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Mondeo 2014/2015 (2013)

Themenstarteram 2. April 2010 um 15:06
Beste Antwort im Thema
am 3. April 2010 um 9:40

Oh man was werden hier nur immer für Antworten geschrieben.....armes MT!!!!

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3078 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von wusler

Zitat:

Original geschrieben von tomtom70

 

Weil das genauso in dem (oben verlinkten) AMS-Artikel steht - AWD nur mit Diesel im Turnier.

Hallo,

schmeiß das Teil weg weil AWD gibts in Amerika beim 2.0EB schon offiziell (option). Die waren sehr angetan vom Motor und vom Antrieb. Macht auch Sinn bei dem Motor

Gruß

Wusler

das es sinn macht ist schon klar, aber ob das in D angeboten wird ist noch nicht klar, hier kommt nur der Diesel mit Allrad, die PS zahl ist dafür auch noch nicht bekannt, ich weiß nur es soll der 2 l TDCi sein

Zitat:

Original geschrieben von wusler

Hallo,

hab hier mal ein Foto von der Mittelkonsole

http://www.leforse.com/.../

und sehe dort nur Einstellungen für Radio und Klima und meine auch mal gelesen zu haben das die Sitzheizung über die Touchfläche eingeschalten wird. Hab auch nirgens Holz gesehen. Alles ohne Gewehr;)

Gruß

Wusler

Sitzheizung via Touch, 3 Stufen (Bild 4), soweit jedenfalls auf der IFA zu sehen.

Ich habe hier bereits was dazu geschrieben, Bilder anbei.

Ich bin skeptisch....

 

danke für die Bilder, der Lichtschalter ist so ähnlich wie beim Focus, habe ich das richtig gesehen das es Schaltwippen gibt, und eine Bremsenverschleißanzeige (oder wie immer das heißt), klasse, hast du irgend etwas über die Motoren mitbekommen

am 7. Oktober 2012 um 19:30

Zitat:

Original geschrieben von holau

Zitat:

Original geschrieben von wusler

Hallo,

hab hier mal ein Foto von der Mittelkonsole

http://www.leforse.com/.../

und sehe dort nur Einstellungen für Radio und Klima und meine auch mal gelesen zu haben das die Sitzheizung über die Touchfläche eingeschalten wird. Hab auch nirgens Holz gesehen. Alles ohne Gewehr;)

Gruß

Wusler

Sitzheizung via Touch, 3 Stufen (Bild 4), soweit jedenfalls auf der IFA zu sehen.

Ich habe hier bereits was dazu geschrieben, Bilder anbei.

Ich bin skeptisch....

Hallo,

da geb ich Dir Recht wobei aber ein Sitz mit Heizung, Belüftung, Massage etc. per Schalter zu regeln auch nicht tolle ist. Mir wäre es sowieso lieber wenn da ein Drehrücksteller dort wäre. Allerdings hatte ich mal ein Volvo zur Probe und das ging auch ohne ganz gut. Da ja eine gewisse Verwandschaft vorhanden ist gehe ich mal ohne Vorurteile ran.

Finde aber die toucherei im Auto gräßlich, bei meinem Skoda das Navi ist absoluter Mist. Jedesmal wenn ich wieder umsteige in meinen A6 denk ich mir wer zum Teufel hat den Schmarrn erfunden (äh Schmarrn im Auto am Handy ist es ja ganz brauchbar)

Gruß

Wusler

Zitat:

Original geschrieben von wusler

Zitat:

Original geschrieben von holau

 

Sitzheizung via Touch, 3 Stufen (Bild 4), soweit jedenfalls auf der IFA zu sehen.

Ich habe hier bereits was dazu geschrieben, Bilder anbei.

Ich bin skeptisch....

Hallo,

da geb ich Dir Recht wobei aber ein Sitz mit Heizung, Belüftung, Massage etc. per Schalter zu regeln auch nicht tolle ist. Mir wäre es sowieso lieber wenn da ein Drehrücksteller dort wäre. Allerdings hatte ich mal ein Volvo zur Probe und das ging auch ohne ganz gut. Da ja eine gewisse Verwandschaft vorhanden ist gehe ich mal ohne Vorurteile ran.

Finde aber die toucherei im Auto gräßlich, bei meinem Skoda das Navi ist absoluter Mist. Jedesmal wenn ich wieder umsteige in meinen A6 denk ich mir wer zum Teufel hat den Schmarrn erfunden (äh Schmarrn im Auto am Handy ist es ja ganz brauchbar)

Gruß

Wusler

vielleicht kann man das alles über die Sprachsteuerung steuern

am 7. Oktober 2012 um 19:54

Zitat:

Original geschrieben von zigenhans

Zitat:

Original geschrieben von wusler

 

Hallo,

da geb ich Dir Recht wobei aber ein Sitz mit Heizung, Belüftung, Massage etc. per Schalter zu regeln auch nicht tolle ist. Mir wäre es sowieso lieber wenn da ein Drehrücksteller dort wäre. Allerdings hatte ich mal ein Volvo zur Probe und das ging auch ohne ganz gut. Da ja eine gewisse Verwandschaft vorhanden ist gehe ich mal ohne Vorurteile ran.

