ForumInsignia B
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Opel
  5. Insignia
  6. Insignia B
  7. Modelljahreswechsel Insignia Grand Sport und Insignia Sports Tourer

Modelljahreswechsel Insignia Grand Sport und Insignia Sports Tourer

Opel Insignia B
Themenstarteram 29. März 2022 um 8:47

Analog zu den anderen Modellen erstelle ich hier jetzt auch mal einen Thread, in dem alle Modelljahresänderungen gesammelt werden können. So ist es für Interessenten vielleicht einfacher, als in vielen verschiedenen Threads zu suchen.

Ab dem 06. April sind für den Insignia Grand Sport und Insignia Sports Tourer einige Optionen nicht mehr bestellbar, da Opel bereits ab diesem Zeitpunkt kommende Änderungen für MY23 vorwegnimmt.

Entfall:

• Ausstattungslinie "Edition"

• Chili Rot

• FlexRide

• 18"-Leichtmetallfelge RQ8

• GS Line Ausstattung Interieur nicht mehr als Einzeloption für Elegance, nur noch über Ultimate-Paket bestellbar

• GS Line Ausstattung Interieur für Business nur noch in Verbindung mit Business-Premium-Paket bestellbar

• Glasschiebe-/Ausstelldach für Grand Sport nicht mehr bestellbar

• 1.5 Diesel mit 122 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe

• 2.0 Diesel mit 174 PS, 8-Stufen-Automatik und Allradantrieb

Ähnliche Themen
54 Antworten

Für Corsa, i10 / 20 u dgl ist der 3-Zylinder ok. Gut gedämmt (bei Opel?), auch zu ertragen und als Turbo auch nicht unbedingt lahm.

Nur im Astra oder ggf noch größeren Fahrzeugen wohl eher nicht. Auch wenn man sich den hybriden Wahnsinn beim Rang Rover anschaut....

Bei mir ist es halt das "Problem" Anhänger und Hund. Da ist Opel aktuell raus.

Bei den anderen Marken wird es auch nicht besser. Die wollen uns alle unbedingt zu dem Elektrosch.... bringen.

Schöne neue Zeit.

Zitat:

@MantaOmega schrieb am 30. März 2022 um 23:55:11 Uhr:

Bei den anderen Marken wird es auch nicht besser. Die wollen uns alle unbedingt zu dem Elektrosch.... bringen.

Schöne neue Zeit.

Deswegen habe ich jetzt 2 junge Gebrauchte gekauft, dann komme ich jetzt (hoffentlich) noch ein paar Jahre mit Fahrzeugen ohne Steckdose über die Runden....

Zitat:

@ANBOJA schrieb am 31. März 2022 um 06:22:39 Uhr:

Zitat:

@MantaOmega schrieb am 30. März 2022 um 23:55:11 Uhr:

Bei den anderen Marken wird es auch nicht besser. Die wollen uns alle unbedingt zu dem Elektrosch.... bringen.

Schöne neue Zeit.

Deswegen habe ich jetzt 2 junge Gebrauchte gekauft, dann komme ich jetzt (hoffentlich) noch ein paar Jahre mit Fahrzeugen ohne Steckdose über die Runden....

:D

So ist es bei uns auch . Mal die nächste 8 Jahre abwarten

Zitat:

@Max 0763 schrieb am 29. März 2022 um 11:02:13 Uhr:

kein FlexRide Premiumfahrwerk mehr ? Nach dem Benziner-Wegfall können sie den Insignia B eigentlich dann komplett einstellen....

Wieso Benziner Wegfall? Der 2,0er ist noch in beiden Leistungsstufen mit Automatik bestellbar.

Nein, letzte Bestellung war 28.2.22 möglich, wurde in anderem Thread erwähnt

 

https://www.motor-talk.de/.../...r-noch-mit-facelift-t6865569.html?...

Zitat:

@AQuick schrieb am 2. April 2022 um 12:56:31 Uhr:

Zitat:

@Max 0763 schrieb am 29. März 2022 um 11:02:13 Uhr:

kein FlexRide Premiumfahrwerk mehr ? Nach dem Benziner-Wegfall können sie den Insignia B eigentlich dann komplett einstellen....

Wieso Benziner Wegfall? Der 2,0er ist noch in beiden Leistungsstufen mit Automatik bestellbar.

Na dann gehen mal auf die Opel Seite und konfiguriere einen Benziner.

Schade, dass der Wagen inzwischen so "kastriert" angeboten wird. Ohne die ganzen Annehmlichkeiten wie Flexride, HUD, Panoramadach wäre der Insignia für mich gar nicht in Frage gekommen.

