MotoGP und WSBK
Hey Leute,
die MotoGP-Saison steht vor der Tür.
Ich mache immer bei den Tippspielen mit.
http://www.motogp-tippspiel.de/
und
http://fuelfriend.de/tippspiele/motogp2014/default.asp
Wäre doch eine coole Sache, wenn sich einige MotoGP-Interessierte finden, welche bei den Tippspielen mitmachen. Nach den Rennen kann man ja dann fröhlich diskutieren und seine Ergebnisse bzw. Punkte vergleichen.
Am 23.03. geht's wieder los, in Katar.
Wenn kein Interesse besteht, lasst ihr den Thread einfach sterben. 😁
Beste Antwort im Thema
Bei manchen Beiträgen hat man den Eindruck, die haben sich noch nie für Motorsport interessiert. 😕 Deswegen nochmal die Basics aufgebröselt.
Natürlich kann man als MM für den Sieg des jeweiligen Rennens fighten. Das hat er hier aber nachweislich nicht getan. Er hat gezielt und wiederholt Rossi in Zweikämpfe verwickelt nur um ihm Zeit abzunehmen. Beim überholen fährt man (idR) Kampfline was einen selbst und den Überholten Zeit kostet, man macht es natürlich trotzdem weil man gegen Position tauscht. So wie man man auch beim Schach einen Bauern opfern kann um einen Positionsvorteil zu erarbeiten. Selbst wenn (hypothetisch) es der Fall gewesen wäre, dass die beiden zufällig gleich schnell gewesen wären und beide nur das Renenn gewinnen wollten, dann hätte spätestens nach ein paar gegenseitigen Überholmanövern so ausgesehen, dass man das überholen eingestellt hätte um wieder zu der Vorderen Gruppe aufzuschließen. Warum ist das in diesem Fall nicht passiert? Weil MM kein Interesse daran hatte das Rennen zugewinnen, er wollte nur Rossi einbremsen - das Ziel erreicht er alleine schon dadurch, dass die sich gegenseitig überholen. Und sobald Rossi aufhört zu überholen, passieren dem MM halt "zufällig 1-2 kleine Fehler die dann auch wieder 0,5-1 Sek. pro Runde kosten. Das lässt sich an den RUndenzeiten aus den letzten beiden Rennen aus nachvollziehen. MM ist erst schnell, lässt dann Lorenzo passieren und wird solange langsamer bis er in den Zweikämpfen mit Rossi steckt wo er dann plötzlich trotz überhol-Manövern wieder genauso schnelle oder schnellere Zeiten fährt.
Bei so einem Gegner hat man keine Möglichkeit sich dem zu entziehen, da man weder nach vorne wegkommt, noch hinterherfahren kann, und da auch ständiges überholen von Nachteil ist. So etwas ist einfach das allerletze was der MM da gemacht hat - gerade weil es ein völlig offenischtliches Fehlverhalten ist, dass nicht durch die Regeln erfasst wird. Ich habe jeglichen Respekt vor Marquez verloren nach seinem Verhalten in den letzten Rennen.Da kann er fahrerisch noch so gut sein, wer im Kopf und von der Einstellung so verarmt ist, dass er einen sportlichen Wettkampf gezielt und geplant so sabotiert wegen seiner Ego-Problemchen der gehört einfach nicht in einen Wettkampf.
Rechtfertigt es das Handeln von Rossi? Nein. Wenn er ihm keinen Platz lässt obwohl die beiden nebeneinander sind, dann ist das Ein Regelverstoß der auch geahndet werden muss.
Letztlich zeigt sich hier der große Nachteil vom Profisport vs. dem Amateursport. Wenn es nämlich nicht um Kohle geht, sondern rein um den sportlichen Aspekt dann wird niemand mehr mit so jemandem wie MM was zu tun haben wollen. Dann lässt man den für eine Saison am langen Arm verhungern und schaut zu wie er kleinlaut wieder angedackelt kommt. Mit den finanziellen Interessen die bei der motogp vieles dominieren, und den Verträgen etc. pp. ist sowas nicht mal denkbar. Der Dumme ist der Zuschauer... Ich bin kein Fan von Rossi (war er damals mit Stoner abgezogen hat war nicht OK!) und hätte mich für Lorenzo gefreut wenn er im ehrlichen Wettkampf noch die Krone von Rossi abgeknöpft hatte. Jetzt geht mir das letzte Rennen am Allerwertetesten vorbei. 🙁
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Zitat:
@twindance schrieb am 15. April 2023 um 22:29:37 Uhr:
Glückwunsch an Pecco und ganz besonders an 42
Ergebnis gefällt mir so.
Mal sehen was heute geht.