Finde aber die toucherei im Auto gräßlich, bei meinem Skoda das Navi ist absoluter Mist. Jedesmal wenn ich wieder umsteige in meinen A6 denk ich mir wer zum Teufel hat den Schmarrn erfunden (äh Schmarrn im Auto am Handy ist es ja ganz brauchbar)

Gruß

Wusler

vielleicht kann man das alles über die Sprachsteuerung steuern

Hallo,

das wäre auch eine Möglichkeit, zwar doof wenn man telefoniert aber mal sehen. Im Volvo klappt das mit der Sprachsteuerung extrem gut und da die Wurzel wohl gleich sind paßt das glaub ich.

Wie gesagt muß man sehen wie das wird und bevor ich nicht eine Stunde drin gesessen bin urteile ich auch nicht. Im Gegensatz zum Volvo passen ja zumindest die Navidaten was mir wichtiger ist wie das einstellen der Sitzheizung solang mein Sitzfleisch nicht geschmort wird;)

Gruß

Wusler

Zitat:

Original geschrieben von tomtom70

Zitat:

Original geschrieben von wusler

ähm wie kommt ihr darauf das der 2.0EB keinen Allrad bekommt?

Weil das genauso in dem (oben verlinkten) AMS-Artikel steht - AWD nur mit Diesel im Turnier.

Auch in der von mir verlinkten Ford Zeitung oben steht dass es Allrad nur bei den 2.0er Dieselmotoren gibt.

am 8. Oktober 2012 um 6:34

Hallo,

na das würd ich nicht so eng sehen, da kommt sicher noch einiges nach. Wie sagt man so schön im Orient

Komt Zeit kommt (All)rat.

Vor allem nachdem ich den Test gelesen habe würde ein Kombi der öfters beladen ist wohl Dauergast beim Reifenhändler werden. O-Ton AMS, im Vergleich dazu (1.6EB) wirkt der 2.0 fast wie eine Bestie. Nachdem Thema mit dem 1.5 oder 1.6 EB glaub ich auch den offiziellen Verlautbarungen von Ford eher nicht.

Hab gestern auch wieder einen Text von einer englischen Zeitung gelesen der sprach ganz klar über 3 Leistungstufen vom 1.0, die stärkeren alle mit 2 Turbos und den 1.5EB. Allerdings auch vom 1.5TDCI der noch mit PSA entwickelt wird und der den 1.4 (in kleineren Autos) und 1.6 ablösen soll mit mehr Leistung als der jetzige 1.6. Artikel war vom 12. August, also sehr aktuell. Die größeren kommen nach dem Artikel von Ford selber was ich eh glaub allein schon wegen der Abgasnormen in den USA

Gruß

Wusler

am 8. Oktober 2012 um 20:06

Hallo,

so sieht die Oberfläche aus für die Sitzeinstellung

http://speedlux.com/2013-ford-mondeo/2013-ford-mondeo-00043/

 

Gruß

Wusler

am 9. Oktober 2012 um 17:55

Hallo,

hier mal was interessantes über den 2.3 EB

http://www1.eere.energy.gov/.../ace065_weaver_2012_o.pdf

 

Gruß

Wusler

Nur 250PS :confused:

am 9. Oktober 2012 um 19:04

Zitat:

Original geschrieben von DerBaum

Nur 250PS :confused:

Hallo,

in der kleinen Variante und in der stärkeren Variante für Mustang und Co mit 310PS

Gruß

Wusler

für 250 PS reicht der 2 l EB mehr als aus, siehe Focus ST,

Zitat:

Original geschrieben von wusler

Zitat:

Original geschrieben von DerBaum

Nur 250PS :confused:

Hallo,

in der kleinen Variante und in der stärkeren Variante für Mustang und Co mit 310PS

Gruß

Wusler

Für den Focus RS wird man da aber noch nen paar PS rausquetschen müssen - der alte Volvo 2.5L R5 hatte ja schon min. 305 PS. Die "Luft" nach oben sollte beim 2.3L aber da sein im Gegensatz zu den 2.0 z.B. im Golf R.

am 10. Oktober 2012 um 16:02

Zitat:

Original geschrieben von Gemini481

Zitat:

Original geschrieben von wusler

 

Hallo,

in der kleinen Variante und in der stärkeren Variante für Mustang und Co mit 310PS

Gruß

Wusler

Für den Focus RS wird man da aber noch nen paar PS rausquetschen müssen - der alte Volvo 2.5L R5 hatte ja schon min. 305 PS. Die "Luft" nach oben sollte beim 2.3L aber da sein im Gegensatz zu den 2.0 z.B. im Golf R.

Hallo,

klar ist mehr möglich was man so liest aber mit 310 PS kommt er wohl im Mustang und in den anderen Modellen auf der Plattform

Gruß

Wusler

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