MotoGP und WSBK
Hey Leute,
die MotoGP-Saison steht vor der Tür.
Ich mache immer bei den Tippspielen mit.
http://www.motogp-tippspiel.de/
und
http://fuelfriend.de/tippspiele/motogp2014/default.asp
Wäre doch eine coole Sache, wenn sich einige MotoGP-Interessierte finden, welche bei den Tippspielen mitmachen. Nach den Rennen kann man ja dann fröhlich diskutieren und seine Ergebnisse bzw. Punkte vergleichen.
Am 23.03. geht's wieder los, in Katar.
Wenn kein Interesse besteht, lasst ihr den Thread einfach sterben. 😁
Beste Antwort im Thema
Bei manchen Beiträgen hat man den Eindruck, die haben sich noch nie für Motorsport interessiert. 😕 Deswegen nochmal die Basics aufgebröselt.
Natürlich kann man als MM für den Sieg des jeweiligen Rennens fighten. Das hat er hier aber nachweislich nicht getan. Er hat gezielt und wiederholt Rossi in Zweikämpfe verwickelt nur um ihm Zeit abzunehmen. Beim überholen fährt man (idR) Kampfline was einen selbst und den Überholten Zeit kostet, man macht es natürlich trotzdem weil man gegen Position tauscht. So wie man man auch beim Schach einen Bauern opfern kann um einen Positionsvorteil zu erarbeiten. Selbst wenn (hypothetisch) es der Fall gewesen wäre, dass die beiden zufällig gleich schnell gewesen wären und beide nur das Renenn gewinnen wollten, dann hätte spätestens nach ein paar gegenseitigen Überholmanövern so ausgesehen, dass man das überholen eingestellt hätte um wieder zu der Vorderen Gruppe aufzuschließen. Warum ist das in diesem Fall nicht passiert? Weil MM kein Interesse daran hatte das Rennen zugewinnen, er wollte nur Rossi einbremsen - das Ziel erreicht er alleine schon dadurch, dass die sich gegenseitig überholen. Und sobald Rossi aufhört zu überholen, passieren dem MM halt "zufällig 1-2 kleine Fehler die dann auch wieder 0,5-1 Sek. pro Runde kosten. Das lässt sich an den RUndenzeiten aus den letzten beiden Rennen aus nachvollziehen. MM ist erst schnell, lässt dann Lorenzo passieren und wird solange langsamer bis er in den Zweikämpfen mit Rossi steckt wo er dann plötzlich trotz überhol-Manövern wieder genauso schnelle oder schnellere Zeiten fährt.
Bei so einem Gegner hat man keine Möglichkeit sich dem zu entziehen, da man weder nach vorne wegkommt, noch hinterherfahren kann, und da auch ständiges überholen von Nachteil ist. So etwas ist einfach das allerletze was der MM da gemacht hat - gerade weil es ein völlig offenischtliches Fehlverhalten ist, dass nicht durch die Regeln erfasst wird. Ich habe jeglichen Respekt vor Marquez verloren nach seinem Verhalten in den letzten Rennen.Da kann er fahrerisch noch so gut sein, wer im Kopf und von der Einstellung so verarmt ist, dass er einen sportlichen Wettkampf gezielt und geplant so sabotiert wegen seiner Ego-Problemchen der gehört einfach nicht in einen Wettkampf.
Rechtfertigt es das Handeln von Rossi? Nein. Wenn er ihm keinen Platz lässt obwohl die beiden nebeneinander sind, dann ist das Ein Regelverstoß der auch geahndet werden muss.
Letztlich zeigt sich hier der große Nachteil vom Profisport vs. dem Amateursport. Wenn es nämlich nicht um Kohle geht, sondern rein um den sportlichen Aspekt dann wird niemand mehr mit so jemandem wie MM was zu tun haben wollen. Dann lässt man den für eine Saison am langen Arm verhungern und schaut zu wie er kleinlaut wieder angedackelt kommt. Mit den finanziellen Interessen die bei der motogp vieles dominieren, und den Verträgen etc. pp. ist sowas nicht mal denkbar. Der Dumme ist der Zuschauer... Ich bin kein Fan von Rossi (war er damals mit Stoner abgezogen hat war nicht OK!) und hätte mich für Lorenzo gefreut wenn er im ehrlichen Wettkampf noch die Krone von Rossi abgeknöpft hatte. Jetzt geht mir das letzte Rennen am Allerwertetesten vorbei. 🙁
4346 Antworten
In den unteren Segmenten ist KTM schon gut dabei bis hin zu dominierend. Sie hattens ja in der großen Klasse schonmal probiert aber damals wars eher kläglich. Aber inzwischen ist ihnen schon ein gutes Motorrad zuzutrauen.
interressant wirds wenn Crutchlow geht............🙂......oder nicht........
