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Modellpflege V-Klasse Marco Polo Vito - Erste Detail und Pressevorstellung

Mercedes V-Klasse
Themenstarteram 27. Juli 2023 um 8:09

Die Pressevorstellung ist erfolgt, durchaus sehr spannende Neuerungen. Aussagen in einigen qualitativ fraglichen externen Pressemitteilungen sollte man nicht zu viel Gewicht geben. Ich gehe z.B. NICHT davon aus, dass es Benzinmotoren und Keyless GO geben wird.

https://media.mercedes-benz.com/.../...2b8-c92b-4527-8941-9f0599f27bfd

https://mbpassion.de/.../

https://www.autobild.de/.../...it-mehr-camper-extras-22873857.html?...

 

Ich habe hier einmal zusammengefasst, welche Punkte wohl schon feststehen (Teils optional):

V-Klasse

- 4 Lines: Standard, Style, Avantgarde, Exclusive

- 2x 12,3“ Displays und MBUX der neuen Generation

- Musikstreaming

- Navigation mit Augmented Reality

- Multibeam Scheinwerfer mit 84 LED

- Neue abgedunkelte Rückleuchten

- Ambientebeleuchtung mit 64 Farben

- Neue Felgendesigns

- Beleuchteter Kühlergrill möglich

- EXCLUSIVE erhält Haubenstern auf der Motorhaube

- Linke Schiebetür in Serie

- Chromzierstab an Heckfenster mit Mercedes-Benz Schriftzug

- Neues Lenkrad mit kapazitiver Hands-Off Erkennung

- Kabelloses Handy-Laden

- Lenkradheizung

- Extreme hochwertige Serienausstattung bei den Assistenzsystemen: ATTENTION Assist, Fahrlicht-Assistent inklusive Regensensor, Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC, Aktiver Brems-Assistent mit Kreuzungsfunktion, Totwinkel-Assistent, Aktiver Spurhalte-Assistent, Intelligenter Geschwindigkeits-Assistent und Park-Paket

- Optional: Aktiver Lenkassistent

- Keyless START – offensichtlich KEIN Keyless GO

- Marco Polo: Nivellier-Funktion bei AIRMATIC

- Neue Lacke: Hightechsilbermetallic, Kalaharigold metallic, Alpingrau, Vintageblau

- Neue Zierelemente: Holzoptik Olive dunkelgrau offenporig, Alu dunkel

- Ausstattungswahl erfolgt über Paketlogik analog PKW

 

Vito

- 10,25“ Display Mitte sowie 5,5“ Display Kombiinstrument

- MBUX

- Elektr. Heckklappe möglich bei Tourer und Mixto

- Elektr. Parkbremse analog der V-Klasse möglich

- Sehr hoher Ausstattungsumfang in Serie: ATTENTION ASSIST, Fahrlicht-Assistent inklusive Regensensor, Tempomat, Aktiver Brems-Assistent mit Kreuzungsfunktion, Totwinkel-Assistent, Aktiver Spurhalte-Assistent, Intelligenter Geschwindigkeits-Assistent und Rückfahrkamera

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391 Antworten

Das kann ich durchaus verstehen. ;)

 

Aber aus der Erfahrungen der letzten Jahre heraus braucht man nicht denken das im neuen Jahr aus Baden Württemberg oder Bayern vor den Heiligen drei Königen irgendwas vorangeht. :o

 

Von daher gut Ding will Weile haben.

Zitat:

@Mathias717 schrieb am 5. Januar 2024 um 16:13:41 Uhr:

Hat den jemand mitlerweile eine genaues Datum wann man den neuen Mixto endlich konfigurieren kann?? Frühjahr ist so ein dehnbarer Begriff und ich will endlich bestellen…

Uns wurde heute vom Mercedes Händler „verraten“, dass Bestellfreigabe mit neuem Konfigurator am 10. Januar sein soll.

Bisschen Geduld noch.

