ForumGolf 4
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 4
  7. motor hin?

motor hin?

VW Golf 4 (1J)
Themenstarteram 21. Januar 2013 um 17:47

Erst mal guten abend.

heute ist mir folgendes passiert auf dem weg nach hause hat mein wagen plötzlich komische ansaug geräusche gemacht und der wagen war voll am vibrieren ich dachte erst mal schlauch weg oder so, alles gecheckt aber war es nicht, und dann wollte ich noch zur tanke gehen und dann alles am klappern hämmern und der motor spring jetzt sehr schlecht an bzw. gar nicht mehr.Es ist ALH tdi bj.98 77000km runter zahnriemen wurde vor ca. 20000km gemacht. jetzt ist meine frage ob der motor hin ist oder nicht, ach ja ab ca.25000 umdrehungen sind die geräusche vollständig weg.

p.s hydros waren am klappern seit ca. 12000km.

gruss und vielen dank in voraus.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von tdivan

 

ich möchte fürs auto um 3200 haben es sind viele neu teile eingebaut worden von lmm fensterheber reifen anlasser neues radio türgriffe innen tür schloss rechts inspektion vor 100 km durchgeführt inkl. Getriebe öl.

3200 Euro für einen 14 Jahre alten Golf IV mit defekten Motor?

Da klaffen Wunschdenken und Wirklichkeit aber sehr weit auseinander.

75 weitere Antworten
Ähnliche Themen
75 Antworten
am 1. Februar 2013 um 12:29

Zitat:

Original geschrieben von DominicDaytona

 

habe selber schon autos geschlachtet weil mir das mehr gebracht hat als den wagen ohne reperatur abzugeben.

viel glück

Könntest du mal erläutern wie das dann mit der Abmeldung, Schrothandel usw funktioniert ?

Fakt ist ja das ein zerlegtes Auto mehr einbringt als ein Ganzes.

erstmal zum auto:

vielleicht stand der zahnriemen schon um ein zahn daneben.

ob dann dein diesel damit läuft weiss ich nicht.

ein opel 2.0l benziner läuft damit 100% und du merkst das nur weil der wagen statt 116 ps nur noch 80 ps hat.

zum schlachten:

abmelden (ganz normal), zerlegen (eigentlich nur in einer werkstatt, privat in der garage verboten. aber wo kein kläge, da kein richter), teile verkaufen und den rahmen zum schrott bringen und dir ein zertifikat für den wagen geben lassen.

bei uns kriegst du ca 80 euro für ein ganzes auto (zustand egal, hauptsache im ganzen) und kostenlos kannst du den rahmen abgeben.

habe aber auch schon gehört das leute den wagen so in den schrott geben ohne zertifikat und dann einfach sich einen kaufvertrag erfinden.

ich habe ca. 4stück geschlachtet in 12 jahren und es hat mich noch nie einer gefragt wo der wagen geblieben ist.

am 3. Februar 2013 um 11:06

Ok .Danke

Themenstarteram 3. Februar 2013 um 18:04

Abend zusammen:) schon wieder ein kleines problemchen ist gekommen , seit die tage etwas kälter ist spring der golf etwas schlechter an glühkerzen batterie ok anlaser ist neu, warm start ist super nur wenn er über nacht steht springt er ganz bisschen schlechter an als vorher. Soll ich mir sorgen machen? Danke in voraus. Lg tdivan

wie alt ist die batterie???

fahr mal in die werkstatt und lass die mal messen (vielleicht ist eine Kammer hinüber).

Themenstarteram 3. Februar 2013 um 18:15

Laut rechnungen um die 5 jahre,kann das wegen zahnriemen sein bzw. Einstellungen der ESP? Ich brauche nich lange orgeln aber er springt ganz bisschen schlechter an als vorher...

5 jahre ist alt für ne batterie,

einstellung esp??? da kannst du nix einstellen oder meinst du was anderes???

wurde ein drehzahlsensor gewechselt???

esp heisst stabilisationskontrolle, das hat nix mit anlasser oder motor zu tun.

ich glaube du stellst dich einfach zu sehr an (ist nicht bös gemeint), manche machen das radio lauter und sagen das geräusch ist ja weg und andere sind so sensibel, das sie das auto nicht mehr fahren wollen.

Er mein ESP wie EinSpritzPumpe ;)

Nach dem ZR-Wechsel muss der Förderbeginn über ein Diagnosetool kontrolliert und ggf. korrigiert werden.

AAAAhhhhh genau bin ich nicht drauf gekommen.

Themenstarteram 3. Februar 2013 um 19:13

Genau was slayer gesagt hat hab ich gemeint nicht traktions kontrolle hab ich gar nicht, wo kann man förderbeginn einstellen und wie teuer ist das?

Zitat:

Original geschrieben von tdivan

Genau was slayer gesagt hat hab ich gemeint nicht traktions kontrolle hab ich gar nicht, wo kann man förderbeginn einstellen und wie teuer ist das?

zur werkstatt die dein auto repariert hat und reklamieren!!!!!! kosten 0€uro

am 3. Februar 2013 um 23:33

Mal ne blöde Frage.

Was wenn der nur nen leichen Ventielaufsetzer und damit "nur" etwas Kompressionsverlust hat.

Dann fäuft der Motor ja ev noch , hat zwar nicht volle Leistung aber der beschriebene Eindruck "läuft ruhiger" könnte dann glatt stimmen.

Das das Starten dann auch nicht so gut klappt , passt auch.

 

 

Mir ist ähnliches mal an nem G3 1,4 Li. benzin passiert ( der lief da auch plötzlich "butterweich" nach ZR-Riss u. Tausch , zog aber nix vom Hocker. Diagnose = 2x EV ganz leicht krumm ),

aber so was kann ja auch nen Diesel betreffen.

Themenstarteram 3. Februar 2013 um 23:39

Also die leistung ist da bin ganz sicher verbrauch i.o ich gucke heute.mal das kabel von temp.sensor vllt. Hat es bruch oder weil die glühlampe leuchtet bei 0 grad ziemlich kurz auf.

Themenstarteram 3. Februar 2013 um 23:45

Oder wie schon gesagt der förderbeginn stimmt nicht so gut, was sind eigentlich symptome wenn er nicht stimmt?

Zitat:

Original geschrieben von tdivan

Oder wie schon gesagt der förderbeginn stimmt nicht so gut, was sind eigentlich symptome wenn er nicht stimmt?

Herrgott geh endlich zur Werkstatt die den Zahnriemen gewechselt hat und reklamiere das. Förderbeginn prüfen lassen

Deine Antwort
Ähnliche Themen