Mokka Nachfolger 2020
Soo.
Ich möchte doch mal die ganzen mehr oder weniger bekannten threads um ein zukünftiges Opel SUV (fern vom CLX + GLX + ...) neu bündeln:
https://www.motor-talk.de/news/einen-zweiten-mokka-bitte-t6204326.html
https://www.motor-talk.de/.../-mokka-x-b-ab-my2020-9buo-t5722397.html
(https://www.motor-talk.de/.../...neben-dem-insignia-2019-t5896722.html)
...weil es zum einen nicht auf GM-Plattform weitergeht.
...erhaschtes/gezeigtes daher nix mit dem Neuen zu tun hat.
...news allg. nicht mehr bei MT "gepflegt" werden, sogar schon geschlossen wurden
...
Einfach mal dort beginnen, wo es sogar offiziell (!) verkündet wurde:
Zitat:
https://www.opel-blog.com/.../
Der Nachfolger des Mokka X wird 2020 folgen und eine entscheidende Rolle dabei spielen, den SUV-Anteil am Gesamtabsatz von 25 Prozent auf 40 Prozent im Jahr 2021 zu steigern.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@andi.36 schrieb am 26. August 2020 um 11:31:44 Uhr:
OK, scheint bei dir wie Sex zu sein, 5 mal am Tag auf und zu .
Den Vectra B bin ich 10 Jahre gefahren und der hatte zwei Haubenlifter, nur ist mir da nie einer abgegangen als ich die Haube geöffnet habe, der Vectra C hatte kein Lifter mehr und hat mich nie gestört.
Aber jedem seins.
Mir wären da andere Sachen wichtiger.
Jeder hat einen anderen Fetisch. Mancher steht auf Haubenlifte, und manchen geht bei AGR Sitzen einer ab....🙂
4693 Antworten
Zitat:
@ricco68 schrieb am 9. August 2020 um 20:23:23 Uhr:
Zitat:
@andi.36 schrieb am 9. August 2020 um 20:16:52 Uhr:
Aha, also ist ein Dacia Duster ein Kleinstwagen, laut deiner Aussage. Es geht schon um die Größe und nicht um den Preis.
Der Tiguan ist kein Premium Produkt, genauso wenig wie der GLX. Aber der Tiguan bietet sicher auch so einiges mehr, als der GLX.
Ein Dacia Duster hat den Preis eines Kleinwagens und wird in der Regel genau deshalb gekauft. Ich denke nicht, dass ein Dacia Duster Kunde zwischen einem Duster und einem Audi Q2 schwankt, eher zwischen einem Fabia Kombi und einem Duster.
Du verstehst es nicht, der Duster ist ein Kompakter SUV wie Mokka X oder eben Q2 und der GLX ist ein Mittelklasse SUV, wie eben ein Kuga oder Tiguan. Der Preis hat nichts mit der Klasse zu tun.
Du machst dir deine Welt auch immer so wie du es brauchst, vorallem dein super spitzen PSA Gesülze, das geht einem langsam auf den Keks.
Ich fahre seit fast 30 Jahren Opel, schraube seit gut 20 Jahren an allen möglichen Opel Modellen und kann schon gut beurteilen, was Opel gebaut hat und auch was für Mist gebaut wurde. Aber was weißt du überhaut von Opel und wie lange fährst du schon Opel?
Autos wie der Meriva beachtest du nicht. Aber den Zafira.
Das ist das selbe in größer.
Und du kaufst dann einen noch kleineren Wagen, den Mokka.
Was willst du eigentlich? Platz? Höhe? Prestige? stänkern?
Ist gut, es ging um das Design und da sah der Zafira schon anders aus, als der Meriva und wenn mir außen ein Fahrzeug nicht gefällt, dann brauch ich es mir nicht weiter ansehen.
Ist nunmal so, vielen hat der Omega gefallen, aber der Vectra C nicht, ist ja eigentlich auch das selbe. Nein ist es nicht, sind zwei verschiedene Modelle, genauso wie Meriva und Zafira.
Was hat die Größe jetzt wieder damit zu tun und warum muss mir ein Meriva oder CLX gefallen, nur weil ich MokkaX fahre?
