Möchte ein Coupe .. was könnt ihr so für tips geben?
Hey Leute =)
also .. bin zurzeit 19Jahre.. hab mein Lappen sein einem Jahr(ohne iwelche Probleme).
Zurzeit fahr ich täglich ein Renault Laguna 3 - 2.0 DCI - 150 PS (von den Eltern) & ab und zu einen Audi A3 2.0 TDI - 140 PS (vom Bruder).
Mit den Autos möchte nur sagen dass ich halt mit etwas größeren Motoren "Erfahrung" habe. und mein Bleifuß auch schon etwas weniger geworden ist als am Anfang. 😁..
erst wollte ich ein Toyota Celica T18, aber der ist mir leider zu teuer in Versicherung und falls was kaputt geht gibt es die teile auch nicht grade wie Sand am Meer. danach dachte ich ein einen Toyota Celica T20 doch auch da ist wieder das Problem mit den Ersatzteilen.
Vor ein paar Monaten habe ich mich in den Opel Astra G Coupé verguckt. aber nicht in einen schwarzen oder silberne sondern in das geile Blau (siehe Bild).
Es soll ein 1.8 Benziner sein. entweder mit 118 oder 125 PS .. was könnt ihr davon empfehlen?
Vor- und Nachteile ?
Wie sind so die Unterhaltskosten (Versicherung, Reparaturen usw.)
auf was müsste ich achten beim Kauf, Schwachstellen usw.?
Denn Astra möchte ich mir so in 2-3 Monaten zulegen. und wollte mich halt vorab schon mal informieren:P
Wäre über eure Hilfe dankbar =)
Achja .. ich hoffe das ich für ca. 5000€ ein guten Coupé bekommen kann. oder was meint ihr?
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Natürlich möchte ich denn Coupé nicht im Original zustand haben. bis jetzt dachte ich an.
1. Gewindefahrwerk
2. Felgen
3. Innenraum auf LED's umrüsten
4. 3M Kennzeichenbeleuchtung
5. Xenon nachrüsten (mit wie viel € müsste ich da ungefähr rechnen?)
6. Originale Dunkle Rückleuchten
7. Seiten- und Heckscheibe schwarz folieren
8. evtl. das Dach schwarz folieren
9. evtl. dezenten Auspuff
und das wärs dann auch. :P
was könntet ihr noch so empfehlen?
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ich bedanke mich jetzt schon mal für eure Antworten =)
41 Antworten
Sag ich doch mehr PS ist immer gut :-) Ob ich im Serienzustand den 2,2er vorziehen würde? Nur wenn das verzögerte Ansprechverhalten wirklich so leicht wegzuprogrammieren ist. Dann würde ich eventuell dem 2,2er den Vorzug geben. Und vorausgesetzt ich würde einen finden der gut eingefahren ist also sportlicher und dynamischer rüberkommt als den den ich gefahren bin. Wäre keine leichte Entscheidung. Wenn du mich aber fragst ob 1,8er oder Turbo dann hätte ich den Turbo genommen. Da muss man aber drauf achten, dass man einen kauft der noch nicht soviel KM runter hat.
Ja macht immer wieder Spaß! :-) also alles wieder gut!
Bist mir so langsam Symphatisch!!!
aber jetzt kommst mit dem Turbo er hatte immer probleme, mein cousin ist inzwischen bei 265Ps aber hat kein Spass mit dem Auto immer wieder Probleme!!! Wenn er mal fährt!!!
Ja das ist so einfach jeden Computer kannste übertakten;-)!!!
Das Leben ist zu schön zum Diskutieren!!!
Dein Auto ist spitze, meiner gefällt mir auch genug der Rede!!!!
