kindergarten
Auf jeden Fall wird die verworrene Diskussion langsam laenger als der Winter wegen dem wir die Motoren warmlaufen lassen. :D
Pete
Zitat:
@Rainer_EHST schrieb am 21. November 2016 um 21:28:18 Uhr:
Zitat:
Bei +5 Grad bildet sich Wasser auf der Scheibe... Daraus kann man nicht schlussfolgern, es wäre bei - 5 Grad auch so. Wenn es nachts kalt war und kurz vor dem Losfahren warm wurde, kann dies passieren. Das Glas ist kälter als die Umgebung und ggf. liegt das Glas unter dem Taupunkt. Dann kondensiert das Wasser aus der Luft heftig auf der Scheibe. Dies passiert aber nicht bei - 5 Grad genauso! Das geht ja schon wegen dem Luftdruck nicht.
Also kann es früh morgens, bei -5°, ne halbe Stunde zuvor nicht -7° kalt gewesen sein? :confused: ;)
Schon mal dran gedacht, das die Luft bei Frost trockener ist?? Wo soll das Wasser her kommen, was wie ein Bach über die Scheibe rinnen soll? Die Scheiben beschlagen deutlich weniger, als bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt.
MfG
Moin
@seelze 01
Diese Frage stelle ich mir seit Seite 1. Gut, seit Seite 2.
Moin
Björn