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Mondeo 2014/2015 (2013)

Themenstarteram 2. April 2010 um 15:06
Beste Antwort im Thema
am 3. April 2010 um 9:40

Oh man was werden hier nur immer für Antworten geschrieben.....armes MT!!!!

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Frag doch nicht, mach es und Du kannst berichten! ;)

Zitat:

@brasil1997 schrieb am 20. Februar 2015 um 19:45:46 Uhr:

Uhr gibts doch auch (?)

Aber der kleine Tank . . . :(

naja, kleiner tank, der hat immer noch um die 62,5 l Inhalt, ein Mercedes C Klasse Fahrer würde dich beneiden, seine 41 l im Serienmäßigen tank sind nochmals deutlich weniger, :)

wenn man sich aber mal dran gewöhnt hat . . .

Genau @brasil1997 Hab mich an die 70l und die 1000km reele Reichweite des MK4 gewöhnt und bin demzufolge n bisschen enttäuscht wie schnell der MK5 auf 650-750km abfällt. Mitm MK4 hätte ich die Strecke Firma-München-Pension-München-Firma in einer Tankfüllung geschafft. So musste ich zwischentanken und das trotz zum Teil sehr zurückhaltender Fahrweise aufgrund des jungfräulichen Motors...

ob ich nun nach 750 oder 1000 km tanke...spielt doch eigentlich keine Rolle....hauptsache der Verbrauch hält sich in Grenzen. Die 5-10 Minuten kann ich auch noch an der Tankstelle investieren...

am 22. Februar 2015 um 6:22

@LittleJohn, aber die Tankfrequenz nervt manche Menschen gewaltig, so z.B. auch mich. 1000km sollten in ner modernen Mittelklasse Diesel schon annähernd drin sein.

[Zynik-Mode On]

Da der Reifendruck nicht mehr angezeigt wird, muss sichergestellt werden, dass rechtzeitig eine Tankstelle angefahren wird.

[Zynik-Mode Off]

Verstehe die Unterschiede nicht ganz. Wenn der Tank gut 10% kleiner ist, und der Verbrauch gleich, dann komme ich bei 1000 km vorher auf immer noch knapp 900 km, aber nicht auf 650-750 km.

am 22. Februar 2015 um 8:50

Die 1000 ist wahrscheinlich eine psychologische Schwelle, darunter wird es gefühlt gleich viel weniger ;)

voller 70l- Tank beim MK4 Diesel reicht bei mir bei Autobahnhatz nur 750km . . .

Richtig, die Tankfrequenz kann einem bei bis zu 2.000km die Woche dann schon langsam auf die Nerven gehen. Der Verbrauch ist bei mir ja im MK5 zur Zeit auch höher als im MK4. Dort hat ein Kollege, der das Auto auch nicht unbedingt streichelt und zudem noch die gleiche Beladung hat, einen Schnittverbrauch von aktuell 5,9-6,1 Litern. Bedeutet eine Reichweite von 1200km und mehr.

Ich versteh bis heute nicht, das der Tank um über 10% verkleinert wurde. Zumal das Auto gefühlt gewachsen ist gegenüber dem MK4.

Zitat:

@senseless93 schrieb am 22. Februar 2015 um 11:00:15 Uhr:

Ich versteh bis heute nicht, das der Tank um über 10% verkleinert wurde. Zumal das Auto gefühlt gewachsen ist gegenüber dem MK4.

Der Mk5 hat im Vergleich mit dem Mk4 Gewichtsprobleme, da wird an jeder Ecke versucht mit geringem Aufwand etwas Gewicht einzusparen.

Das machen andere Hersteller genauso, nur dass man da für einen kleinen Aufpreis einen größeren Tank bekommen kann.

Den Aufwand dafür hat Ford sich gespart, um die Entwicklungskosten zu verringern.

Zitat:

@gobang schrieb am 22. Februar 2015 um 11:10:30 Uhr:

Zitat:

@senseless93 schrieb am 22. Februar 2015 um 11:00:15 Uhr:

Ich versteh bis heute nicht, das der Tank um über 10% verkleinert wurde. Zumal das Auto gefühlt gewachsen ist gegenüber dem MK4.

Der Mk5 hat im Vergleich mit dem Mk4 Gewichtsprobleme, da wird an jeder Ecke versucht mit geringem Aufwand etwas Gewicht einzusparen.

Das machen andere Hersteller genauso, nur dass man da für einen kleinen Aufpreis einen größeren Tank bekommen kann.

Den Aufwand dafür hat Ford sich gespart, um die Entwicklungskosten zu verringern.

ich gehe auch mal davon aus, das dieser kleinere Tank mit der neuen Bodengruppe und den in Zukunft erhältlichen Allradantrieb zusammenhängt, der braucht auch etwas platz, dann die neue Hinterachskonstruktion, das wird alles etwas platz brauchen und der tank musste dafür schrumpfen, er ist aber mit 63,5 l immer noch als "groß" in der Mittelklasse einzustufen, viele haben kleinere, und das ziemlich deutlich,

und das Marketing braucht ja auch etwas arbeit, "die neuen Motoren sind 20 % Sparsamer als im Vorgänger, somit fallen 10 % weniger Tankinhalt nicht auf" (theoretisch) oder so ähnlich :)

am 17. März 2015 um 19:14

Kann jemand schon berichten wo sich die Rückfahrkamera befindet? Beim Kuga befindet sie sich ja Mittig über dem Kennzeichen, da der Griff zum öffnen der Heckklappe sich woanders befindet. Da beim Mondeo aber der Griff genau Mittig über dem Kennzeichen an der Heckklappe ist, wo ist hier die Kamera? Seitlich daneben? Gibt es hierdurch mehr Sicht nach rechts bzw. links, da die Kamera nicht Mittig angebracht ist, oder ist das unauffällig?

Kamera ist etwas nach links versetzt, ca. 3-4 cm außerhalb der Mitte, genau unter dem linken Rand des Ford-Logos. Für mich sieht das Bild der Rückfahrkamera absolut mittig aus auf dem Sony-Display.

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