 

Du sagst es. Damals wollte ich eigentlich noch nicht wirklich wechseln - dachte mir noch so 4 Jahre mit dem Omegas auszukommen. Doch dann war es „Liebe auf den ersten Blick“ und ein spezielles Angebot vom FOH….heute bin ich froh noch einen VFL mit 260PS zu haben und dank Einbindung von Wireless Carplay und damit perfekter Navigation und Musikauswahl, fehlt mir aktuell nichts an dem Fahrzeug. Der Reiz ein BEV zu fahren wäre da - vor 3 Wochen wär es fast mit einem Corsa so weit gewesen, aber ein anderer war schneller. So wart ich weiterhin ab und hoffe auf zukünftige Technologien ab ca 2025 - aber auch neue interessante Marken wie z.B. Nio

Zitat:

@Omegabesitzer schrieb am 04. Apr. 2022 um 18:7:28 Uhr:

So wart ich weiterhin ab und hoffe auf zukünftige Technologien ab ca 2025 - aber auch neue interessante Marken wie z.B. Nio

Sehe ich auch so. Beim 2-Rad schiele ich mittlerweile auf eine Zero S oder Alrendo Bravo.....

Zitat:

@Omegabesitzer schrieb am 4. April 2022 um 18:07:28 Uhr:

aber auch neue interessante Marken wie z.B. Nio

Das Prädikat "Marke" muss man sich in meinen Augen erst verdienen. Bis dahin sind es für mich neue Hersteller. ;)

Genau wie die Z Promis bei den Privaten keine Promis sind.

Themenstarteram 5. April 2022 um 14:32

Die Ausstattungslinie Edition ist bereits seit heute für den Insignia nicht mehr bestellbar, da Opel für alle Modelle temporär und nicht auf Dauer für die Basisausstattung und Edition keine neuen Bestellungen mehr annimmt.

Mir erschließt sich der Sinn dahinter noch nicht ganz. Gibt es in der Basisausstattung irgendwas, was es in den höheren nicht gibt, was auf Lieferschwierigkeiten schließen könnte?

Einfachstes Lenkrad ohne alles?

Irgendwelche Zierblenden?

Themenstarteram 6. April 2022 um 5:48

Ich denke, man fokussiert sich nun temporär durch die aufgrund von Corona und Ukraine-Krieg entstandene Materialknappheit und steigenden Rohstoffkosten auf die profitableren Ausstattungslinien.

Ich habe noch den VFL GS 2.0 Turbo 4x4 mit 260 PS und praktisch Vollaustattung incl. OPC Line. EZ 03.2018. Hat jetzt 50.000 km und war noch nie "kaputt". Der Motor und das AT Getriebe sind klare Schwachpunkte, aber sonst ist es ein prima Auto, dass - für den Preis - nicht so leicht zu ersetzen oder zu übertreffen wäre. Vor allem auf Langstrecke, vor allem Autobahn, ist der Wagen wirklich in seinem Element. Wenn man sich daran gewöhnt hat, ist er auch im Stadtverkehr sehr angenehmen zu bewegen und zu parken.

Solche Autos wird es immer weniger geben, ich bin froh noch einen der letzten zu fahren. Wenn auch in so ein Auto kein 4 Zylinder gehört. Ein 6 Zylinder mit ZF Automatik z.B, wäre eine Wonne. Aber mutmaßlich wäre das Auto dann auch um einiges teurer.

Muss allerdings sagen, dass Probefahrten mit Passat und C 300 schon die Grenzen des Opel aufgezeigt haben. Vor allem was Motor und Getriebe angeht. Da ist sogar ein Mazda 6 überlegen, zumindest als Diesel. Aber diese Autos haben wieder andere Schwächen und kosten viel mehr als der Opel, bzw. der Mazda 6 ist insgesamt von der Ausstattung und Wertigkeit her gar nicht auf dem Level des Opel.

Eine besondere Stärke des Insignia ist natürlich seine einzigartige Optik und dass er vom Format her eher in Richtung E-Klasse als C-Klasse geht, also schon ein richtig dickes Schiff. Der extrem hohe Wertverlust ist eine Wonne für Gebrauchtwagen Käufer, man sollte den Wagen dann aber auch längere Zeit halten, denn selbiger Wertverlust ereilt einen dann halt auch, wenn man ihn wieder loswerden will.

Für chronisch unzufriedene Opel Fahrer empfehle ich VW oder Mercedes zu probieren, man muss dann nur etliche Scheine mehr dafür hinlegen und sich wieder mit anderen Merkwürdigkeiten rumplagen.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Opel
  5. Insignia
  6. Insignia B
  7. Modelljahreswechsel Insignia Grand Sport und Insignia Sports Tourer