Zitat:

@cosmacaravan schrieb am 5. Januar 2024 um 21:40:58 Uhr:

Zitat:

@Mathias717 schrieb am 5. Januar 2024 um 16:13:41 Uhr:

Hat den jemand mitlerweile eine genaues Datum wann man den neuen Mixto endlich konfigurieren kann?? Frühjahr ist so ein dehnbarer Begriff und ich will endlich bestellen…

Uns wurde heute vom Mercedes Händler „verraten“, dass Bestellfreigabe mit neuem Konfigurator am 10. Januar sein soll.

Bisschen Geduld noch.

Dann kannste nochmal eine Woche dazu rechnen bis der Konfigurator richtig funktioniert.;)

Bein uns fahren seit Jahren Vitos, Sprinter und V-Klassen Versuchsfahrzeuge herum. Man sieht eigentlich täglich einen. Meist mit Anhänger und wassergefüllten Puppen auf den Beifahrersitzen. Andere getarnte Benz habe ich noch nie gesehen.

Vorhin konnte ich aus der Nähe einen neuen Vito anschauen. Die Scheinwerfer sehen gar nicht übel aus, erst kamen sie mir durch die größeren Linsen zu aufdringlich vor. Passt aber. Innen ist der Vito leider zu sehr oldschool, ein Display als Tacho sollte doch deutlich billiger sein als ein mechanischer. Verstehe die harte Trennung nicht. Man hätte einfach das Widescreen nehmen sollen. Dann wärs optisch im Innenraum der modernste Transporter, denn die Preiserhöhungen waren ja schließlich auch sehr saftig.

Man hat sicher Angst, dass die Leute dann einen Vito-Tourer als Familienwagen kaufen, anstatt einer V.

Zitat:

@CaptainDickei schrieb am 8. Januar 2024 um 12:01:34 Uhr:

...

Innen ist der Vito leider zu sehr oldschool, ein Display als Tacho sollte doch deutlich billiger sein als ein mechanischer. Verstehe die harte Trennung nicht. Man hätte einfach das Widescreen nehmen sollen. ...

Ein VW T7 hat ein deutlich moderneres Infotainment; mit HUD, 10.25"-FPK und <10" centre screen mehr Mäusekino und mehr shi-shi. Wer ein Nutzfahrzeug als Basis möchte, nimmt einen Vito und keinen aufgeblasenen Sharan.

Ich bin glücklich, dass ich noch ein analoges Kombiinstrument bekomme; das sieht auch ansprechend aus, wenn es ausgeschaltet ist, und liefert gut interpretierbare Informationen wenn es läuft.

Ich habe mir für das gesparte Infotainment-Budget eine AHK mit 2,5t gegönnt. Weiß noch nicht, was ich damit ziehen möchte, aber die AHK-Aufbewahrungsmulde aus geschäumten PS hinter der Heckverkleidung ist in vier Jahren noch nicht out-of-date - was man von dem Infotainment nicht behaupten kann.

Das T7-System ist optisch und von der Schnelligkeit eine Katastrophe. Hatten es zwei Jahre im Golf 8. Das MBUX ist ein anderes Level. Bin auch ein Fan von analogen Instrumenten, aber das neue Dashboard der V-Klasse sieht verdammt gut aus. Dagegen ist das des T7 einfach schlechter und wirkt billig.

Hoffentlich wird der Konfigurator bald umgestellt. Habe einen Vorführer im Blick, aber würde vorher gerne ein Angebot zur neuen V-Klasse haben.

Das AHK-Thema ärgert mich schon. Mercedes kann es doch in anderen Fahrzeugen auch besser, der T7 hat eine elektrische Kupplung. Das ist der einzige Kritikpunkt an der V-Klasse.

Fahre ja Privat eine E-Klasse W213 Mopf und auf der Arbeit den Vito.

Die großen Bildschirme sind um einiges angenehmer als die die kleinen beim Vito.

