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MotoGP und WSBK

Themenstarteram 16. März 2014 um 20:54

Hey Leute,

die MotoGP-Saison steht vor der Tür.

Ich mache immer bei den Tippspielen mit.

http://www.motogp-tippspiel.de/

und

http://fuelfriend.de/tippspiele/motogp2014/default.asp

Wäre doch eine coole Sache, wenn sich einige MotoGP-Interessierte finden, welche bei den Tippspielen mitmachen. Nach den Rennen kann man ja dann fröhlich diskutieren und seine Ergebnisse bzw. Punkte vergleichen.

Am 23.03. geht's wieder los, in Katar.

Wenn kein Interesse besteht, lasst ihr den Thread einfach sterben. :D

 

Beste Antwort im Thema

Bei manchen Beiträgen hat man den Eindruck, die haben sich noch nie für Motorsport interessiert. :confused: Deswegen nochmal die Basics aufgebröselt.

Natürlich kann man als MM für den Sieg des jeweiligen Rennens fighten. Das hat er hier aber nachweislich nicht getan. Er hat gezielt und wiederholt Rossi in Zweikämpfe verwickelt nur um ihm Zeit abzunehmen. Beim überholen fährt man (idR) Kampfline was einen selbst und den Überholten Zeit kostet, man macht es natürlich trotzdem weil man gegen Position tauscht. So wie man man auch beim Schach einen Bauern opfern kann um einen Positionsvorteil zu erarbeiten. Selbst wenn (hypothetisch) es der Fall gewesen wäre, dass die beiden zufällig gleich schnell gewesen wären und beide nur das Renenn gewinnen wollten, dann hätte spätestens nach ein paar gegenseitigen Überholmanövern so ausgesehen, dass man das überholen eingestellt hätte um wieder zu der Vorderen Gruppe aufzuschließen. Warum ist das in diesem Fall nicht passiert? Weil MM kein Interesse daran hatte das Rennen zugewinnen, er wollte nur Rossi einbremsen - das Ziel erreicht er alleine schon dadurch, dass die sich gegenseitig überholen. Und sobald Rossi aufhört zu überholen, passieren dem MM halt "zufällig 1-2 kleine Fehler die dann auch wieder 0,5-1 Sek. pro Runde kosten. Das lässt sich an den RUndenzeiten aus den letzten beiden Rennen aus nachvollziehen. MM ist erst schnell, lässt dann Lorenzo passieren und wird solange langsamer bis er in den Zweikämpfen mit Rossi steckt wo er dann plötzlich trotz überhol-Manövern wieder genauso schnelle oder schnellere Zeiten fährt.

Bei so einem Gegner hat man keine Möglichkeit sich dem zu entziehen, da man weder nach vorne wegkommt, noch hinterherfahren kann, und da auch ständiges überholen von Nachteil ist. So etwas ist einfach das allerletze was der MM da gemacht hat - gerade weil es ein völlig offenischtliches Fehlverhalten ist, dass nicht durch die Regeln erfasst wird. Ich habe jeglichen Respekt vor Marquez verloren nach seinem Verhalten in den letzten Rennen.Da kann er fahrerisch noch so gut sein, wer im Kopf und von der Einstellung so verarmt ist, dass er einen sportlichen Wettkampf gezielt und geplant so sabotiert wegen seiner Ego-Problemchen der gehört einfach nicht in einen Wettkampf.

Rechtfertigt es das Handeln von Rossi? Nein. Wenn er ihm keinen Platz lässt obwohl die beiden nebeneinander sind, dann ist das Ein Regelverstoß der auch geahndet werden muss.

