Modellpflege 2013 - 118d xDrive - EU6 usw.
Vorsicht Wall of Text 😉
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Zitat:
Gut ein Jahr vor dem Inkrafttreten der Abgasnorm EU6 im September 2014 erweitert BMW die Zahl der Modelle, die bereits jetzt die verschärften Emissionsbestimmungen erfüllen. Bereits zum Sommer 2013 entsprechen nahezu alle Modelle mit BMW TwinPower Turbo Benzinmotor serienmäßig der EU6-Einstufung. Das Modellprogramm der Marke BMW wird außerdem zum Sommer 2013 um weitere allradgetriebene Varianten der BMW 1er und der BMW 3er Reihe ergänzt. Für noch mehr Effizienz sorgen innovative Funktionen, die in Kombination mit dem ECO PRO Modus genutzt werden können. Zusätzliche Fahrfreude vermittelt die Funktion Launch Control, die künftig zum Ausstattungsumfang der Achtgang-Sport-Automatik gehört. Und das Angebot von BMW ConnectedDrive enthält Neuerungen, die durch intelligente Vernetzung den Komfort, die Sicherheit und die Infotainment-Nutzung im Fahrzeug weiter optimieren.
EU6 Einstufung serienmäßig in allen Baureihen.
BMW TwinPower Turbo Technologie sorgt nicht nur für mehr Fahrfreude bei reduziertem Kraftstoffverbrauch, sondern bietet auch ideale Voraussetzungen für ein optimiertes Emissionsverhalten. Bereits zum Sommer 2013 erfüllen zahlreiche weitere mit diesem Technologiepaket ausgestattete Benzinmotor-Modelle der Marke BMW serienmäßig die ab September 2014 gültige Abgasnorm EU6. Zu Beginn des Modelljahrs 2014 erhalten dann auch die BMW M Automobile sowie die Sechszylinder-Varianten des BMW Z4 die EU6-Einstufung. Parallel dazu steigt auch die Zahl der Diesel-Modelle, die – ebenfalls serienmäßig – mit BMW BluePerformance Technologie ausgestattet sind und dadurch ebenfalls die EU6-Klassifizierung erreichen.
Intelligenter Allradantrieb xDrive für weitere Modelle der BMW 1er und BMW 3er Reihe.
Mit fünf weiteren Modellen, die auf Wunsch mit BMW xDrive ausgestattet werden können, setzt BMW die aktuelle Allrad-Offensive auch im Sommer 2013 fort. Der permanente und elektronisch gesteuerte Allradantrieb optimiert nicht nur die Traktion und die Fahrstabilität bei allen Witterungs- und Straßenverhältnissen, sondern auch die Fahrdynamik in Kurven. Zu erleben ist dies künftig auch in den Modellen BMW 118d xDrive 3-Türer und BMW 118d xDrive 5-Türer. Sie werden ebenso wie die neuen Modelle BMW 318d xDrive Limousine und BMW 318d xDrive Touring von einem 105 kW/143 PS starken Vierzylinder-Dieselmotor angetrieben.
In der BMW 3er Reihe ist ab Sommer 2013 außerdem ein neues Top-Dieselmodell erhältlich, das ebenfalls über BMW xDrive verfügt. Bei der BMW 335d xDrive Limousine wird die Kraft eines 230 kW/313 PS starken Reihensechszylinder-Dieselmotors jeweils situationsgerecht zwischen der Vorder- und der Hinterachse verteilt. Die BMW 335d xDrive Limousine ist serienmäßig mit einem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet.
Optimale Beschleunigung: Achtgang-Sport-Automatik mit Launch Control.
Die außergewöhnlich effiziente und zugleich schnell und komfortabel schaltende Achtgang-Automatik ist inzwischen für BMW Modelle aller Baureihen erhältlich. Auf Wunsch lässt sich der sportliche Charakter des Automatikgetriebes künftig noch intensiver zur Geltung bringen.
Zu diesem Zweck enthält die für die BMW 1er, die BMW 3er und die BMW 6er Reihe sowie für ausgewählte Modelle der BMW 5er Reihe erhältliche Achtgang-Sport-Automatik die neue Funktion Launch Control. Sie ermöglicht Beschleunigungsmanöver mit optimierter Traktion und maximaler Dynamik aus dem Stand heraus – eine Funktion, die in vergleichbarer Form bislang nur in BMW M Automobilen zur Verfügung stand. Um die Launch Control zu nutzen, muss der Fahrer den DTC Modus der Fahrstabilitätsregelung DSC aktivieren, den Gangwahlhebel in die Position S setzen, das Bremspedal fest treten und zugleich das Fahrpedal vollständig durchdrücken. Nach dem Lösen der Bremse beschleunigt das Fahrzeug unter Vermeidung von Antriebsschlupf und daher mit höchstmöglicher Ausnutzung der Motorleistung. Der Spurtvorgang wird fortgesetzt, solange der Fahrer das Fahrpedal durchgedrückt lässt. Zum Ausstattungsumfang der Sport-Automatik gehören außerdem Schaltwippen am Lenkrad, ein spezifischer Gangwahlschalter und eine besonders dynamische Schaltcharakteristik, die auch bei Zwischenspurts für betont sportliche Fahreigenschaften sorgt.