Glückwunsch an FCC zum Sieg der 24h in der EWC.
Yart auf 2, BMW auf 3 und Ducati auf 5.
Prüstel auf dem Podium - Glückwunsch nach Sachsen an den Ring 😉
Das Rennen war ja schonmal schöner Auftakt. 😁
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Für mich war Rins gestern der Mann des Rennens, aber was nützt das alles, wenn die Cheater Ducs alle und alles auf der Geraden mit ihrer Extrapower stehen lassen.
Ist wie bei der WSBK, wird Zeit, dass das mal angeglichen wird.
Pfff, ausgleichen. Das sind Prototypen. Wenn die andern unfähig sind so starke Motoren zu bauen und die Leistung auf die Straße zu bringen kann ja Ducati nix dafür.
Zitat:
@Dang3r schrieb am 16. April 2023 um 18:50:46 Uhr:
Für mich war Rins gestern der Mann des Rennens, aber was nützt das alles, wenn die Cheater Ducs alle und alles auf der Geraden mit ihrer Extrapower stehen lassen.
Ist wie bei der WSBK, wird Zeit, dass das mal angeglichen wird.
Oh Gott, bitte nicht. Was dieses "ständige zu Tode regulieren" so anrichtet, konnte man schon in der F1 beobachten. Diese Phasen in denen ein Team über 2-4 Jahre einen technischen Vorsprung hat, gab es schon immer und wird es auch immer wieder geben. Frag mal bei Honda oder Yamaha, wie es eigentlich so mit ihrem früheren Vorsprung aussieht.
Aber du hast natürlich Recht: Stattdessen könnte man auch versuchen durch schärfere Regularien alle noch weiter zusammen in ein Korsett zu pressen und wenn das Überholen dann nicht mehr funktioniert, wie wäre es z.B. mit DRS?
Und dann natürlich nicht vergessen dann auch wieder zu jammern, dass - wahlweise - in den 1970er, 1980er, oder 1990er-Jahren alles besser war. Sogar die Zukunft. 😉
Klar solls nicht langweilig werden, so wie in der F1 damals. Aber wenn ich die Regularien solange biege, bis alle anderen gut werden und der Primus kriegt nix mehr hin ist das auch falsch.
Nichts desto trotz bleibe ich dabei, dass wenn Fahrer auf engen Tracks ohne viele Geraden locker mit Ducati mithalten können, sich aber wie nun grad auf dem COTA durch die Extrapower ohne Probleme absetzen können, ist das Frustration pur, sowohl für den Fahrer, als auch für die Fans.
Es war genau einer der vorn weg fuhr. Sehe da kein Ducati-Problem
Zitat:
@twindance schrieb am 16. April 2023 um 18:40:01 Uhr:
Prüstel auf dem Podium - Glückwunsch nach Sachsen an den Ring 😉
Sehr sehr geil. Glückwunsch an den Nachbarn nach Callenberg. ;-)
Zitat:
@Dang3r schrieb am 16. April 2023 um 18:50:46 Uhr:
Für mich war Rins gestern der Mann des Rennens, aber was nützt das alles, wenn die Cheater Ducs alle und alles auf der Geraden mit ihrer Extrapower stehen lassen.
Ist wie bei der WSBK, wird Zeit, dass das mal angeglichen wird.
Was ist den mit dir falsch? :-(
Von wem hat den Ducati die Extrapower?
Und wer hindert den die anderen Hersteller daran, auch stärkere Motoren zu bauen?
Vielleicht haben ja die anderen die gleiche Power, sind aber nicht fähig die auf den Asphalt zu bringen?
Am besten du schaust MotoE.
Glückwunsch an Rins.
Hat der Hofmann heute gesoffen? Was waren das für dämliche Kommentare!!
Yeeeaaaahhhhhh
Zitat:
@twindance schrieb am 26. April 2019 um 20:16:20 Uhr:
426 ist eine Kombi aus 42(Rins) und 26(Pedrosa, den ich noch immer als den "Meister der Linie" verehre).
Und wehe, es kommt jemand auf die Idee 4[2]6Die Verkleidung war die volle Räude, leider wurde die Zeit etwas knapp, sie wirklich richtig aufzuarbeiten 😁
Rins hats gemacht, Peco hats geschmissen. Da nützt dann auch die Extrapower nix. Bradl war zum Fremdschämen, auf den letzten Metern...
Was Rins und FQ auf den vermeintlichen Shitboxen herprügeln ist der Wahnsinn. Auf der beschissensten Strecke im Kalender auf dem Podest bzw gewonnen.
Ich hoffe für Alex Marquez dass da nichts schlimmeres ist - wurde recht lange vom Bike mitgeschleift.