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Mondeo 2014/2015 (2013)

Themenstarteram 2. April 2010 um 15:06
Beste Antwort im Thema
am 3. April 2010 um 9:40

Oh man was werden hier nur immer für Antworten geschrieben.....armes MT!!!!

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Zitat:

Original geschrieben von Norbert-TDCi

Zitat:

und laut Autobild leistet ein 2 l Turbobenziner namens GTDI die 240 PS, ich dachte das ist der 2 l Ecoboost,

Alle Ecoboost Motoren sind Gasoline Turbo Direct Injection Motoren ;)

danke für die Info, das wusste ich nicht

am 15. Oktober 2012 um 22:12

Zitat:

Original geschrieben von wusler

Bei volvo gabs das schon vor 2 Jahren

Was ist das? SYNC hat Volvo nicht.

am 16. Oktober 2012 um 4:43

Zitat:

Original geschrieben von tomtom70

Zitat:

Original geschrieben von wusler

Bei volvo gabs das schon vor 2 Jahren

Was ist das? SYNC hat Volvo nicht.

Hallo,

meinte die Sprachsteuerung die angeblich nicht funktionierte. Wie das SYNC aufgebaut ist, was ja angeblich so verschachtelt ist, muß man sehen. Finde das System im Volvo auch nicht logisch aber nach 3 Tagen konnte ich das System gut bedienen. Sehe das nicht so verbissen schließlich fährt man ein Auto ja länger

Gruß

Wusler

Zitat:

Original geschrieben von wusler

... Sehe das nicht so verbissen schließlich fährt man ein Auto ja länger

Gruß

Wusler

Generell hast du recht. Nur wenn du dann so ein "verschachteltes" Auto als Leihwagen bekommst, ist das nicht so lustig. So musste ich sogar im Handbuch nachschauen, wie man den Rückwärtsgang einlegt als ich zum ersten mal eine C-Klasse mit Handschaltung bekommen habe. Dort muss man den Schalthebel nach links über einen ziemlich starken Widerstand einknacken und dann geht's... Da ich mich für einen Autofreak halte, war das schon ein bisschen peinlich ;)

Aud dem Schalthebelknauf ist aufgedruckt wo der Rückwärtsgang ist.

Und entweder ist eine Sperre da die man drücken muss oder man muss über einen Widerstand drücken.

Zitat:

Original geschrieben von Norbert-TDCi

Aud dem Schalthebelknauf ist aufgedruckt wo der Rückwärtsgang ist.

Und entweder ist eine Sperre da die man drücken muss oder man muss über einen Widerstand drücken.

Dass auf dem Schalthebelknauf die Position der einzelnen Gängen aufgedruckt ist, das weiß ich auch. Nur bisher kannte ich Sicherheitsringe wie im Mondi, oder nach unter drücken wie im VW-Konzern. Aber nicht ohne Runterdrücken/Hochziehen über einen großen Widerstand nochmal links vom ersten Gang... Neulich hatte ich dann eine A-Klasse und da muss man den ganzen Hebel anheben und erst dann links vom ersten Gang... Auch kein schlechter Versuch einen neuen User zu verwirren, aber nach der ersten Erfahrung mit der C-Klasse wird mich Mercedes nicht mehr auf den Rücken bekomen, jetzt krieg ich es schon raus :D

am 16. Oktober 2012 um 17:34

Zitat:

Original geschrieben von Bartik

Zitat:

Original geschrieben von wusler

... Sehe das nicht so verbissen schließlich fährt man ein Auto ja länger

Gruß

Wusler

Generell hast du recht. Nur wenn du dann so ein "verschachteltes" Auto als Leihwagen bekommst, ist das nicht so lustig. So musste ich sogar im Handbuch nachschauen, wie man den Rückwärtsgang einlegt als ich zum ersten mal eine C-Klasse mit Handschaltung bekommen habe. Dort muss man den Schalthebel nach links über einen ziemlich starken Widerstand einknacken und dann geht's... Da ich mich für einen Autofreak halte, war das schon ein bisschen peinlich ;)

