Mopf / Vormopf
Hallo Leute,
Hatte Vormopf 200CDI T-Modell Bj.2017 mit 136 PS ( der gute 2,2 Liter Mercedes Motor und nicht der 1,8 L Renault Motor, wie er u.a. beim Schalter zum Einsatz gekommen ist ) und 7GTronic. Innen Avantgarde / aussen Exclusive. Buissnespaket + ein paar kleine Extras.
Abgabe bei ca. 140.000 km. Keine Reperaturen. Runder Motorlauf. Tolles Auto ( wider erwarten ).
Jetzt: 220 CDI ( 194 PS ) T-Modell 2L Motor / 9G Tronic. Nahezu identisches Fahrzeug. ( Farbe , Ausstattung ). Jetzt 1 1/2Wochen alt, 2500km gefahren.
Unterschied: Großes Businesspakett mit Lichpaket ( gibt es nur in dieser Combo )
Das mit dem Kofferraumdeckel haben sie gelernt: Lässt sich jetzt mittels Fernbediengung wieder schließen. ( beim Vormopf nicht ) Navigation und Spracherkennung deutlich besser geworden. Menueführung wieder Gewöhnungsbedürftig, aber ok.
Der Unterschied mit dem Lichtpaket ist für mich zu marginal, als das ich dieses extra bestellen würde. ( war halt im Businesspaket dabei ). Ist aber auch Empfindungssache, das muss jeder selber entscheiden.
Liebe zum Detail hat etwas gelitten. z.B Chromringe um Instrumente nicht mehr geriffelt , Schalter zum Umlegen der Rückbank jetzt im Kofferraum, an der Rückbank sind die Stanzungen zu sehen,
Schalter am Lenkrad zuviel. Ist natürlich empfindungssache. Mir ist es definitiv zuviel und vielen anderen, mit denen ich geredet habe, ebenfalls. Man muss immer wieder hinsehen ( aus meiner Sicht nicht Sinn der Sache, aber vielleicht werde ich ja auch alt ).
Absolutes Ärgernis: Ich habe mich bewusst gegen Key-Less Go entschieden. Was bekomme ich ? Den gleichen Schlüssel und diesen Start/Stopknopf. In der Hosentasche ist der Schlüssel unangenehm beim Sitzen. Leg ich diesen in den Aschenbecher, habe ich ja meine Getränke davor im Cupholder und suche mich jedesmal in diesem tiefen Aschenbecher blöd nach dem Schlüssel. Auf dem Beifahrersitz habe ich Laptop, Unterlagen etc. und kramme beim aussteigen da nach diesem Schlüssel . Jetzt mal ganz ehrlich: Technikaffinität und Veränderung ist ja ok. Hier haben wir aber eine Veränderung ins absolut negative. Es können nur junge gerade fertig studierte für wenig Geld, ohne jegliche Praxiserfahrung und mit dem Rad zur Arbeit fahrende Entwickler sein, die sich sowas einfallen lassen. Dieses Auto ist ein Werkzeug für mich im Aussendienst und dieser Umstand ärgert mich von Tag zu Tag mehr. Herrgott, warum kann ich nicht bei Dingen bleiben, die sich seit x Jahrzehnten bewährt haben.
Und jetzt zum eigentlichen: Der Motor. Klar, die bald 60 PS mehr merkt man. Aber nicht unten raus. Im Gegenteil: Unten raus setzt er regelrecht etwas aus, wenn man zu viel Gas gibt. Das hatte ich im unteren Bereich auch bereits beim überholen, was ich weniger witzig gefunden habe. Zudem säuselt der Motor unangenehm. Seit gestern blässt die Motorlüftung nach dem Parken extrem lange nach ( ohne, daß ich diesen jage ). Bevor ich jetzt zuviel schimpfe, fahre ich erst mal in die Werkstatt und die sollen das ganze überprüfen. ( ist das allererste mal in meinem langen Autofahrerleben, daß ich bei einem Neuwagen nach einer Woche in die Werkstatt fahre , aber kann ja passieren ). Sollten die mir sagen, daß dies normal ist, dann kann ich nur sagen: Der Motor ist nix .
Bis jetzt fühle ich mich in meiner Old School überzeugung bestätigt: Senken des Hubraumes bei gleichzeitiger Leistungssteigerung hat max. was im Rennsport zu suchen und sonst nirgends. Erinnert mich zu fatal an die 90ger, als vor allem die Japaner mit 1,6 Liter und 1,4 Liter 4 Zylinder DOHC Motoren mit doppelt soviel PS wie davor auf den Markt kamen. Und bei 100000 km hat es ihnen die Motoren um die Ohren der Reihe nach gedroschen.
Wenn ich mir jetzt momentan einen 205er gebraucht suchen würde, würde ich wahrscheinlich nach einem Vormopf suchen. Das ist das erste Mal bei MB . Da helfen auch die 6000 Neuteile nix. Ich glaube, da haben die Controller zuviel Oberhand beim Mopf bekommen.
Natürlich hat jeder andere Prioritäten. Meine Sichtweise kommt aus der Tatsache, daß diese C-Klasse ein Arbeitsmittel im Aussendienst ist, daß ich jeden Tag nutze.
Mal sehen, was ich in 50000 km sage.
Pidibaer
Beste Antwort im Thema
Habe den Schlüssel immer in der Tasche. Man kann sich auch in etwas hineinsteigern. Der Alte war viel größer und unförmiger.
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199 Antworten
Ihr meint beide dasselbe - und schreibt sauber aneinander vorbei :D
Zitat:
@mb180 schrieb am 9. Oktober 2019 um 21:17:06 Uhr:
OMG:eek:
Da steht doch tatsächlich KEYLESS-GO Start-Funktion in der bösen Preisliste.
