MotoGP und WSBK
Hey Leute,
die MotoGP-Saison steht vor der Tür.
Ich mache immer bei den Tippspielen mit.
http://www.motogp-tippspiel.de/
und
http://fuelfriend.de/tippspiele/motogp2014/default.asp
Wäre doch eine coole Sache, wenn sich einige MotoGP-Interessierte finden, welche bei den Tippspielen mitmachen. Nach den Rennen kann man ja dann fröhlich diskutieren und seine Ergebnisse bzw. Punkte vergleichen.
Am 23.03. geht's wieder los, in Katar.
Wenn kein Interesse besteht, lasst ihr den Thread einfach sterben. 😁
Beste Antwort im Thema
Bei manchen Beiträgen hat man den Eindruck, die haben sich noch nie für Motorsport interessiert. 😕 Deswegen nochmal die Basics aufgebröselt.
Natürlich kann man als MM für den Sieg des jeweiligen Rennens fighten. Das hat er hier aber nachweislich nicht getan. Er hat gezielt und wiederholt Rossi in Zweikämpfe verwickelt nur um ihm Zeit abzunehmen. Beim überholen fährt man (idR) Kampfline was einen selbst und den Überholten Zeit kostet, man macht es natürlich trotzdem weil man gegen Position tauscht. So wie man man auch beim Schach einen Bauern opfern kann um einen Positionsvorteil zu erarbeiten. Selbst wenn (hypothetisch) es der Fall gewesen wäre, dass die beiden zufällig gleich schnell gewesen wären und beide nur das Renenn gewinnen wollten, dann hätte spätestens nach ein paar gegenseitigen Überholmanövern so ausgesehen, dass man das überholen eingestellt hätte um wieder zu der Vorderen Gruppe aufzuschließen. Warum ist das in diesem Fall nicht passiert? Weil MM kein Interesse daran hatte das Rennen zugewinnen, er wollte nur Rossi einbremsen - das Ziel erreicht er alleine schon dadurch, dass die sich gegenseitig überholen. Und sobald Rossi aufhört zu überholen, passieren dem MM halt "zufällig 1-2 kleine Fehler die dann auch wieder 0,5-1 Sek. pro Runde kosten. Das lässt sich an den RUndenzeiten aus den letzten beiden Rennen aus nachvollziehen. MM ist erst schnell, lässt dann Lorenzo passieren und wird solange langsamer bis er in den Zweikämpfen mit Rossi steckt wo er dann plötzlich trotz überhol-Manövern wieder genauso schnelle oder schnellere Zeiten fährt.
Bei so einem Gegner hat man keine Möglichkeit sich dem zu entziehen, da man weder nach vorne wegkommt, noch hinterherfahren kann, und da auch ständiges überholen von Nachteil ist. So etwas ist einfach das allerletze was der MM da gemacht hat - gerade weil es ein völlig offenischtliches Fehlverhalten ist, dass nicht durch die Regeln erfasst wird. Ich habe jeglichen Respekt vor Marquez verloren nach seinem Verhalten in den letzten Rennen.Da kann er fahrerisch noch so gut sein, wer im Kopf und von der Einstellung so verarmt ist, dass er einen sportlichen Wettkampf gezielt und geplant so sabotiert wegen seiner Ego-Problemchen der gehört einfach nicht in einen Wettkampf.
Rechtfertigt es das Handeln von Rossi? Nein. Wenn er ihm keinen Platz lässt obwohl die beiden nebeneinander sind, dann ist das Ein Regelverstoß der auch geahndet werden muss.
Letztlich zeigt sich hier der große Nachteil vom Profisport vs. dem Amateursport. Wenn es nämlich nicht um Kohle geht, sondern rein um den sportlichen Aspekt dann wird niemand mehr mit so jemandem wie MM was zu tun haben wollen. Dann lässt man den für eine Saison am langen Arm verhungern und schaut zu wie er kleinlaut wieder angedackelt kommt. Mit den finanziellen Interessen die bei der motogp vieles dominieren, und den Verträgen etc. pp. ist sowas nicht mal denkbar. Der Dumme ist der Zuschauer... Ich bin kein Fan von Rossi (war er damals mit Stoner abgezogen hat war nicht OK!) und hätte mich für Lorenzo gefreut wenn er im ehrlichen Wettkampf noch die Krone von Rossi abgeknöpft hatte. Jetzt geht mir das letzte Rennen am Allerwertetesten vorbei. 🙁
4347 Antworten
Marquez wird auch am Circuit of the Americas am Wochenende fehlen
https://www.google.de/.../...s-motogp-event-in-austin-23041105%3famp=1
Damit 2 deutsche am Start auch wenn es "nur" Ersatzfahrer sind. Trotzdem offiziell. Wann gabs das zuletzt oder überhaupt? 😁
Auf Folger bin ich ja mal richtig gespannt.