Hallo,

was fährst Du auch rückwärts:D. aber mach das mal in Griechenland da fängt man schon leicht zum fluchen an wenn was am Auto nicht so geht wie man es gewohnt ist der Typ höchstens schlecht englisch spricht (meins ist dann meist noch schlechter) und die Anleitung falls vorhanden in einer komischen Schrift geschrieben ist

Gruß

Wusler

Link zu Fusion-Bericht bei AB wieder gelöscht, weil schon vorher gepostet...

Zitat:

Original geschrieben von Bartik

Zitat:

Original geschrieben von wusler

... Sehe das nicht so verbissen schließlich fährt man ein Auto ja länger

Gruß

Wusler

Generell hast du recht. Nur wenn du dann so ein "verschachteltes" Auto als Leihwagen bekommst, ist das nicht so lustig. So musste ich sogar im Handbuch nachschauen, wie man den Rückwärtsgang einlegt als ich zum ersten mal eine C-Klasse mit Handschaltung bekommen habe. Dort muss man den Schalthebel nach links über einen ziemlich starken Widerstand einknacken und dann geht's... Da ich mich für einen Autofreak halte, war das schon ein bisschen peinlich ;)

das einzige Auto wo ich tatsächlich im Handbuch schauen mußte war ein SAAB 9-5. Der gab nämlich den Schlüssel nicht her bis man den Rückwärtsgang eingelegt hat. *facepalm*

am 20. Oktober 2012 um 7:14

Wie kann denn das SYNC-System schlecht sein? Es stammt doch von Microsoft :-)

SNYC ist das unnötigste was es gibt.

Ich will Internet im Auto haben und keine SMS vorgelesen bekommen.

Zitat:

Original geschrieben von Norbert-TDCi

SNYC ist das unnötigste was es gibt.

Ich will Internet im Auto haben und keine SMS vorgelesen bekommen.

Zumal die meisten Smartphones heute sowieso schon das Vorlesen von SMS beherrschen, funktioniert auch schon in meinem 2008-er Mk4.

Meiner Meinung nach ist der beste Weg, den Mercedes in der neuen A-Klasse angekündigt hat: der 'Remote Desktop' vom Auto-Multifunktionsdisplay auf das Smartphone.

Hoffentlich setzt sich das allg. durch.

Leider ist die Autoindustrie davon sicher nicht 100%-ig überzeugt, weil dann niemand mehr soviel Geld für ein Navi auszugeben braucht.

am 22. Oktober 2012 um 10:39

Hallo,

hier der AMS-Testbericht in kurz

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...-prozent-mondeo-5819139.html

wobei der 1.6 wird bei uns ja nicht kommen das wird ja wohl der neue 1.5 EB

 

Gruß

Wusler

am 22. Oktober 2012 um 10:52

Zitat:

Original geschrieben von gobang

Meiner Meinung nach ist der beste Weg, den Mercedes in der neuen A-Klasse angekündigt hat: der 'Remote Desktop' vom Auto-Multifunktionsdisplay auf das Smartphone.

Nicht andersrum?

Zitat:

Original geschrieben von wusler

Hallo,

hier der AMS-Testbericht in kurz

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...-prozent-mondeo-5819139.html

wobei der 1.6 wird bei uns ja nicht kommen das wird ja wohl der neue 1.5 EB

 

Gruß

Wusler

der 1,6l EB kommt schon, mit knapp 180 PS und DKG, der 1,5 l EB löst den alten 2 l Sauger mit 145 PS ab, der 1 l EB hat die 125 PS und die 2 l EB Variante deckt die 203 bzw. 240 PS ab, wobei der Fusion die stärkste Benzinvariante auch mit Allrad anbietet, bei uns kommt erstmal der 2 l Diesel mit Allrad,

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