Modelljahr 2020
Hallo zusammen,
in der Preisliste ab Juli ist der 525d nicht mehr enthalten,. Hat hier jemand nähere Infos? Ist der Grund, dass der 530e auch im touring kommt oder erhält der 520d mehr Leistung? Wenn ja, ab wann, mit Veröffentlichung des G21?
Vielleicht hat ja jemand eine Antwort ??
Ansonsten fiel mir noch folgendes auf:
- Package zum Live cockpit, beinhaltet dann wohl ID7 und Navi Prof
- Interieurleiste offenporig
- CD Spieler separat
- kleine Preiserhöhungen bspw. bei Hifi
- für alles über 520 gibt es eine Sportautomatik, hat die schnellere Schaltzeiten oder was ist der Unterschied?
Viel Grüsse
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@tp-1000 schrieb am 13. Juni 2019 um 17:39:30 Uhr:
Konsequenterweise hilft nur Golf 1 fahren und Alexa zu Hause rausschmeißen :-)
Alexa tatsächlich rausschmeissen und sich nicht überall mit dem Fratzenbuch Account anmelden hilft tatsächlich... (wie man nur auf die Idee kommen kann Alexa zu nutzen ist mir ein Rätsel)
314 Antworten
Zitat:
@DrivePolo schrieb am 2. Oktober 2019 um 00:46:37 Uhr:
Hier nochmal in (amateurhaft zensierten) Bildern. Nach Motorstart der Banner oben. Nach Drücken (!) des Controllers nach oben dann das Pop-Up.
Das hat mich echt irritiert, bin vom einem 2016er 320d auf einen 2019er 530e mit ID7 umgestiegen und selbst ein Tankstopp auf der Autobahn reicht, um die Routenführung zu unterbrechen bzw. abzubrechen.
Für alle mit einem G30/G31 die bereits ID7 haben oder aber auch Autos die jetzt bald und vor dem LCI Sommer 2020 gebaut werden scheint es sich so zu verhalten:
ID7 ist für diese Fahrzeuge halt eine neue Oberfläche wo vorher ID6 war. Neue Funktionen gibts kaum, obwohl es scheinbar einen neuen Bordcomputer gab.
Dafür fehlt nämlich die Hardware die nicht der Computer ist, zB Kameras/Sensorik im Cockpit die den Fahrer filmen. Nur damit funktioniert die smarte Start/Stop Automatik wie im neuen 3er, X3 etc. Hier beobachtet die Kamera den Fahrer und erfährt ob dieser auf die Straße schaut. Das Auto startet den Motor bei einer beginnenden Rollphase nur wenn der Fahrer nach vorne schaut. Bei den Autos ohne diese Kamera muss man per Fuß das Rollen bestätigen, und ich meine dass man es dann auch ganz lassen kann mit Start/Stop.
Anbei Fotos vom aktuellen G31 Cockpit eben ohne diese Kamera und daneben vom aktuellen 3er mit der Kamera.
Ich befürchte diese Kamera etc. Kommt erst zum LCI und nicht zum Frühjahr 2020.
Funktioniert vermutlich eh nicht, weil an der Ampel jeder unmittelbar auf sein Handy starrt.
Zitat:
@maxim.webster schrieb am 11. Januar 2020 um 19:57:39 Uhr:
Funktioniert vermutlich eh nicht, weil an der Ampel jeder unmittelbar auf sein Handy starrt.
Ich habe das Feature seit gut 3 Wochen im G11 LCI und kann Dir sagen, dass es sehr gut funktioniert, sogar erheblich besser als ich es erwartet hatte, und wenn man einmal abgelenkt ist, piepst es halt einmal ganz dezent.
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Dann wäre ja spannend zu wissen welche Funktionen aktuell im ID7 beim G3x noch fehlen die es in den anderen Modellen bereits gibt.
Ich nehme an es gibt eine 0% chance dass etwas im Frühjahr 2020 kommt sondern zu 99% erst zum LCI 2020, oder?
hmm, dass mit der Kamera im Display ist mir heute in der NL Dresden gar nicht aufgefallen... Das Problem ist, dass keiner so richtig einen Plan zu haben scheint, was da fehlt und was nicht. Wenn ich dann mal einen für eine ausgiebige Probefahrt da habe, kann ich das mal mit unserem 340er vergleichen.
Zitat:
@Unentschieden2019 schrieb am 11. Januar 2020 um 20:39:15 Uhr:
Dann wäre ja spannend zu wissen welche Funktionen aktuell im ID7 beim G3x noch fehlen die es in den anderen Modellen bereits gibt.Ich nehme an es gibt eine 0% chance dass etwas im Frühjahr 2020 kommt sondern zu 99% erst zum LCI 2020, oder?
Volles ID7 laut meinem Händler erst zum LCI. Keine Änderungen mehr bis zum LCI und danach auch keinerlei Updates bei Vor-LCI-Modellen möglich. Der 5er bleibt nun bis Juli unverändert.
Hmm, dass wäre recht bitter für alle ID7 Besitzer vor LCI. Da würde ich dann aber ins für März angepeilte Bestellung ebenfalls noch mal überdenken.
Ich dachte ich bin der einzige verrückte der im Januar einen G31 bestellt recht fett ausgestattet obwohl ich weiß dass das LCI sicherlich gut wird (weil der G3x natürlich recht abgeschlagen ist hinter 3er, X3 etc. Was die assi Dinge angeht und letzte Modellpflege).
Nein, bist Du nicht. Was mich jetzt nur stört ist das weniger an Funktionsumfang im Vergleich zum G20. Daher wäre es tatsächlich nicht schlecht wenn man vorher weiß, was fehlt...;-)
Da ich mir da wenig Hilfe von BMW Seite verspreche, sollten wir vielleicht mal im Forum versuchen das ganze zusammenzutragen. Gibt ja nun doch schon so einige ID7 Fahrer hier.
Also daher einfach mal abklappern, was geht und was nicht.
Ich frage daher jetzt einfach mal nach:
BMW Intelligent Personal Assist (Hey BMW): Funktioniert?
Remote 3D?
Connect Command(Fahrzeugfunktionen per Sprache)?
Automate my Habits(gesteuertes lernen von Fahrzeugfunktionen)?
RSU (Remote Software Upgrade)?
Alleine die Beschreibung vom LiveCockpit Connected Drive in den Preislisten weicht vom G20 Funktionsumfang erheblich zum G30 ab.
Hey BMW geht
Remote View fehlt mir die SA
Connect Command: Nein
Automate: Wird angeboten, sehe aber keine Auswirkungen
RSU: Auto sagt Nein, Update Site sagt ja
Also z.B. Klima bedienen per Sprache geht nicht? Gibt es auf Sprache ein Vitalisierungsprogramm oder ähnliches?
z.B. Temperatur via Sprache geht nicht, es kommt eine entsprechende Rückmeldung, das das Auto nicht mit dieser Funktion ausgestattet wäre.
ok, danke Dir schon mal. Das wäre für mich schon mal recht ärgerlich, wenn der eine das ganze "palaver" hat, der andere aber nicht.