Modelljahr 2021 - Änderungen (letztes MJ?)
Ich darf im August/September wieder ein neues Firmanauto bestellen.
Hätte gerne wieder einen Touran oder einen vernünftigen Nachfolger.
Deshalb wieder die Frage an Insider ob sich da was tut oder ob es das letzte MJ für den Touran 2 sein wird.
Anzeichen für ein Facelift oder zum Variosport gibt es ja noch überhaupt keine.
Und die Farbpalette ist eher öde, darf nur Metallic bestellen.
Grau hat jeder bei uns in der Umgebung, Silber gefällt mir nicht, Carribean Blue hat mein Bruder.
Bleibt einzig Atlantic blue. (Oder schwarz, ist aber auch nicht meine Lieblingsfarbe).
Oryxweiß wäre Aufpreis. :-(
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Rhombenskeptiker schrieb am 13. August 2020 um 11:24:43 Uhr:
Zitat:
@stahlbacke schrieb am 13. August 2020 um 08:23:40 Uhr:
...
Meine "Sonderzusatznutzung" besteht im Minicamping. ...Oh! Schönes Stichwort: Haben Sie dazu mehr zu berichten? Betteinbau? Heckküche oder -Kisten?
Würde mich über Details freuen.LGL
Das geht sehr minimalistisch vonstatten.
Die "Küche" zb besteht aus einem stapelbaren Plastikkontainer, der hinter dem Beifahrersitz platziert wird. Darin ein Campingkocher mit Windschutz, zwei Edelstahltöpf, Besteck, Salz-Pfeffer, Kaffeebecher, Kaffeemilch (ohne Tasskaff gehts nicht)... man braucht auf Fahrt weniger, als man so denkt, um was in den Magen zu bekommen. Die Esswaren werden tageweis besorgt. Hinterm Fahrersitz steht dann ein grosser Weithalswasserkanister; in Verbindung mit einer zigarettenabzünderbetriebenen Mobildusche gibts sogar Körperpflege. Und als Liegefläche kommen zwei starke Sofasitkissen rein, und dafür zwei der hinteren Sitze raus. Die entstehejde Unebenheit der Ladefläche wird durch eine einfache, aber stabile Ujterfütterung ausgeglichen.
Naja, dann hat man noch den Kameracontainer, wo auch diverse über Bordnetz aufladbare Led-Leuchtmittel, Ladegeräte und der Minilaptop ihren Platz finden. Und Wanderstiefel, allgemein der Kleidungsbedarf, finden sich, ebenfalls modular verräumt, in einer Ecke der Liegefläche, die nicht genutzt wird.
Ein schönes Kopfkissen und leichten Schlafsack brauchts natürlich auch noch. Als fast Zweimeter kann ich dann ganz wunderbar drin nächtigen. Ein richtiges Wohnmobil wär schon auch ganz nett, ABER so ein groses Format schränkt die mobile Bewegungsfreiheiten doch sehr ein. Damit in die Städte, in Tiefgaragen, kurvige Passstrassen.... zu anstrengend. Ausserdem kann ich den Touran das ganze Jahr über ganz normal nutzen, ein Bus (Pössl Campster, oder Citroen Spacetourer, baugleich Toyota, Opel, Peugeotbus..) wär dafür doch zu gross.
Ein vw caddy sieht wie ein Leichenwagen aus. Von Ford oder Toyota gibts neue Modelle, die gut Platz bieten; leider habens kein Schiebedach, keine guten Sitze, keine Musikanlage, und schauen innen wenig wohnlich und insgesamt etwas vergagt aus. Lang zab ich hin und her überlegt, auch der Sharan als Jahreswagen war in der Wahl. Die Versuchung ist verdammt gross, sich was grösseres als den Touran zuzulegen. Aber wenn man nüchtern bleibt, brauch ich zumindest echt nichts grösseres. Dachbox montieren, fürs Schlauchboot zb, ist ja auch noch möglich. Und wieder daheim ist das Fahrzeug ruckzuck wieder im Alltagszustand.
Auf Schiebedach bin ich deswegen so fixiert, weil ich zum einen einfach die Frischluft mag, die Kiste über Nacht damit gut entlpftet ist, und man zb in den Bergen viel mehr sieht. Die Via Mala langfahren ist ohne SD nur die halbe Freude. Gute Sitze, also ergoactive, erklären sich von selber. Standheizung müsste nicht unbedingt sein, ist aber in der Früh auf einem Alpenpass schon nett. Dass man gute Soundleistung dabeihat beim freien Rumfahren ist selbstverständlich.
Die Aussenfarb ist mir ziemlich egal. Nur Handschaltung, nur Diesel mit jetzt 150PS. Auch die meisten der mittlerweile angebotenen Assistenzsysteme nehm ich nicht. Ich steh auf dem Standpunkt, dass viel drin auch viel kaputtgehen kann. Dann die Garantie 60 Monate mit 100k Kilometer, und es kommen wieder meine breiten geschenkten 18zöller drauf. So hoff ich, die Kiste wieder lange Jahre zu fahren (bin seit dreissig Jahren echt unfallfrei!).