Letztlich zeigt sich hier der große Nachteil vom Profisport vs. dem Amateursport. Wenn es nämlich nicht um Kohle geht, sondern rein um den sportlichen Aspekt dann wird niemand mehr mit so jemandem wie MM was zu tun haben wollen. Dann lässt man den für eine Saison am langen Arm verhungern und schaut zu wie er kleinlaut wieder angedackelt kommt. Mit den finanziellen Interessen die bei der motogp vieles dominieren, und den Verträgen etc. pp. ist sowas nicht mal denkbar. Der Dumme ist der Zuschauer... Ich bin kein Fan von Rossi (war er damals mit Stoner abgezogen hat war nicht OK!) und hätte mich für Lorenzo gefreut wenn er im ehrlichen Wettkampf noch die Krone von Rossi abgeknöpft hatte. Jetzt geht mir das letzte Rennen am Allerwertetesten vorbei. :(

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Zitat:

@restek schrieb am 23. Juni 2023 um 13:24:16 Uhr:

Bezüglich der TV Rechte gibt es neue Entwicklungen https://www.speedweek.com/.../...ebenSat1-SKY-teilen-GP-TV-Rechte.html

Kein Wort über die WSBK...?

Zitat:

@SoulBS schrieb am 23. Juni 2023 um 14:01:54 Uhr:

Es geht wohl das Gerücht, dass KTM bzgl. der Platzierung eines dritten Teams angefragt hat. Dafür wären dann wohl MM93 und Acosta im Gespräch. Gerüchte, Gerüchte... :-)

Ist mit Vorsicht zu genießen.

Wenn das so eintreffen sollte, könnte das auch Honda zum Start des Austrittes nehmen. Oder Yamaha die eh nur noch 2 Motorräder am Start haben.

Ich weiß nicht so recht…..

Suzuki hat’s ja vorgemacht trotz Vertrag.

Rippenfraktur: MM93 startet heute nicht.

Der soll sich ein vernünftiges Moped suchen ....

 

Mit dem Flügel wird das nix

Der soll die 5 Wochen Sommerpause nutzen um wieder 100% fit zu werden.

Mal sehen ob Honda in den 5 Wochen auchvwas hinbekommt.

Mich würde nicht wundern, wenn die fünf Wochen eher für Vertragsverhandlungen genutzt werden ;)

KTM würde ja aufgrund von RedBull auch problemlos gehen. Sind ja auch Dinge, die man nicht vergessen darf..

Gestern gabs beim Hauptrennen in Donington gleich in der ersten Runde einen schweren Unfall, Baz, Sykes und Rinaldi flogen ab.

Sykes hat ein paar gebrochene Rippen und Verletzungen am Brustkorb, Rinaldi Knöchel am Bein und leichte Gehirnerschütterung.

Hut ab vor Bautista, dafür das das definitiv keine Ducatistrecke war, hat ers allen gezeigt.

Kawasaki muß auf jeden Fall nachcatern, sonst kuckt sich Rea das nächstes Jahr sicher nicht weiter an.

Ja, der Unfall war nicht schön anzusehen!

Zum Glück dann doch „glimpflich“ für alle ausgegangen.

Bautista, wohlgemerkt Bautista nicht nur Ducati, ist wieder klasse gefahren. Um so länger das Rennen ist, um so mehr kommt er in Schwung. Hat man bei 1. Rennen und dem Sprintrennen gesehen.

Gefreut hat es mich vor allem für Petrux.

Sykes hat sich zehn (10!!) Rippen gebrochen. Drei davon mehrfach. Und den Knöchel auch.

Gute Besserung.

Ab morgen wieder Superbike, diesmal zurück in Imola wo sehr heiße Temperaturen erwartet werden. Samstag 35 und Sonntag 38grad im Schatten angesagt.

Ducati wurden wieder mal 250U/min genommen und Kawa darf 250U/min mehr drehen.

Finde ich völligen Bullshit!!!

Hier geht es nur um einen der mit der Ducati schnell ist.

Fehlt nur noch zusatzgewicht. Könnt kotzen…..

Sam Lowes mit MarcVDS und Ducati ab 2024 in der SBK.

Ducati braucht nicht meckern die Yamaha und Kawa sind ebenso immer noch kastriert. Und Bautista gewinnt auch mit weniger Drehzahl. Viel Wirbel um nichts.

Ich würde Rea gern mal auf ner Duc ne Runde drehen sehen und dann sehen, was er da rauskriegt.

Liegt das auf Augenhöhe mit Bautista, hat Kawa mehr als Mist gebaut, nämlich gar nix und daran ändern auch 250U/min mehr nix.

Neuer Zeitplan für die MotoGP ab Silverstone.

FP1 entscheidet nicht mehr über den Einzug in Q2.

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