Der Vito sieht aus als kommt er aus den 2000er Jahren. Darum muss ich sagen sieht die Neue V-Klasse richtig Schick und modern aus. Beim Vito Mopf hätte man locker den Digitalen Tacho vom W205 Mopf nehmen können. Wäre bestimmt nicht so teuer gewesen.

Eher günstiger. Displays kosten quasi nichts und die Software hat man eh quasi schon aus anderen Baureihen fertig. Verstehen tue ich das nicht. Schon alleine der Gleichheit wegen. Auch der neue Vito, welchen ich heute begutachten durfte kommt für mich wegen dem alten Interieur nicht infrage. Dafür wird der Wagen einfach zu teuer.

Isst ja wie bei T Klasse, willkommen zurück in den 2000er, würde mich schämen 2023 so ein Fahrzeug auf dem Markt zu bringen.

Jeder Euro, den man in die Entwicklung steckt schmälert das Ergebnis der Aktionäre. Was interessiert da der Kunde… :o Hauptsache verkauft…

 

Hätte man das gewollt, hätte man wohl schon bei der ersten Mopf die damals aktuelle Technik des 205 Mopf bringen können. Aber man hat sich auf das einfache KI und statt multibeam LED nur nen FLA plus gegönnt.

 

Nun muss man es ja teilweise auch tun - siehe GSRII.

 

T-Klasse/Citan und eben Vito/V-Klasse sind nunmal Vans und keine PKW. Das spielt da sicherlich auch mit rein…

 

Trotzdem denke ich, das die mopf ein großer Schritt ist. Und am Ende wird er doch gekauft und vermutlich der letzte neue Verbrenner.

 

@captaindickei

 

Der T7 ist halt kein Van, sondern ein größerer PKW. Überhaupt kein Vergleich zu einem T6.x…

 

Der aktuelle V und auch die Mopf sind keine neuen Autos, sondern basiert immer noch auf einer Karosse aus 2003. Gab es da beim VW schon elektrische AHK.? Im 447 gibt der Bauraum das meiner Meinung nach nicht her. Da müsste man das Heck untendrunter komplett neu bauen und nach hinten länger machen, wenn man noch ein Reserverad einbauen will.

Zitat:

@Voegpid2 schrieb am 8. Januar 2024 um 18:55:14 Uhr:

Fahre ja Privat eine E-Klasse W213 Mopf und auf der Arbeit den Vito.

Die großen Bildschirme sind um einiges angenehmer als die die kleinen beim Vito.

Der Vito sieht aus als kommt er aus den 2000er Jahren. Darum muss ich sagen sieht die Neue V-Klasse richtig Schick und modern aus. Beim Vito Mopf hätte man locker den Digitalen Tacho vom W205 Mopf nehmen können. Wäre bestimmt nicht so teuer gewesen.

Was soll ein Handwerker damit?

Ein bisschen Modern darf auch ein Vito sein. Vorallem wenn die Technik schon im Regal liegt.

Herrliche Episode: Da rufe ich meinen Händler gestern an und frage Ihn, wann denn der neue EQV zur Bestellung freigegeben wird.

Antwort: Also...wir haben irgendwann nächste Woche eine Online Schulung... ob der EQV das Facelift bekommt sei noch unklar. Er meldet sich dann.

Mann Mann. Bis bitte nächster Woche hat @Befner doch schon die ersten Autos ausgeliefert oder nicht? :D

Themenstarteram 9. Januar 2024 um 17:23

So war mein Plan :-)

Ich denke, die Freigabe kommt morgen.

Gruß

Befner

Mir hat ein Vögelchen aus Berlin heute gezwitschert, das Freitag Start of Sales sein soll.

Ma schauen, ob es dann wirklich am Freitag wird.

Morgen erstmal Webcast zur neuen V-Klasse und EQV.

Freitag dann Webcast Vito/eVito sowie Änderungsjahr Sprinter/eSprinter

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