Zitat:
Original geschrieben von Marodeur
Vielleicht fährt er irgendwann sogar KTM...http://www.speedweek.com/.../...fan-Pierer-Wir-fahren-2017-MotoGP.html
aus deinem Link zitiert:
Zitat:
....Es ist ja bekannt, dass die Sicherheitsdiskussion in der Motorradindustrie und in jedem einzelnen europäischen Land irrsinnig zunimmt.
Durch das schöne Wetter und die vielen tödlichen Unfälle im vergangenen Frühjahr haben sich diese Diskussionen verstärkt. Die Hersteller sind massiv unter Druck. Bei der EU in Brüssel wird überlegt, ob man bestimmte Leistungsbeschränkungen einführen soll. Es gibt sogar Überlegungen, die so genannten Superbikes überhaupt zu verbieten. Das wird offen diskutiert.
Wir haben natürlich bei KTM in unserer Produktpalette neben dem jetzt wirklich super erfolgreichen Segment Adventure/Superduke noch ein altes, angegrautes Modell, das ist die RC8, die einen Nachfolger braucht.
Alle fragten: Was ist jetzt? Wann kommt er?
Also haben wir beschlossen: Ja, wir machen einen Nachfolger, er wird RC16 heissen.
Wir übernehmen als Hersteller die Verantwortung und sagen: So etwas gehört nicht mehr auf die Strasse. Alles was jenseits von 200 PS ist, hat im öffentlichen Verkehr nichts verloren.
Wir machen ein neues Superbike. Und das Pflichtenheft ist relativ einfach, es entspricht dem MotoGP-Reglement von 2016, also 1000 ccm......
absoluter Horror.
🙄.......auch nicht überraschend das nun Crutchlow Bradls Platz 2015 einnimmt----------
was wird jetzt aus den Espagaros😕
Ähnliche Themen
Aleix Espargaro hat ja bei Suzuki unterschrieben und Pol bleibt bei Yamaha
😁aha.........
Und wer nimmt nun den Platz von Iannone bei Pramac ein.
Zitat:
Original geschrieben von adi1204
Und wer nimmt nun den Platz von Iannone bei Pramac ein.
adi1204 😁
😁nnnnnnneeeeeeeeeeeee ich😁😁
Zitat:
Original geschrieben von HGT125
😁nnnnnnneeeeeeeeeeeee ich😁😁
Du kommst doch mit ner Duc garnicht zurecht. 🙂😁😁😁
@Calle. Das überlasse ich mal den Profis.
Zitat:
Original geschrieben von bAeronaut
aus deinem Link zitiert:Zitat:
Original geschrieben von Marodeur
Vielleicht fährt er irgendwann sogar KTM...http://www.speedweek.com/.../...fan-Pierer-Wir-fahren-2017-MotoGP.html
Zitat:
Original geschrieben von bAeronaut
absoluter Horror.Zitat:
....Es ist ja bekannt, dass die Sicherheitsdiskussion in der Motorradindustrie und in jedem einzelnen europäischen Land irrsinnig zunimmt.
Durch das schöne Wetter und die vielen tödlichen Unfälle im vergangenen Frühjahr haben sich diese Diskussionen verstärkt. Die Hersteller sind massiv unter Druck. Bei der EU in Brüssel wird überlegt, ob man bestimmte Leistungsbeschränkungen einführen soll. Es gibt sogar Überlegungen, die so genannten Superbikes überhaupt zu verbieten. Das wird offen diskutiert.
Wir haben natürlich bei KTM in unserer Produktpalette neben dem jetzt wirklich super erfolgreichen Segment Adventure/Superduke noch ein altes, angegrautes Modell, das ist die RC8, die einen Nachfolger braucht.
Alle fragten: Was ist jetzt? Wann kommt er?
Also haben wir beschlossen: Ja, wir machen einen Nachfolger, er wird RC16 heissen.
Wir übernehmen als Hersteller die Verantwortung und sagen: So etwas gehört nicht mehr auf die Strasse. Alles was jenseits von 200 PS ist, hat im öffentlichen Verkehr nichts verloren.
Wir machen ein neues Superbike. Und das Pflichtenheft ist relativ einfach, es entspricht dem MotoGP-Reglement von 2016, also 1000 ccm......
Unsympathisches und inhaltlich unsinniges Interview. Noch ein Grund mehr, nie eine KTM zu kaufen.
...............und die Jungs wollen auch zurück...........😎
http://www.motogp.com/.../...lbesiano+on+2016+Aprilia+Return+Interview
Schön, dass Aprilia wiederkommen will. Da Suzuki dann auch wieder dabei sind wird hoffe ich auf eine Spitzengruppe welche nicht mehr nur aus 4 Motorrädern besteht und dass das Leistungsgefälle nicht so riesig ist, auch zur Open-Klasse hin.
..........auch interressant................
http://www.speedweek.com/.../...era-Die-groessten-Flops-seit-2002.html
Dein Link lädt bei mir nicht... Weiß nicht woran es liegt.