Zitat:
Original geschrieben von Superior187
aber jetzt kommst mit dem Turbo er hatte immer probleme
Mein Astra G OPC (200 PS) ist jetzt 7,5 Jahre alt und läuft seit Anfang an ohne Probleme. Reparaturen oder Ausfälle sind noch nie vorgekommen, kommt aber wohl auch immer drauf an wie man seinen Auto/Motor behandelt. 😉
Generell sind die 2.0 Turbo mit unter die zuverlässigsten Opel Motoren, außer sie werden mit aller Gewalt "verheizt".
Zitat:
Original geschrieben von Coupe-Deluxe
Und der 2,2er hat einfach ne Eigencharakteristik. Und es stimmt was man sagt, dass der 2,2 ordentlich Drehzahl braucht bis er überhaupt mal merkt das was vorwärts geht. Des Weiteren hängt er bei weitem nicht so gut am Gas was nicht nur am E-Gas liegt.
Kann ich so bestätigen, der 2.2 ist auch extrem drehunwillig - so kam es mir damals zumindest vor.
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@GTD-170
dann hast echt glück gehabt, wieviel km hast du runter? Hab jetzt vom 2.0er Turbo (192 PS) schon sehr oft von Problemen gehört. Das auch meist der Turbo die Lebenszeit des Motors nicht übersteht, auch wenn man sein Auto hegt und pflegt.
Aber er sagte ja er wird jetzt erst mal Probefahren und sich dann entscheiden.
@lpm90
da hab ich dir mal die sachen vom 2.2er rausgesucht. Ich zahl 148€ steuer im Jahr. Die Typklasse ist 22, hersteller Nr. 0035 und Typ Nr.392. Mit den Daten kannst dann den Preis bei deiner Versicherung erfragen.
Zitat:
Original geschrieben von Superior187
dann hast echt glück gehabt, wieviel km hast du runter?
Ich hab jetzt 84000km runter, aber gerade ist mein Bekannter da der fährt einen A Zafira OPC (200 PS) und der hat jetzt genau 188523 (störungsfreie) km runter. Ich glaube aber nicht das das was mit Glück zu tun hat, sondern eher mit dem Umgang des Motors/Turbos. 😉
Ja dann ist ja gut.
Kann da nur aus meiner erfahrung reden. Ein bekannter ist Meister bei Opel, da hört man halt so einiges. Hab davon auch schu von anderen in Gesprächen gehört. Einer aus der Familie hat nen 2.0er Turbo (im Cabrio) und er ist Kfz-ler, der verheizt sein Motor nicht und der Turbo ist ihm verreckt.
Wir reden hier nur vom Coupe/Cabrio.
http://www.youtube.com/watch?v=wZBOM1eznZQ
hab den coüpe als cabrio
Zitat:
Original geschrieben von WESastragcabrio
http://www.youtube.com/watch?v=wZBOM1eznZQ
hab den coüpe als cabrio
Was möchtest du damit sagen? Ein Turbo im stehen ist immer Gut!!! Aber wenn er mal läuft ist er bombastisch!!!
Zitat:
Original geschrieben von WESastragcabrio
http://www.youtube.com/watch?v=wZBOM1eznZQ
hab den coüpe als cabrio
Hab den Coupe als Cabrio, bist ein spitzen Typ. Respekt! Geile Aussage!!!!
Wir sind uns im Grunde ja einig was unsere Diskussion angeht. Aber warum musst du den anderen User jetzt schon wieder so anpampen Meister! Vielleicht wollte er nur Werbung für sein Auto machen weil es offensichtlich wie über dem Video steht zu verkaufen ist. Ich werde aus dem Post auch nicht ganz schlau aber trotzdem muss man doch nicht gleich wieder sticheln! 😉
Okay,
du hast da absolut recht! Es tut mir Leid! Wirklich!
Aber ich wollte nicht blöd machen!
Wollte nur wissen, was er mir dazu sagen wollte?
Werbung gehört nicht ins Forum! Ja sieht gut aus, auf jeden fall die Lack-farbe😁!
Gibt er mir recht, will den Turbo los werden oder ich hol da Geld raus dicke Kohle???