Der Meriva hat Design mässig, mit einem SUV überhaupt nichts zu tun. Da der CLX den Meriva Fahrern so gut gefällt, dann scheint es ja zu stimmen, das er eher ein VAN ist als Crossover oder gar SUV .
Jeder hat ein anderen Geschmack, da kannst du nicht behaupten, nur weil mir der MokkaX oder Zafira gefällt, da muss mir auch der Meriva oder CLX gefallen, das ist Schwachsinn hoch 10.
Warum ich MokkaX fahre, erstens weil er mir gefällt, zweitens weil ich ein hohen Einstieg plus gute Sitze ( AGR ) benötige, drittens weil unser Tochter raus ist und wir nur noch zu Zeit fahren.
Hoher Einstieg plus gute Sitze brauchen wir, mein Frau ist 2014 unheilbar an Krebs erkrankt, hat massiv Probleme mit Gelenken und Knochen, ich habe ein defekte Lenden und Halswirbelsäule und seit einiger Zeit mit dem Hüftgelenk zu tun. Glaubst du das macht Spass und ich schreibe das hier, nur um hier zu stänkern?
Zitat:
@ricco68 schrieb am 9. August 2020 um 20:19:53 Uhr:
Es wäre Opel zu wünschen, dass der Crossland keine Besitzer eines Opel Mokka abzieht. Wenn er nur die vom Meriva sowie markenfremde Kunden anzieht, dann verkauft er sich sehr gut und kann entweder viele neue Kunden anlocken oder die Meriva-Besitzer, die den Meriva B ausgelassen haben, wieder zurück zu Opel locken.
Wer soll da zurück kommen?
Opel kann froh sein, wenn sie die Kunden halten, die sie haben und das wird schon schwer genug.
Die Hoffnung, das ein Ford Puma oder VW T Cross Fahrer, jemals zu Opel wechselt, weil der CLX ja so geil ist, das ist Wunschdenken und ein Dacia Duster Fahrer auch nicht.
Wen will Opel mit so ein Auto wie den CLX locken? Ich kenne eigentlich nur negative Stimmen, außer hier, da wird die Kiste ja richtig in den Himmel gelobt. Wieviel Opel Mitarbeiter sind den hier dabei?
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Anscheinend verdrängst du in deinen Abhandlungen völlig, dass der Crossland mittlerweile einen großen Anteil an den Neuzulassungen bei Opel hat.
Du forderst für dich selbst das Recht ein, dass Geschmäcker ja verschieden sind und wir akzeptieren sollen, dass dir beispielsweise Meriva oder Crossland nicht gefallen. Gleichzeitig müssen wir uns Beitrag für Beitrag von dir anhören, wie hässlich die Modelle doch sind und dass du ja nicht verstehen kannst, warum die sich verkaufen. Anscheinend trifft der Crossland den Nerv von zahlreichen Käufern, die sich jeden Monat dafür entscheiden.
So langsam hat hier jeder verstanden, welche Modelle du magst und welche weniger. Das musst du nicht mehr in jedem Beitrag ausführen. 🙂
PS: Anbei die Verkaufszahlen von Mokka und Crossland aus 2018, einem Jahr, in dem beide Modelle voll verfügbar waren. So viel schlechter verkauft sich der Crossland nicht.
Und nun bitte wieder zurück zum Eigentlichen: Dem neuen Mokka.
Muss Andi hier mal zur Seite stehen. Der CLX ist so mit der hässlichste Opel seit sehr langer Zeit.
Zu seiner Klassifizierung: wer Augen im Kopf hat sieht, dass dies niemals ein SUV ist und somit nie mit dem T-Cross verglichen werden kann.
Schau an, der Mokka den es seit 2012 gibt, verkauft sich im 6 Jahr immer noch mit über 16.000 Exemplaren besser, als ein Fahrzeug was erst 2 Jahre auf dem Markt ist.
Sage mal, was versuchst du eigentlich hier ?
Wenn es gut wäre, dann müsste es genau anders rum sein und somit ist es nur wieder Wunschdenken, das der CLX so super toll ist.
