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Motor geht bei Fahrt aus
Kann mir jemand bei dem Problem einen Rat geben?
Habe einen Golf III Kombi Bon Jovi Bj. 1996 mit 102 PS.
Seit ca. einem Monat geht er des öfteren beim Fahren, nicht im Stand einfach aus. Habe bereits in der Werkstatt Fehler auslesen lassen, war allerdings nichts zu ermitteln. Wurde dann die Zündspule gewechselt auf gut Glück. Leider ohne Erfolg, gestern Abend wieder das gleiche, mitten im Fahren bei ca. Tempo 50 Motor aus. Er springt dann aber nach Betätigung des Zündschlüssels sofort wieder an.
Denke einmal das die Zündeinstellungen OK sein müßten, denn habe erst vor einem Monat AU/HU machen lassen.
Führ Tipps und Anregungen was ich meiner Werkstatt sagen kann wäre ich dankbar, da es ein dummes Gefühl ist wenn dies auf der Autobahn oder Nachts passiert. Ist übrigens nicht immer nur ca. jeden zweiten Tag.
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12 Antworten
entweder hast du probleme mit deiner wegfahrsperre oder das motorsteuergerät relais ist das alte und hat den bekannten schaden. wenn der motor ausgeht, leuchten dann öldruck und generator leuchte? wenn ja kauf dir eine neues motorsteuergerät relai für den motor kostet 10€, die ab werk verbaut wurden haben eine kalte lötstelle nicht alle aber fast jedes.
Ja genau, es ist dann die Öeldruckleuchte und Generatorleuchte an. Kann das wirklich an so einem billigen Teil liegen, habe ich die Möglichkeit dieses vielleicht mal selbst zu testen ob es daran liegt und wo sitzt es genau?
Motorsteuerrelais mit nem kleinen Schraubenzíeher vorsichtig öffnen und die Lötpunkte prüfen ! Bei meim waren sie gerissen
Oder einfach glei ein neues rein ! Kostet so um die 10-20 Euros
Hi, wollte euch mal wieder auf dem laufenden halten.
Wurde nun in der VAG Werkstatt
Zündspule getauscht
Motorsteuerrelai erneuert
Beim Auslesen kein Fehler erkannt
er kanns einfach nicht finden, den die Kiste geht immer noch aus.
Könnte eventuell auch am Zündanlass-Schalter liegen. Die Teile sind auch ständig kaputt. Vorallem wenn bei dir noch der originale drin ist.
Aber musst du wahrscheinlich einbauen lassen. Soweit ich weiss muss dafür der Airbag raus, und das darfste nicht selber machen.
Gruss
Chris
kauf dir ein besseres auto als ein golf
Zitat:
Original geschrieben von schmidsi_20
kauf dir ein besseres auto als ein golf
Sehr qualifizierte Antwort... Was soll das denn?!
Chris
was man von dem 3 golf schon alles gehört hat
Zitat:
Original geschrieben von schmidsi_20
was man von dem 3 golf schon alles gehört hat
Kann es sein dass du dich im falschen Forum rumtreibst? Über welches Auto hat man noch nix negatives gehört? Opel vectra a 2.0i vielleicht?
Also halt dich bitte mit sowas zurück und bleib beim Topic oder lass es einfach...
Chris
Hi Chris,
hatte ich in meiner Aufzählung vergessen Zündanlass Schalter wurde auch schon getauscht, da hier beim wackeln am Zündschloss der Motor auch aus ging. War es leider auch nicht gewesen.
Zitat:
Original geschrieben von Kiebitz03
Hi Chris,
hatte ich in meiner Aufzählung vergessen Zündanlass Schalter wurde auch schon getauscht, da hier beim wackeln am Zündschloss der Motor auch aus ging. War es leider auch nicht gewesen.