BMW EfficientDynamics: ECO PRO Modus jetzt mit Segel-Funktion und Vorausschauassistent.
Mit neuen, bislang nur in der BMW 7er Reihe verfügbaren Funktionen für den mit dem Fahrerlebnisschalter aktivierbaren ECO PRO Modus erweitert BMW die Möglichkeiten, durch intelligentes Energiemanagement besonders effizient unterwegs zu sein. Bei allen Modellvarianten der BMW 1er, BMW 3er, BMW 5er und BMW 6er Reihe, die optional beziehungsweise serienmäßig mit dem Achtgang-Automatikgetriebe oder der Achtgang-Sport-Automatik ausgestattet sind, lässt sich ab Sommer 2013 die neue Segel-Funktion nutzen. Bei Geschwindigkeiten zwischen 50 und 160 km/h wird im ECO PRO Modus der Antriebsstrang abgekoppelt, sobald der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt und nicht abbremst. So kann das Fahrzeug ohne Motorschleppmoment und bei minimalem Kraftstoffverbrauch dahingleiten. Auch in Verbindung mit dem optionalen Navigationssystem Professional wird effizientes Fahren jetzt noch intensiver unterstützt. Bei aktivierter Zielführung weist der ebenfalls neue Vorausschauassistent den Fahrer auf den für eine Verbrauchsminderung idealen Zeitpunkt zum Gaswegnehmen vor Kurven und Geschwindigkeitsbegrenzungen hin. Erstmals werden auf diese Weise BMW EfficientDynamics Technologie und BMW ConnectedDrive Technologie im Rahmen des intelligenten Energiemanagements miteinander vernetzt – mit dem Effekt, dass die im ECO PRO Modus erzielbaren Verbrauchseinsparungen nochmals gesteigert werden können.
BMW ConnectedDrive: Neue Optionen und erweiterte Funktionen.
Mit kontinuierlichen Ergänzungen im Angebot von BMW ConnectedDrive setzt BMW auch zum Sommer 2013 neue Maßstäbe für intelligente Vernetzung. Neue Optionen und erweiterte Funktionen sorgen für weitere Optimierungen.
Die zunächst exklusiv in der BMW 7er Reihe eingeführten Optionen Driving Assistant und Driving Assistent Plus werden in einer neuen Funktionsstruktur sowohl für die Luxuslimousinen als auch für weitere BMW Modelle angeboten. Das Sicherheitspaket Driving Assistant beinhaltet die Spurverlassenswarnung sowie eine Personen- und Auffahrwarnung mit Anbremsfunktion. Das System registriert vorausfahrende Fahrzeuge sowie bei Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h auch Personen, die sich auf einem möglichen Kollisionskurs befinden. Bei einer erkannten Gefahrensituation wird der Fahrer durch optische und akustische Signale gewarnt. Um den Anhalteweg zu verkürzen, wird gleichzeitig die Bremsanlage vorkonditioniert. Bei Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h wird außerdem eine Gefahrenbremsung mit mittlerer Verzögerung eingeleitet, um das Tempo zu reduzieren und den Fahrer auf die kritische Situation aufmerksam zu machen.
Noch umfassendere Unterstützung leistet der Driving Assistant Plus. Das System kombiniert die Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion mit dem Driving Assistant und sorgt damit vor allem für mehr Komfort und Sicherheit bei zäh fließendem Verkehr und in Stausituationen. Der Fahrer kann bei Geschwindigkeiten bis zu 210 km/h die Abstandsregelung an das System delegieren. Eine Kombination von Frontkamera und Full-Range-Radarsensoren registriert vorausfahrende und stehende Fahrzeuge. Sollte der Fahrer nicht auf die Warnung vor einem drohenden Auffahrunfall reagieren, bremst Driving Assistant Plus das Fahrzeug selbsttätig bis zur maximal möglichen Verzögerung ab.
Die als Einzeloption verfügbare Spurwechselwarnung kann künftig bereits ab einer Fahrgeschwindigkeit von 20 km/h genutzt werden. Das System registriert die Verkehrslage auf der benachbarten Spur im sogenannten toten Winkel und warnt vor potenziell kritischen Situationen bei Überholmanövern.