Wieviele Mokka wurden eigentlich in den ersten Jahren verkauft?
Als ob der alte Mokka eine Schönheit wäre seit dem Facelift von vorne aber sonst
Zitat:
@jens1708 schrieb am 9. August 2020 um 21:52:15 Uhr:
Als ob der alte Mokka eine Schönheit wäre seit dem Facelift von vorne aber sonst
Wie gesagt ist Geschmackssache, mir gefällt er, sonst hätte ich ihn ja nicht gekauft. Genauso wird es auch beim CLX sein. Aber warum einem unbedingt der CLX gefallen muss, nur weil einem der MokkaX gefällt, das erschließt sich mir nicht. Das scheint Wunschdenken von Opel oder einigen Usern hier zu sein.
Zitat:
@andi.36 schrieb am 9. August 2020 um 21:48:34 Uhr:
@felix-207Schau an, der Mokka den es seit 2012 gibt, verkauft sich im 6 Jahr immer noch mit über 16.000 Exemplaren besser, als ein Fahrzeug was erst 2 Jahre auf dem Markt ist.
Sage mal, was versuchst du eigentlich hier ?
Wenn es gut wäre, dann müsste es genau anders rum sein und somit ist es nur wieder Wunschdenken, das der CLX so super toll ist.
Wieviele Mokka wurden eigentlich in den ersten Jahren verkauft?
Dir ist schon klar, dass sich der Crossland erst etablieren musste mit neuem Namen? Außerdem war 2018 das erste volle Verkaufsjahr, weil der 2017 erschien. Im ersten vollen Verkaufsjahr des Mokka wurden knapp 86.000 Mokka (siehe Anhang, Opel Facts & Figures 2013) neu zugelassen. Kann man aber auch schlecht vergleichen, da das SUV-Segment selbst deutlich zugelegt hat. Was ich versuche? Dir zu erklären, dass mehr Leute den Crossland kaufen als zu denkst. 😉
Da ist es doch schön, das man so ein Auto so gut verkauft. Ich kenne niemanden, der den kaufen würde. Ich kann es nicht ändern, oder soll ich mit Absicht lügen, nur das es einigen dann in den Kram passt.
Nein, aber nicht von deiner kleinen Stichprobe auf die Allgemeinheit schließen, wenn die Zulassungszahlen schon etwas anderes belegen. Und nun, bitte wieder zurück zum Mokka.
Die Frage ist auch, in welchen Ländern läuft der so gut und wie sieht es in Deutschland aus? Kann schon sein, andere Länder anderer Geschmack.
Läuft der in Deutschland wirklich so super toll?
Ich sehe den eher selten bei uns.
Zitat:
@andi.36 schrieb am 9. August 2020 um 20:34:21 Uhr:
Zitat:
@ricco68 schrieb am 9. August 2020 um 20:23:23 Uhr:
Ein Dacia Duster hat den Preis eines Kleinwagens und wird in der Regel genau deshalb gekauft. Ich denke nicht, dass ein Dacia Duster Kunde zwischen einem Duster und einem Audi Q2 schwankt, eher zwischen einem Fabia Kombi und einem Duster.Du verstehst es nicht, der Duster ist ein Kompakter SUV wie Mokka X oder eben Q2 und der GLX ist ein Mittelklasse SUV, wie eben ein Kuga oder Tiguan. Der Preis hat nichts mit der Klasse zu tun.
Du machst dir deine Welt auch immer so wie du es brauchst, vorallem dein super spitzen PSA Gesülze, das geht einem langsam auf den Keks.
Ich fahre seit fast 30 Jahren Opel, schraube seit gut 20 Jahren an allen möglichen Opel Modellen und kann schon gut beurteilen, was Opel gebaut hat und auch was für Mist gebaut wurde. Aber was weißt du überhaut von Opel und wie lange fährst du schon Opel?
Wir hatten schon in den 70er / 80er Jahren Opel - nachdem Opel auf Frontantrieb umgestiegen ist, wollte mein Vater auf jeden Fall ein modernes deutsches Auto - und keinesfalls etwas aus Wolfsburg.
Aha, wann war das den in den 70iger Jahren?