Modellwechsel/Facelift 996 von 300 auf 320 PS (ab 2002)
Hallo liebe Porsche-Freunde,
hab ihr mir noch nen Tipp, wo ich nachlesen kann, welche Veränderungen es beim 911er (996) Facelift Ende 2001 (also von der 3,4l Maschine auf die 3,6l Maschine) - außer dem Motor - noch gegeben hat??? Würde mich sehr interessieren, find aber noch nicht mal auf Porsche.de etwas hierzu.
Besten Dank und viele brrrrrrrrrrruuuummmm Grüße
17 Antworten
Der Motor hat nicht nur eine Mehrleistung von 20 PS, sondern ist auch deutlich durchzugstärker, und vor allem: Der Sound stimmt wieder halbwegs.
Obwohl der 996/2 etwas schwerer ist, sind die Beschleunigungs- und Durchzugswerte trotzdem besser. Die 18" Felgen sind filigraner und leichter als beim 996/1.
Vor allem wurden die in meinen Augen ziemlich häßlichen weißgelben "Spiegeleier" des 996/1 durch die einfarbigen Frontlampen des Turbo ersetzt. Ich finde die Frontlampen des 996/2 durchaus gelungen, und auch wesentlich besser als die runden Retro-"Glubschaugen" des 997.
hey besten Dank, ging ja schnell. Weißt Du, was sich sonst noch geändert hat v.a. auch beim Cabrio? Das muss es doch auch irgendwo zum Nachlesen geben - oder was meinst DU?
Danke im Voraus.
Zitat:
Original geschrieben von dancetokranz
hey besten Dank, ging ja schnell. Weißt Du, was sich sonst noch geändert hat v.a. auch beim Cabrio? Das muss es doch auch irgendwo zum Nachlesen geben - oder was meinst DU?
Hmmm... also hier noch ein paar Dinge, die bisher noch nicht genannt wurden:
1. Im Innenraum gibt es ab 2002 ein Handschuhfach
2. Der Rahmen fuer das PCM (bzw. die Mittelkonsole) wurde geaendert
3. Ausziehbarer Cupholder unter den Mittelluftduesen
4. Die Position des Heckschriftzuges wird veraendert (wandert tiefer auf der Motorhaube).
5. Form der Heck- und Frontstossstange wurde veraendert.
6. Die Spurweite an der VA wurde minimal verbreitert.
7. Designveraenderungen am Schaltknauf und Handbremsgriff beim "Alu- und Edelstahl Paket".
8. Dreispeichen "Sport" Lenkrad serienmaessig.
Uebrigens: Das war eigentlich das zweite Facelift, denn bereits im Modelljahr 2000 (also ab Herstellungsmonat 9/1999) gab es diverse Detailverbesserungen, bzw. Aenderungen.
Facelift 2000:
1. Orientierungs LEDs im Innenraum am Rueckspiegel und an den Innengriffen der Tueren.
2. E-Gas (drive by wire) serienmaessig fuer Carrera 2 (war beim C4 wegen des PSM schon von Anfang an da).
3. Plastikteile im Innenraum mit Softlack ueberzogen (in Farbe der Innenausstattung). Dadurch ergibt sich eine deutlich wertigere Anmutung im Innenraum.
4. Veraenderungen in der Motorelektronik (ME), die fuer mehr Durchzug im Drehzahlkeller sorgen.
5. Blinker beim C2 in den Scheinwerfern nicht mehr serienmaessig in gelb, sondern in weiss (auch ohne Xenon).
6. Einstellung der "Monochrome Line" (das Porsche Wappen in silber - und nicht in bunt - auf dem Lenkrad) aus Gruenden der Corporate Identity (CI).
7. Die Navi-Antenne fuer das PCM wandert vom Dach in den Kotfluegel und wird damit unsichtbar.
* Fahrwerksabstimmung wurde komfortabler (Serienfahrwerk)
* Lenkung direkter.
* Auspuffanlage verändert für mehr Sound/ andere Endrohre
Witzigerweise wurde der Carrera in den max. Fahrleistungen kaum schneller, aber sparsamer:
http://www.track-challenge.com/comparison1.asp?Car1=19&Car2=43
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Das Cabrio erhielt zusätzlich die Glasheckscheibe im überarbeitete Verdeck!
besten Dank an euch. Sind wirklich Klasse Informationen - hab jetzt nen 911er Cabrio mit dem Ende 2001 Facelift gefahren - ist echt ein riesen Unterschied zur 300 PS Maschinen-Version. Der Wagen läuft ruhiger, direkter, spricht besser an, ist wesentlich wertiger vom Innenraum her etc. ... Ich glaub, ich muss das Teil kaufen. Macht total Spass....
Ab Modelljahr 2003 gab es neben den Veränderungen des Modelljahres 2002 auch das neue 16:9 Navi.
Zitat:
Original geschrieben von deltaman
Ab Modelljahr 2003 gab es neben den Veränderungen des Modelljahres 2002 auch das neue 16:9 Navi.
Korrekt. Aber ich bin mir nicht sicher, ob das erst zum Mj. 2003 oder schon irgendwann _waehrend_ des Mj. 2002 eingefuehrt wurde. Mein 2002er Turbo hat es noch nicht. Aber ein Freund von mir mit einem 2002er C2 hat es. Weiss aber jetzt nicht ganz genau, ob sein Wagen erst im September 02 gebaut wurde oder schon Mitte des Jahres.
Außerdem ist die Drosselklappe entfallen und der Motor wurde auf variablen Ventilhub umgestellt, was den Verbrauch im Teillast bereich ein wenig senkt und ihn schneller ansprechen lässt!
Zitat:
Original geschrieben von Balimann
Außerdem ist die Drosselklappe entfallen und der Motor wurde auf variablen Ventilhub umgestellt, was den Verbrauch im Teillast bereich ein wenig senkt und ihn schneller ansprechen lässt!
Ab welchem BJ gilt das?
Zitat:
Original geschrieben von JürgenF
Ich finde die Frontlampen des 996/2 durchaus gelungen, und auch wesentlich besser als die runden Retro-"Glubschaugen" des 997.
Aber die Hüftpartie des 997 ist unvergleichlich ausdrucksstärker 😛 als die präpubatäre Silhuette des 996 😮
Zitat:
Original geschrieben von Mini-Mieze
Aber die Hüftpartie des 997 ist unvergleichlich ausdrucksstärker 😛 als die präpubatäre Silhuette des 996 😮
Aber auch wieder nicht so genial wie die des 996 Turbo oder C4S. Im Vergleich 996 Carrera gegen 997 Carrera hast Du aber recht.
Übersicht der Änderungen 2003
http://www.motor-talk.de/t31186/f207/s/thread.html
Zitat:
Original geschrieben von SL Teufel
Aber auch wieder nicht so genial wie die des 996 Turbo oder C4S.
Na ja das ist wohl auch eher etwas für die Fans von DD-Oberweiten und 120 cm Hüftumfang 🙄
Not for me 😉