Auch die Nutzung des optionalen BMW Head-Up-Displays wird durch zusätzliche Funktionen noch attraktiver. Das System, das für die Projektion von fahrrelevanten Informationen auf die Windschutzscheibe das vollständige Farbspektrum nutzt, wird nun bei weiteren Modellen um zusätzliche Anzeigeinhalte ergänzt. Im direkten Sichtfeld des Fahrers werden nun bei Bedarf auch die Listen der Telefonkontakte und des Entertainmentprogramms dargestellt. Dadurch kann der Fahrer auch diese Informationen nutzen, ohne den Blick von der Fahrbahn abwenden zu müssen.
Für alle Modelle der BMW 5er, BMW 6er und BMW 7er Reihe ist zum Sommer 2013 optional die neue Generation des Nachtsichtsystems BMW Night Vision verfügbar, das jetzt neben der Personen- auch eine Tiererkennung sowie bei den Modellen der BMW 5er und BMW 7er Reihe zusätzlich den Dynamic Light Spot umfasst. Das System liefert ein Echtzeit-Videobild, das Menschen, Tiere und andere Wärme abstrahlende Objekte im Control Display auch dann darstellt, wenn sie sich außerhalb des Lichtkegels der Scheinwerfer befinden, und warnt bei einer Kollisionsgefahr. Der Dynamic Light Spot wird von einem Spezialscheinwerfer erzeugt, der einen Lichtstrahl auf die erkannten Personen beziehungsweise Tiere lenkt und so den Fahrer frühzeitig auf mögliche Gefahren aufmerksam macht.
Ebenfalls nochmals erweitert wird der Funktionsumfang der Sonderausstattung Active Protection. Dieses Sicherheitspaket trägt in kritischen Situationen mit einer Vielzahl von Aktivitäten dazu bei, die Folgen eines eventuellen Unfalls zu mindern. Dazu werden die Seitenscheiben und gegebenenfalls auch das Schiebedach geschlossen, die Gurte der Vordersitze gestrafft und die Rückenlehne des Beifahrersitzes in eine aufrechte Position gebracht. Active Protection beinhaltet auch einen Aufmerksamkeitsassistenten, der das Fahrverhalten analysiert und gegebenenfalls eine Rast vorschlägt. Die Aufforderung zum Zwischenstopp erfolgt in Form eines grafischen Symbols im Control Display.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Gut 10 Jahre nach Audi bringt BMW jetzt auch Launch Control für alle nicht-DKG-Fahrer. Reife Leistung für eine Elektronik-Funktion.Zitat:
Original geschrieben von enRchi
Ich finds eher erschreckend dass man so nen Schrott überhaupt bringt.
89 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von br403
So Leute, heute morgen hat mich jemand zurückgerufen von BMW.Online Entertainment ist ein zusätzlicher Menüpunkt unter Media im iDrive, geht nur für die neuen Modelle mit dem NBT Navi. Man kann also Musik herunterladen über die interne SIM Karte und auch offline nutzen. In den aufgeführten Ländern (Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Niederlande). Ab September wird es einen "Connected Drive Store" im Internet geben mit weiteren Möglichkeiten für Apps und Zusatzdiensten. Da kann man auch die Verlängerung buchen, soll wohl auch 390 € im Jahr kosten. Spotifiy kommt später noch dazu. Es wird auch möglich sein über die iPhone App das zu nutzen (das wusste der Mensch noch nicht genau).
Sehr interessantes Feature, gefällt mir!
gibt's auch diesbezüglich eine Info wenn ich bereits einen Bezahl Accaunt habe von Napster oder Spotify kann ich dann auch die Logins nutzen oder ist das dann im BMW immer eigenständig ????
Das kann ich nicht beantworten, sorry.
Zitat:
Original geschrieben von enRchi
Dann hast du nur den ersten Benziner verglichen. Viele sind 150€ teurer.Zitat:
Original geschrieben von dcb_dreier
Es sind 50 €.
116i und 118i ja,
125i und 135i haben in allen Varianten den gleichen Preis.
Diesel nicht angesehen
@Christiann
ich glaube du kannst den Login schon benutzen, musst aber für das streamen der Musik separat an BMW zahlen da sie sich (denk ich mir mal) vor zu großen Datenmengen fürchten die sie kostenlos rausgeben müssen.
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Sorry ich wollte nicht extra nen Thread aufmachen. Wisst Ihr ob es für die Türgriffe und Ladekante passende Schutzfolien gibt? 3 - Türer falls wichtig? Ich habe beim Skoda so Carbon Look Griffmuldenschutzfolien passend gekauft da insbesondere Frauen nich so drauf achten nicht auf den Lack zu kommen.
Habe gestern einen F21 bestellt, bekomme ich da schon das neue Modelljahr?
Zitat:
Original geschrieben von megaschnell
Habe gestern einen F21 bestellt, bekomme ich da schon das neue Modelljahr?
