Motor dreht maximal 2200 U/min

VW Käfer 1200

Ich habe das Problem, das mein 34 PS 1200er Max 2200 Umdrehungen macht.
Der Motor stand ein paar Jahre rum, Vergangenheit unbekannt.
Zündung eingestellt, Wartung gemacht, neue Benzinpumpe und Vergaser 30 pict 3 gereinigt.
Er springt sofort an und hält den Leerlauf, aber egal in welchem Gang oder im Stand macht er maximal 2200 U/min.
Bin mit meinen Latein am Ende. Eventuell hatte ja jemand das selbe Problem und kann mir einen Tipp geben.

Es war kein Industriemotor!
Kärtchen am Vergaser noch vorhanden, falls jemand damit was anfangen kann.

Grüße Snock

68 Antworten

Zitat:

@Snock007 schrieb am 5. Juli 2022 um 10:46:24 Uhr:



Zitat:

@roepach schrieb am 5. Juli 2022 um 09:07:56 Uhr:


Hola und guten Morgen.
Hab mal für dich im Google nachgeforscht.
Mit der einfachen Eingabe von:
Solex Vergaser Nr.: 111129029A
hat sich volgendes ergeben:

https://www.google.com/search?...

Die Bilder die du eingestellt hast machen mir schon etwas Sorgen. Wie wäre es mal mit einer ordentlichen Reinigung des Ganzen?
Loses Masseband. Hab so was noch nie gesehen. Für die beiden Anschlüsse am Vergaser hat es noch nie eine zusätzliche Masseverbindunge gebraucht.

Mein 50 PS Verteiler hat auch so ein kleines Masseband vom Kondensator zur verstellplatte.

...ohne das er auch nicht funktionieren kann. Anlöten am Original und gut sollt 's sein...

Ich glaube, hier kann man das gut sehen: das kurze Stück schwarzes Kabel, nicht das grüne natürlich:
https://www.motor-talk.de/.../07-verteiler-i209328603.html

Zitat:

@schleich-kaefer schrieb am 5. Juli 2022 um 15:38:26 Uhr:


Ich glaube, hier kann man das gut sehen: das kurze Stück schwarzes Kabel, nicht das grüne natürlich:
https://www.motor-talk.de/.../07-verteiler-i209328603.html

Nö. Darum geht es nicht. Das ist der Anschluß des Kondensators...

Mit dem 50 PS Verteiler läuft er jetzt wenigstens wieder und macht auch das Volle Drehzahlband mit Leistung.
Ich dachte Anlöten wird nicht halten, Original ist das ja Kontaktverschweißt.

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Zitat:

@Naxel63 schrieb am 5. Juli 2022 um 15:58:15 Uhr:



Zitat:

@schleich-kaefer schrieb am 5. Juli 2022 um 15:38:26 Uhr:


Ich glaube, hier kann man das gut sehen: das kurze Stück schwarzes Kabel, nicht das grüne natürlich:
https://www.motor-talk.de/.../07-verteiler-i209328603.html

Nö. Darum geht es nicht. Das ist der Anschluß des Kondensators...

OK, sorry. Dann geht es wohl um dieses kupfernes Kabel:
http://www.abload.de/img/p93000037xma.jpg
Eigentlich habe ich von Anfang an dieses Kabel gemeint (genau dieses war ja bei mir abgebrochen), aber vergessen, dass an dem Unterbrecher noch ein Kabel dran ist.

Zitat:

@Snock007 schrieb am 5. Juli 2022 um 16:41:11 Uhr:


Mit dem 50 PS Verteiler läuft er jetzt wenigstens wieder und macht auch das Volle Drehzahlband mit Leistung.
Ich dachte Anlöten wird nicht halten, Original ist das ja Kontaktverschweißt.

Ein PICT3-Vergaser hat normal einen Verteiler, der von Unterdruck und Drehzahl abhängig ist.

Den JUR4 kenne ich vom F, H und B-Motor.
Und die haben entweder den 30PICT1 oder 2 drauf.

Zitat:

@Naxel63 schrieb am 05. Juli 2022 um 15:21:33 Uhr:


...ohne das er auch nicht funktionieren kann.

Doch, das funktioniert oft auch ohne. Ist ja alles Metall da. Aber es funktioniert im Zweifel nicht unbedingt gut und macht den Verteiler kaputt.

Zitat:

@GLI schrieb am 5. Juli 2022 um 18:00:41 Uhr:



Zitat:

@Naxel63 schrieb am 05. Juli 2022 um 15:21:33 Uhr:


...ohne das er auch nicht funktionieren kann.

Doch, das funktioniert oft auch ohne. Ist ja alles Metall da. Aber es funktioniert im Zweifel nicht unbedingt gut und macht den Verteiler kaputt.

Dass es ohne funktioniert, kann ich auch aus eigener Erfahrung bestätigen. Hier wurde das ausführlich besprochen:
https://www.motor-talk.de/.../...n-fahrt-ausgegangen-t7206729.html?...

Zitat:

@GLI schrieb am 5. Juli 2022 um 18:00:41 Uhr:



Zitat:

@Naxel63 schrieb am 05. Juli 2022 um 15:21:33 Uhr:


...ohne das er auch nicht funktionieren kann.

Doch, das funktioniert oft auch ohne. Ist ja alles Metall da. Aber es funktioniert im Zweifel nicht unbedingt gut und macht den Verteiler kaputt.

"Nicht unbedingt gut" heißt für mich "nicht". 😁

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