Motor dreht aber springt nicht an Fehler kann nicht ausgelesen werden ?
Hi Leute habe folgendes Problem seid gestern spring mein x5 e53 bj2002 nicht mehr an er dreht zwar aber nichts passiert . Habe den ADAC gerufen als erstes wollte er Fehleranalyse machen jedoch ohne Erfolg kein Zugriff aufs Steuergerät . Dann Sicherung Check alles io Relais io vom Steuergerät. Dann ist ihm noch aufgefallen das die Motorkontrollleuchte bei der Zündung nicht angeht deshalb dann auch keine Fehlerdiagnose möglich per Laptop. .ich stehe hier nun und weiß nicht weiter und bevor ich jetzt zum Freundlichem fahre wollte ich mir noch ein paar Meinungen reinholen . Muss Dazu sagen es wurde ein neues Radio Eingebaut von Bissnes CD ohne Navi und der gleichen auf etwas Moderneres ..mit Endstufe und Subwoofer .. ja soweit dazu ... Steuergerät defekt oder was sagt ihr dazu ?
LG Daniel
Beste Antwort im Thema
Nach gewechselten Sachen wie Förder pumpe, glühkerzen, glühkerzen steuergerät. .spritfilter leider keinen Erfolg ...so jetzt bedanke ich mich für die Info über den O ring vom Drucksensor der Hauptdruckpume haben dies Gewechselt siehe da Auto springt ohne Probleme wieder an ...jetzt habe ich ein grossen sevice gemacht und der Schaden kostete ca 60 Cent .:-) nochmals danke für eure Hilfe. ..lg Daniel
203 Antworten
So hab jetzt leider im netz kein bild gefunden um es dir genauer zu zeigen.
Und bei mir is die gesamte abdeckung gestern wieder drauf gekommen.
Zitat:
@BM-e53 schrieb am 29. Februar 2016 um 09:42:55 Uhr:
So hab jetzt leider im netz kein bild gefunden um es dir genauer zu zeigen.
Und bei mir is die gesamte abdeckung gestern wieder drauf gekommen.
Zwischen motorblock und Servopumpe, etwas unterhalb der servopume, kann komischerweise leider gerade kein foto hochladen
Zitat:
@BM-e53 schrieb am 29. Februar 2016 um 09:45:57 Uhr:
Zwischen motorblock und Servopumpe, etwas unterhalb der servopume, kann komischerweise leider gerade kein foto hochladen
Ähnliche Themen
Da wo dieser Bosch aufkleber drauf ist, das is die hochdruckpumpe, und da ist das druckregelventil dran. Den stecker abziehen und sbschrauben
Ich danke dir bist eine grosse Hilfe ;-)
Hoffe die Pumpe ist schon mal richtig
Davon wird doch bestimmt ein ORING passen oder ?
Ja die pumpe unten in höhe vom fahrersitz schaut so aus, O Ring sollte ein passender dabei sein
Eigentlich möchte ich ja alles nach und nach reparieren da ich schon wissen möchte woran es nun Letzt endlich lag nur womit fange ich yn :-)
Das bleibt jetzt dir überlassen :-)
Das War klar :-)
Ich würde den Kraftstofffilter und die pumpe unterhalb vom fahrersitz zum schluss machen, da diese sehr gerne viel luft ins system bringen
Starthilfespray oder im notfall bremsenreiniger ist evtl nötig um später beim start versuch in den luftfilter zu sprühen.
Am besten du hast da jemend der startet während du was reinsprühst.
Denk aber bitte auch daran den kraftstofffilter mit sprit zu füllen bevor den wieder einbaust.
Und evtl eine aufgeladene oder reserve battarie