ForumA6 4B
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4B
  7. Motor geht nicht aus - Sicherung 14 Schuld - Ursache finden?

Motor geht nicht aus - Sicherung 14 Schuld - Ursache finden?

Audi A6 C5/4B
Themenstarteram 15. September 2023 um 12:22

Moin,

ich habe mit meinem A6 ein merkwürdiges Problem. Alles fing damit an, dass auf einmal die Motorkontrollleuchte aufleuchtete, nach Auslesen mit VCDS war die Ursache dann angeblich der Luftmassenmesser. Hatte schon nen neuen bestellt, als ich auf einmal feststellte, dass der Motor nicht mehr ausging.

Es verhielt sich dann immer so als sei die Zündung noch so halbwegs an, es leuchteten immer Symbole im Kombiinstrument und ging nie aus, auch nicht mit abgezogenem Schlüssel.

Auf der Sucher nach einer Sicherung die evtl. die Zündung ausschalten könnte, habe ich dann jede Sicherung kontrolliert und siehe da:

Beim Ziehen der Sicherung Nr. 14 (kleine 10A) war das Problem dann verschwunden, übrigens auch das Problem mit dem Luftmassenmesser.

Hier scheint als irgendetwas etwas gehörig durcheinander zu bringen. Mit gezogener Sicherung kann ich das Auto normal starten und fahren, stecke ich sie wieder rein ist das Problem wieder da.

Laut Beschreibung ist die Sicherung für:

Steuergerät für Zentralverriegelung

Memory-Bedieneinheit Fahrersitz

Memory-Bedieneinheit Beifahrersitz

Schalter für Gepäckraumentriegelung

Schalter für Innenraumüberwachung

Ich glaube eine Innenraumüberwachung habe ich nicht. Die elektrischen Sitze funktionieren ohne die Sicherung noch, die Memorytasten jedoch nicht.

Was genau ist mit Schalter der Gepäckraumentriegelung gemeint? Das wofür die Taste auf der Fernbedienung ist?

Bei der Taste tut sich jedenfalls nichts?!

Wie kann ich nun das Teil was den Fehler verursacht weiter eingrenzen? Kann ich die einzelnen betroffenen Teile iwo relativ einfach abziehen?

Bin irgendwie ratlos und würde mich über weitere Tips zur Fehlersuche freuen!

Ähnliche Themen
4 Antworten

Normalerweise würde ich hier auf einen defekten Zündanlassschalter tippen.

Wenn der Motor nicht ausgeht, muss das Motorsteuergerät ja noch bestromt werden.

Vielleicht sind es ja auch zwei oder mehrere Fehler.

Beim ZV-Steuergerät gehen die Wassereintritts-Warnlampen an: Ist dies mal "abgesoffen", spinnt es rum.

Nur wenn Kriechströme den Motor weiterlaufen lassen sollen, dann müsste was an der Zentralelektrik bzw. dessen Steckern im Argen sein.

Themenstarteram 18. September 2023 um 5:41

Aber warum sollte der Schalter dann astrein funktionieren sobald Sicherung 14 raus ist. An irgendwas mit Feuchtigkeit hab ich auch schon gedacht, grundsätzlich funktioniert die ZV mit Funk usw ja aber, halt nur nicht mit Sicherung 14 drinnen.

Das "Spinnen" wird also offensichtlich ausgelöst durch irgendein Bauteil, dass an Sicherung 14 hängt.

wenn Du Kriechströme in der Relaisstation hast (quasi die Grundplatte der Relaisstation und Verteilerstecker) dann passiert dies nicht geplant sondern eben wenn es quer kommt.

Auf jeden Fall mal Sichtprüfung dort durchführen also Verkleidung unter dem Lenkrad abbauen,

Hallo, so etwas hatte ich einmal an meinem A8 von 1995, 4,2 Liter. Schlüssel abgezogen und der lief weiter. Es war ein Relais kaputt. Hatte auch erst den Zünanlaßschalter in Verdacht, der war es aber nicht. Ich konnte beim einschalten der Zündung genau hören, welches Relais geschaltet wurde.

Gruß andre099

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4B
  7. Motor geht nicht aus - Sicherung 14 Schuld - Ursache finden?