Möchte Tachostand des neuen Tachos angleichen, wie geht das?
Hallo, ich suche hier im also wenn man es so will eine Anleitung dafür den Tacho zu manipulieren.
Das soll abwer nciht aus irgetnwelchen illegalen Gründen endstehen sonder hat folgenden Hintergrund:
Ich fahre einen auf XE Umgebauten Calibra mit NE Tacho.
Der NE Tacho hat aber nur den Drehzahlmesser bis 7000 und der XE Tacho bis 8000.
Nun hat mein Wagen 188 runter und der andere Tacho 257 und ich will den Stand auf original angleichen.
Mir sagte einer ich solle einfach die Scheibe demontieren und mit nem Schraubenzieher die Zahlen verdrehen. Das einzige was mir das nun grbachtr hat ist eine verkratze zahl und die Tatsache das es sich nicht drehen lässt.
Also wie mache ich es am besten oghne noch merh kaputt zu machen?
Und: wenn cih den Tacho umbaue, wie trenne ich die Tachowelle um das Tacho entnehmen zu können?
17 Antworten
Mal abgesehen von der problematischen Anleitung weiter oben...
Wenn die Wegstreckenzahl net passt, geht der Tacho falsch!
Ist also fürn Arsch! Es sei denn man baut die passende Schnecke aus dem Getriebe aus, und mit um! Dann passt das wieder!
Hallo,
ich habe hier einige Beiträge und Textstellen entfernt. Das Thema Tachomanipulation ist eben mittlerweile illegal und auf MT ohnehin nicht gestattet. Die Anleitungen dienen nicht nur für legale Zwecke, sondern auch zum Betrug - am Gebrauchtwagenkäufer, also "uns". Je einfacher die Anleitung desto häufiger wirds genutzt.
MfG BlackTM
@BlackTM
Sorry, hatte mir keine Gedanken darüber gemacht. 🙁
Hatte nur gute Absichten im Kopf.
@ExtremCorsaB
Zitat:
Kann ich das Tacho nun verbauen oder geht es nicht? Wenn die Welle nicht gehen sollte...könnte ich dann einfach den Drehzahlmesser des XE Tachos gegen den Drehzahlmesser des NE Tachos tauschen? Oder läuft der dann nciht sauber?
Was hat den der Drehzahlmesser mit dem Tacho zu tun?
Bei falscher W-Zahl zeigt der Tachometer falsch an, nicht der DZM.
Wenn dann mußt du den Tacho aus dem Instrument bauen. Aber ob das geht kann ich dir nicht sagen.
Einfach auf die gleiche W-Zahl achten ist am einfachsten.