Modellpflege
Hi, kann mal jemand sagen, wann BMW die Herbstmodellpflege vom neuen 3er erfahrungsgemäß bringen wird. Sollte man ja bei Bestellung bissl miteinkalkulieren ggf.
Beste Antwort im Thema
Der G20 ist doch erst seit wenigen Monaten auf dem Markt; was soll denn da jetzt schon als Modellpflege kommen?
366 Antworten
Sieht man doch jetzt an den neuen blauen Logos überall…
hhhuuuuuaaaah, schrecklich. Weiss jemand, ob mein im März bestellter und für Anfang August zur Lieferung avisierter noch ein "alter" wird, oder einer mit "schicken" blauen Ringen und dafür ohne M-Emblem?
Wie verhält sich das mit den Preisen bei bereits bestellten?
Das hellblau sieht im Lenkrad noch okay aus, am Exterieur furchtbar. Besonders die Radnabe ist schlimm. Das hellblau beißt sich auch mit der Farbe des Autos, bei schwarz ganz heftig, das passt überhaupt nicht zur Lackierung. Wie ein billiges Zubehör.
Ich hab Portimao bestellt... im Konfigurator sah es noch ok aus. Aber mal abwarten. Erfreut bin ich nicht, aber ändern können wir es ja auch nicht
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Das Gute ist doch, die Radnabendeckel sind wirklich schnell und günstig getauscht…
Zitat:
@BMW320ie46 schrieb am 26. Mai 2021 um 18:40:25 Uhr:
Das Gute ist doch, die Radnabendeckel sind wirklich schnell und günstig getauscht…
Ja die fliegen eh für die „feststehenden“ runter. Zur Not könnte man vorne wie hinten auch tauschen. Beim Airbag wird’s schwer
Zitat:
@caan schrieb am 26. Mai 2021 um 17:33:25 Uhr:
hhhuuuuuaaaah, schrecklich. Weiss jemand, ob mein im März bestellter und für Anfang August zur Lieferung avisierter noch ein "alter" wird, oder einer mit "schicken" blauen Ringen und dafür ohne M-Emblem?
Wie verhält sich das mit den Preisen bei bereits bestellten?
Üblicherweise ist die Umstellung am 1.7., danach werden die neuen Autos gebaut
Hm Schade, hatte zumindest auf ein paar kleinere Updates gehofft,
wie Erhöhung Ladeleistung auf 7-8kw/h oder ein etwas optimierter Akku,
neue/mehr Farben, gerade beim M-Paket recht spärliche Auswahl
Ausgerechnet dieses komische Aventurin-Rot als neue Farbe 😮
Dafür ist die M-Bremse nun Aufpreispflichtig beim 330e 😰
Irgendwie keinerlei Vorteil.....
Ich denke die Elektro Attribute werden erst mit dem LCI verbessert.
Zitat:
Irgendwie keinerlei Vorteil.....
Doch, zwar nicht für den Kunden, aber Vorteile gibt es schon…für BMW.
Kennen wir doch schon vom Mercedes.😁
6000 neue Teile im mopf. Neu ja besser aber nicht.
@christian_13
Meiner ist gebaut vor 10 Tagen. 🙂
Zitat:
@bmwfan557 schrieb am 26. Mai 2021 um 21:19:08 Uhr:
Ich denke die Elektro Attribute werden erst mit dem LCI verbessert.
Selbst das halte ich nicht für wahrscheinlich.
Also schnelleres Laden MUSS drin sein… ansonsten wäre das schon ein ziemlicher Witz.
Zitat:
@x3black schrieb am 26. Mai 2021 um 21:21:59 Uhr:
Zitat:
Irgendwie keinerlei Vorteil.....
Doch, zwar nicht für den Kunden, aber Vorteile gibt es schon…für BMW.
Kennen wir doch schon vom Mercedes.😁
6000 neue Teile im mopf. Neu ja besser aber nicht.@christian_13
Meiner ist gebaut vor 10 Tagen. 🙂
Glückwunsch, aber daraus schliesse ich das sich immerhin die Lieferzeiten
beim 330e noch in Grenze halten,
trotz Chip-Krise. (Q5 Hybrid geht deswegen gerade auf 11 Monate LZ 😰)
Farb-Auswahl echt mickrig, muss ich halt so´n richtig frisches Mineral-Grau ordern 😛
Noch blöder kein DAP, aber "Lebbe geht weider"
Habe so´n DejaVu, als ich vor 3 Jahren inmitten der WLTP-Umstellung bestellen durfte. 🙁
Befürchte daher auch das BMW erst beim Facelift/LCI erst richtig was tut.
Die Sportbremse ist wohl bei allen 330, egal ob i, d oder e, aufpreispflichtig geworden. So zumindest der Konfigurator.
Wisst ihr ob der 30i auch noch der „Kastrierung“ verfällt. Statt 258 PS nur 245 PS (siehst 4er)