Na wann soll die Auslieferung sein? Wenn deiner ab 10. Juli kommt dann ja davor kann es schwer werden. Die Erfahrung sagt das das Fahrzeug 10 Tage vor Auslieferung gebaut wird. Dies deckt sich auch bei meinen Fahrzeug
Zitat:
Original geschrieben von Seiyaru
Na wann soll die Auslieferung sein? Wenn deiner ab 10. Juli kommt dann ja davor kann es schwer werden. Die Erfahrung sagt das das Fahrzeug 10 Tage vor Auslieferung gebaut wird. Dies deckt sich auch bei meinen FahrzeugZitat:
Original geschrieben von megaschnell
Habe gestern einen F21 bestellt, bekomme ich da schon das neue Modelljahr?
Noch keine Auftragsbestätigung bekommen.
Also mein Freundlicher hat mir gesagt, dass diese Modellpflege zum Sommer ab Produktstand 01.08. verbaut wird. Dessen Bestellsoftware war nämlich gerade 2 Tage vor meiner Bestellung geupdatet worden. Da mein F21 dann aber erst Ende August -nach den Werksferien- produziert und geliefert worden wäre, habe ich nach Produktstand 01.07. bestellt. Beim Produktstand 01.08. wäre die Preisliste Juli nämlich zum Tragen gekommen, und da ist ja schon der iDrive Touch Controller mit drin und die Änderungen bei dem Navi-Paket etc.
Da das Werk Anfang August 2 Wochen Werksferien macht, dürften die ersten NEFZ mit den Änderungen aus der Preisliste Juli, erst Mitte August vom Band laufen.
Wäre natürlich toll, wenn die Änderungen bereits vor August in die Produktion einfliessen.... aber ich glaub's kaum. Wäre ja zu schön! 😎
Zitat:
Original geschrieben von jens-gr.
Wäre natürlich toll, wenn die Änderungen bereits vor August in die Produktion einfliessen.... aber ich glaub's kaum. Wäre ja zu schön! 😎
Kommt das iDrive Touch für alle Modelle und Radios/Navis?
Welche Änderungen sind außerdem "heiß"?
Was passiert mit nach Preisliste vor 1.7. bestellten Fahrzeugen, die aber erst nach den Werksferien gebaut werden?
Zitat:
Original geschrieben von megaschnell
Welche Änderungen sind denn so heiß? Kommt das iDrive Touch für alle Modelle und Radios/Navis?Zitat:
Original geschrieben von jens-gr.
Wäre natürlich toll, wenn die Änderungen bereits vor August in die Produktion einfliessen.... aber ich glaub's kaum. Wäre ja zu schön! 😎
In Verbindung mit dem Navi Professional (Bestandteil meiner Konfi) wird der iDrive Touch Controller in F20+F21 verbaut. In Verbindung mit Internet wird das schon deutlich komfortabler als bisher. Und die Zeicheneingabe durch Handschrift ist sicherlich auch deutlich besser als diese 70iger Jahre "Wählscheibe". Außerdem wird die Spurverlassenswarnung inkl. Auffahrwarnung durch den Driving Assistant ersetzt.
Ich kann gerade nicht einschätzen, ob ich bei dem 116i (mit manueller Schaltung, Business-Paket und Business-Navi) etwas verpasse, wenn ich schon im Juli bauen lasse. Und ob es sich lohnt, stattdessen noch 4-6 Wochen länger zu warten ..
ich werde noch irre mit der ewigen Unsicherheit es falsch zu machen :-(. Ja aber meiner wird in Kürze gebaut und ich freu mich einfach drauf jetzt lol.
Bei dem rasanten Zyklus, den BMW bei diesen Maßnahmen vorlegt, muss man sich schon 3 bis 4 mal pro Jahr einen neuen Wagen kaufen, damit man "aktuell" bleibt.
Dabei sollte gerade ein Premiumauto dafür sorgen, dass man etwas Wertbeständiges fährt, das relativ zeitlos ist.
Bestellt einfach und genießt, egal wann das Ding nun genau gebaut wird. Oder wenn es euch wichtig ist, dann wartet noch ab. Aber dann ist halt ein paar Monate später bei der nächsten Änderung die selbe Situation vorhanden... Also dann wieder warten?
Abgesehen davon sind die Änderungen so marginal, dass es wirklich egal ist. Ich brauche weder ein iDrive Touch (welches es sowieso nur mit Navi Professional gibt), noch sonstwas Neues. Ich kenne noch nicht mal meinen eigenen Wagen zu 100 %.
Wegen der Schnelllebigkeit: Da kann BMW alleine nix dafür, der Markt will es so.
Zitat:
Original geschrieben von jens-gr.
Also mein Freundlicher hat mir gesagt, dass diese Modellpflege zum Sommer ab Produktstand 01.08. verbaut wird.
Ich glaube dein 🙂 sollte mal eine Schulung machen...