Und ganz unten in Deinem Preislistenausschnitt das volle Keyless Go, das der Kollege x3black meint ;).
Du hast vollkommen recht.
Das "go" bei keyless start macht irgendwie auch keinen Sinn.
Zitat:
@DeFisser schrieb am 9. Oktober 2019 um 21:38:41 Uhr:
Ihr meint beide dasselbe - und schreibt sauber aneinander vorbei :D
Zitat:
@DeFisser schrieb am 9. Oktober 2019 um 21:38:41 Uhr:
Zitat:
@mb180 schrieb am 9. Oktober 2019 um 21:17:06 Uhr:
OMG:eek:
Da steht doch tatsächlich KEYLESS-GO Start-Funktion in der bösen Preisliste.
Und ganz unten in Deinem Preislistenausschnitt das volle Keyless Go, das der Kollege x3black meint ;).
Mir ist schon klar das es Keyless Go etc noch gibt. Nur bezog sich mein Beitrag eindeutig und noch in dick geschrieben auf das serienmäßige Keyless Go-Start Funktion.
Eindeutiger geht es nun wirklich nicht!
Zitat:
@meyster schrieb am 9. Oktober 2019 um 21:44:31 Uhr:
Das "go" bei keyless start macht irgendwie auch keinen Sinn.
Da du das Auto auch Schlüssellos per App öffen/verschließen kannst, erscheint das "go" bei Keyless
Zitat:
@mb180 schrieb am 9. Oktober 2019 um 21:54:26 Uhr:
Zitat:
@meyster schrieb am 9. Oktober 2019 um 21:44:31 Uhr:
Das "go" bei keyless start macht irgendwie auch keinen Sinn.
Da du das Auto auch Schlüssellos per App öffen/verschließen kannst, erscheint das "go" bei Keyless
Mag sein. Die Preisliste hebt die Funktionalität nicht hervor.
Zitat:
@meyster schrieb am 9. Oktober 2019 um 21:59:55 Uhr:
Zitat:
@mb180 schrieb am 9. Oktober 2019 um 21:54:26 Uhr:
Da du das Auto auch Schlüssellos per App öffen/verschließen kannst, erscheint das "go" bei Keyless
Mag sein. Die Preisliste hebt die Funktionalität nicht hervor.
Lt Preisliste
Zitat:
KEYLESS-GO Start-Funktion
inklusive Komfortöffnung und -schließung
Zitat:
@mb180 schrieb am 9. Oktober 2019 um 22:02:32 Uhr:
Zitat:
@meyster schrieb am 9. Oktober 2019 um 21:59:55 Uhr:
Mag sein. Die Preisliste hebt die Funktionalität nicht hervor.
Lt Preisliste
Zitat:
@mb180 schrieb am 9. Oktober 2019 um 22:02:32 Uhr:
Zitat:
KEYLESS-GO Start-Funktion
inklusive Komfortöffnung und -schließung
Damit ist das Öffnen und Schließen der Fenster über die Fernbedienung gemeint.
Zitat:
@meyster schrieb am 9. Oktober 2019 um 22:06:24 Uhr:
Zitat:
@mb180 schrieb am 9. Oktober 2019 um 22:02:32 Uhr:
Damit ist das Öffnen und Schließen der Fenster über die Fernbedienung gemeint.
Richtig. Per Me-App geht das öffnen und schließen der Türen auch ohne jegliches Keylessgedöns.
Wie auch immer, Mercedes stiftet hier mal wieder völlige Verwirrung.
Übrigens... das schließen oder öffnen der Fenster/Dach funktioniert bei mir nicht.
Zitat:
@x3black schrieb am 9. Oktober 2019 um 22:12:48 Uhr:
Wie auch immer, Mercedes stiftet hier mal wieder völlige Verwirrung.
Übrigens... das schließen oder öffnen der Fenster/Dach funktioniert bei mir nicht.
Auch wenn Du ganz nahe am Auto stehst nicht?
Nein. Siehe Bild,
Nur über den Schlüssel, und das auch nicht immer.
Bei den Temperaturen wie jetzt ja, bei 20 grad und mehr nicht. Witzig, wo es doch gerade dann einen Sinn macht. Schlüssel getauscht, Batterien getauscht, über 20 grad nichts.
Über die App erst recht nicht.
Ich bleibe dabei, der MoPf (meiner) ist drei Schritte rückwärts gewesen.
Zitat:
@x3black schrieb am 9. Oktober 2019 um 22:12:48 Uhr:
Wie auch immer, Mercedes stiftet hier mal wieder völlige Verwirrung.
Übrigens... das schließen oder öffnen der Fenster/Dach funktioniert bei mir nicht.
So bei mir. Du hast Cabrio, oder warum die Regenschließung?
Achso, Fenster und Türen per App schließen. Hat mein Vormopf natürlich nicht. Bin auf meinen Mopf gespannt...wichtig, niemals Kunde der ersten Stunde sein. Nicht bei einem neuen Modell, nein, nicht einmal bei einer Mopf. Der Tipp kommt von einem Entwicklungsingenieur... ;) ;) ;)
Zitat:
@meyster schrieb am 9. Oktober 2019 um 22:24:11 Uhr:
Zitat:
@x3black schrieb am 9. Oktober 2019 um 22:12:48 Uhr:
Wie auch immer, Mercedes stiftet hier mal wieder völlige Verwirrung.
Übrigens... das schließen oder öffnen der Fenster/Dach funktioniert bei mir nicht.
So bei mir. Du hast Cabrio, oder warum die Regenschließung?
Das untere fehlt bei mir,
Nein, W205 , Panoramadach. Kann das daran liegen? Wäre ja echt kontraproduktiv wenn das so ist.
Wir hatten schon abgeglichen, unsere Autos sind ungefähr gleich alt.