Bin auf 2024 gespannt. Toprak hat beim MotoGP Test 1:38,7er Zeiten abgespult (sein erster Test unter guten Bedingugen). Schnellste Rennrunde von FQ lag so bei 1:37,7.
Fürs erste mal richtig fahren finde ich das sehr beachtlich.
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Zitat:
@adi1204 schrieb am 13. April 2023 um 19:06:26 Uhr:
Auf Folger bin ich ja mal richtig gespannt.
Zu viel erwarte ich jetzt mal nicht, vor allem beim ersten Rennen. Wär schon froh wenn er Pirro erreichen würde.
Zitat:
@Marodeur schrieb am 14. April 2023 um 18:07:33 Uhr:
Zitat:
@adi1204 schrieb am 13. April 2023 um 19:06:26 Uhr:
Auf Folger bin ich ja mal richtig gespannt.Zu viel erwarte ich jetzt mal nicht, vor allem beim ersten Rennen. Wär schon froh wenn er Pirro erreichen würde.
Stimmt schon. 5sec auf die Spitze ich schon enorm.
Aber schauen wir mal dann das FP2 an.
Bei den Wettervorhersagen fürs WE wird es wohl ein sehr TV lastiges Wochenende.
Neben der MotoGP läuft auch noch ab morgen das 24h Rennen von LeMans der EWC.
Bissl über 4 Sekunden beim Jonas. Hab dauernd das Gefühl der kommt kaum selbst zum fahren, wenn er mal im Bild war dann nur zum Platz machen für die anderen. Er will wohl keinesfalls als Blocker wahrgenommen werden. 😁
Die Richtung stimmt. Nach 6 Jahren Pause und den vielen Änderungen an Maschinen und allgemein dem Leistungslevel sollte man ihm schon einige Zeit gönnen.
Ich freu mich sehr dass er wieder dabei ist. Nach so langer Zeit auf so einer schwierigen holprigen Strecke "nur" 4sek auf die Spitze finde ich nicht übel. Ich denke nach 2-3 Rennen wird er sehr viel besser da stehen als jetzt.
Ich hatte das Gefühl das er mehr in der Box war als auf der Strecke. Eventuell muss/soll er auch Teile testen und kommt deshalb nicht auf Zeitenjagd. Das würde erklären, dass er so viel in der Box war. Wir kennen ja die Strategie von KTM nicht.
Denke auch für vernünftige Tests wäre es sinnvoll das er erst einmal wieder auf Geschwindigkeit kommt.
Edit:
Laut Interview mussten sie sogar anfangs erst die Ergonomie anpassen, danach das Setup. Kein Wunder das er viel in der Box war.
Und er hat gleich mal festgestellt wie viel sich beim Level, Technik und sogar beim Fahrstil geändert hat.
Da bin ich ja mal gespannt wie er sich noch entwickelt. Sollte heut dann ja schon etwas näher dran sein.
Wir werden es sehen. Wünschen würde ich es ihm.
Die 105% Marke war ja nie ein Thema am gestrigen Tag.
Aber in 40min geht erstmal EWC los. ;-)
Zitat:
@adi1204 schrieb am 15. April 2023 um 14:20:24 Uhr:
Wir werden es sehen. Wünschen würde ich es ihm.
Die 105% Marke war ja nie ein Thema am gestrigen Tag.Aber in 40min geht erstmal EWC los. ;-)
Guter Job bisher von der 37....
Glückwunsch an Pecco und ganz besonders an 42
Zitat:
@twindance schrieb am 15. April 2023 um 17:28:26 Uhr:
Zitat:
@adi1204 schrieb am 15. April 2023 um 14:20:24 Uhr:
Wir werden es sehen. Wünschen würde ich es ihm.
Die 105% Marke war ja nie ein Thema am gestrigen Tag.Aber in 40min geht erstmal EWC los. ;-)
Guter Job bisher von der 37....
Ja, guter Job der 37 bisher. YART ist noch dabei und Ducati ebenfalls, obwohl sie nach knapp 18 Stunden 10min in der Box war um Kupplung und Hinterachse zu wechseln. Aber es war in der Safety Car Phase und sind von P3 auf P6 zurück gefallen.
SERT hat ja in der ersten Kurve die Suzuki gleich kaltverformt. Sind aber wieder auf P10 vor mit 19 Runden Rückstand.