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Eigentlich wollte ich auch wieder einen Touran bestellen, weil im April nach vier Jahren ein neues Dienstfahrzeug ansteht. Leider teilte mir die Buchhaltung mit, dass die Raten fürs Gewerbeleasing unfassbar gestiegen seien, wobei diese wohl schon immer höher gewesen seien als z.B. beim Passat Variant. Nun wird es bei mir eben ein Skoda Superb Combi, da dessen Raten selbst bei "voller Hütte" immer noch günstiger sind als bei einem Touran in Buchhalterausstattung.
Einerseits sehr schade, denn das Raumkonzept ist super, andererseits ist mein Touran in den letzten Monaten doch arg klapperig und knarzig geworden im Innenraum.
Komisch bei uns in Ö ist er im Firmenleasing recht günstig. Meiner ist jetzt 5 Jahre und da klappert nix.
Viele ahnen es bereits, nun kommen erste offizielle Anzeichen ...
https://www.news38.de/.../...neues-Modell-Touran-Tiguan-China-SUV.html
Das ist doch keine offizielle Seite von VW.
Und da steht auch nur "was wird aus dem Touran"
Aber deine Bedenken sind schon real!
Dass es ein Modellsterben aufgrund von eMobilität kommt dürfte auch klar sein!
Wird nicht das erste Modell werden das eingestampft wird.
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Dann wechseln wir halt die Marke.
News38 hat hier in der Region das Niveau von buzzfeed, ist aber in Bezug auf VW-Nachrichten ganz gut vernetzt. Ich würde denen glauben und VW wird sicher auch offiziell das Ende verkünden, wenn es für Aktienkurs und Abverkauf sinnvoll ist.
Mal ehrlich - die Zeiten ändern sich.
Ich habe nun den Touran als Firmenfahrzeug bestellt, weil er viel Platz innen bietet.
Die neuen Elektrofahrzeuge haben enorm viel Platz innen und wenn bei uns die Infrastruktur da wäre (Ladestationen für Leute ohne Garage), hätte ich so ein Fahrzeug gewählt - und in Kauf genommen bei ca. 10 weite Strecken im Jahr eine Kaffeepause einzuplanen.
Ich werde den Touran nun 4-5 Jahre fahren - und dann ist die Situation bzgl. Infrastruktur hoffentlich eine andere und / oder Fahrzeuge mit Wasserstoff sind erhältlich.
Der Touran ist ein feines Auto, aber leider "End-of-life". Verbrenner wird es noch lange geben, aber nachdem ich einige Elektrofahrzeuge gefahren bin, ist der Umstieg auf Verbrenner immer schwerer geworden.
Als jahrzehnterlanger Ford-Fahrer bin ich wirlich kein VW Fanboy, aber ich denke, VW geht hier einen guten Weg.
Just my 2 cents
Warum haben die dann heuer noch auf MIB3 und digitales Cockpit beim Touran gesetzt?
Zitat:
@longtom schrieb am 17. November 2020 um 20:26:10 Uhr:
Warum haben die dann heuer noch auf MIB3 und digitales Cockpit beim Touran gesetzt?
Wieso digitales Cockpit?
Vermutlich wurde die ganze Plattform MQB dahingehend angepasst. Das ist ja der Sinn eines Baukastensystem. Denke das ist nicht als Erweiterung für den Touran zu sehen, sondern eher als strukturelle Anpassung an Standards.
@Susannaburatzka Das digitale Cockpit ist eine Verkaufsbezeichnung vom Frei Programmierbaren Kombiinstrument, alternativ läuft das auch als Active Info Display oder Virtual Cockpit.
Seit diesem Modelljahr ist das jedenfalls endlich im Touran verfügbar.
@longtom Ich vermute, die haben den MIB 3 gebracht um im MQB einheitliche Lieferketten zu haben, Polo, Tiguan und Co. haben den ja auch bekommen und dann muss VW nicht mehr doppelte Lager halten mit alten MIB 2.5
Ist mib 3 Automatisch ab mj21 im Touran verbaut?
Ja.
Aber den alten Sharan Schinken haben sie ja auch noch und der ist nicht auf neuesten Stand, odr?
Eben...Sharan Plattform PQ46...der bleibt alt.
Hab jetzt das Discover Media MJ2021, da ist ja jetzt kein sd Kartenslot mehr. Trotzdem scheint unter dem Menüpunkt Medien noch das Abspielen von mp3 möglich, nur ist es bei mir logischerweise noch leer. Jemand ne Idee wie ich denn jetzt die Musik da rüberbekommen? Oder geht das nur noch über externe Medien über usb-c gekoppelt? Danke