Dann kanns ja nur noch Zündverteiler oder die Kabel sein, weil bei meinem ABU 1.6 L 75 PS war auch mal das Problem da, dass er sporadisch während der Fahrt aus ging ;)
Es wurde dann so schlimm vor etwa 7 Monaten, dass meiner in einer Ortschaft 10 KM von mir daheim liegen blieb und das gegen Abend, wo keine Werkstatt mehr offen war ! Er musste dann gezwungener maßen abgeschleppt werden, weil er sich nicht mehr starten liess und wenn er lief, ging er nach 2-5 m wieder aus und startete für über 15 min nicht mehr ! Für ne Strecke von 20 min habe ich damals 3 Stunden gebraucht bis ich wieder daheim war und das wegen dem Liegenbleiben und bis der Abschleppwagen kam verging auch ne Zeit !
Es wurde zwar dann so gut wie möglich Instand gesetzt mit dem Zündverteiler 3 Tage danach, dass ich noch in die VAG kam und da wurde es auch dann gerichtet !
Ich hab 3 Teile erlebt wo dasselbe produzieren können, was ich auch alles bei meinem hatte so nach und nach - die Teile die bei meinem kaputt gingen nach Reihenfolge sind mit 1-3 nummeriert - aber jetzt ist das Problem gelöst !
1 ) Zündverteiler war total kaputt, dessen Kontakte waren abgenutzt und er war total verölt und durchnässt
2 ) Zündkabel waren beschädigt ( waren angenagt vom Marder )
3 ) Zündspule " Grünes Label " hatte zwar ihre Werte, hatte aber Haarrisse, wodurch Feuchtigkeit eindrang und der Zündfunke nicht übersprang !
Nach dem das Ganze hier repariert wurde, läuft meiner wieder am Stück und geht nicht mehr aus während der Fahrt ! bei weiteren Fragen kannste mich gerne fragen ;)
Gruss Thomas
Zitat:
Original geschrieben von schmidsi_20
kauf dir ein besseres auto als ein golf
Nur der Golf III wurde mal zum beliebtesten Gebrauchtwagen der Nation gewählt - Platz 1 - so wie ich mich noch erinnern kann ist noch nicht lange her ! :D
So viel mal zu dem besseren Auto, es gibt zwar bessere stimmt schon, aber sind auch gleichzeitig teurer ! ABER wenn der Golf III zum Liebling der Nation gewählt wurde soll das schon was heissen ;)
Zitat:
Original geschrieben von schmidsi_20
was man von dem 3 golf schon alles gehört hat
Kann da nur whistlerstag zustimmen, jedes Auto ist egal welche Marke hat mal Probleme gehabt und hat es noch !
Meine Tante hatte z.B. mal nen 1996er Opel Vectra 16V und der Wagen war fabrikneu und sie hat ihn wirklich gepflegt, sie war Opel begeistert ja und ihr neuer war nur 2 Jahre alt geworden und wieso ??? weil er für das junge Alter schon so war wie ein 15 Jähriger Wagen, hatte Mängel über Mängel und das Ende vom Lied " Motorschaden nach nur 58.000 KM " was für sie zu viel war !!!
Natürlich kann man das nicht über einen Kamm scheren was diesen Opel angeht, das hat jede Marke mal, aber soviel mal zu Negativen von Autos VW ist da nicht allein auch BMW oder so hat das sprich jeder Konzern hat damit zu kämpfen und das ist Realität und da bleibt kein Auto verschont ... meine Tante hat auf jeden Fall seit dem Vectra kein Opel sich mehr gekauft und hat jetzt mit ihrem 1998er BMW 320 i zwar auch schon 3 kräftige Sachen gehabt, wo nicht hätten sein müssen, wie Motorsteurungsdefekt / Heckachsblech ausgerissen und musste erneuert werden, wo zwar auf Kulanz gingen aber Heckgetriebe defekt resultierte leider aus der letzten Reparatur, weil da was falsch gemacht wurde ... er ist zumindest haltbarer als ihr Letzter !
Und das zeigt aber wieder mal jedes Auto hat Probleme mit steigendem Alter, der eine früher der andere später, das hängt mit der Materialqualität und - ermüdung zusammen und nicht der Wagentyp & - marke ;)
Gruss Thomas