Motor geht während der Fahrt aus
Servus zusammen,
Ich bin seit 2010 glücklicher K13R Fahrer und hatte in den letzten 95.000km null Probleme mit diesem wunderschönen Motorrad. Benzin und Öl und einmal einen Simmerring am Endantrieb.
Bis letzten Samstag: war gerade auf Tour als plötzlich in moderater Schräglage der Motor zum stottern anfing und kurz danach aus ging. Das Display leuchtete noch in allen Farben, bis dann nur noch EWS Fehler auftauchte. Musste dann leider vom ADAC abgeschleppt werden, weil nichts mehr ging.
Hab mich zuhause kurz schlau gemacht, EWS ist also die Wegfahrsperre. Ursache oft defekte Ringantenne. Diese hab ich gleich bestellt, allerdings wollte ich es genau wissen und hab das Diagnosegerät dran gehängt. Leider war mit diesem Gerät keine Verbindung möglich, zu keinem Steuergerät. Hab dann noch ein zweites Gerät ausprobiert, selbes Problem. Beide Tester haben vor ein paar Wochen noch tadellos funktioniert. Um Batterie Probleme auszuschließen wollte ich es mit meinem original BMW Ladegerät (CAN Bus fähig) laden, allerdings blieb das Ladegerät bei 0 stehen.
Die Ringantenne hab ich dann mal getauscht, allerdings kommt der gleiche EWS Fehler. Evtl hat jemand noch einen Tip? Über eure kompetenten Antworten würde ich mich sehr freuen.
20 Antworten
Die Spannung von 13,4 V bei Zündung aus, halte ich für ausgeschlossen.
Aber wenn du das sagst...
Ja, das war das erste was ich ausprobiert habe bevors mit dem adac nach Hause ging. Hab heute mit der Werkstatt telefoniert, sie vermuten Kabelbruch. Wird demnächst abgeholt, dann sehen wir weiter.
@MZ-ES-Freak kannst gerne vorbei kommen und dich selbst überzeugen. Bring aber bitte dein eigenes Voltmeter mit ;-)
So, komm gerade vom Freundlichen mit dem repariertem Moped. Motorsteuergerät war defekt. 810€ plus 50€ Fehlersuche und Einbau. Holareidulio
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Zitat:
@MZ-ES-Freak kannst gerne vorbei kommen und dich selbst überzeugen. Bring aber bitte dein eigenes Voltmeter mit ;-)
Okay, das könnte ich sicherlich machen, wenn es auf der Route passt.
Wo ist denn das?
Möchte gerne den Weltrekord der Batteriespannung bei Zündung an mit 13,4V höchstpersönlich selber messen 🙂
Verständlich