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Modelljahr 2017 - gibt es schon Infos?

Audi A4 B9/8W
Themenstarteram 4. Februar 2016 um 7:53

Hallo,

ich bin gerade dabei meinen Nachfolger zum A6 (4G) zu bestellen und es soll der neue A4 werden. Ich muss meinen jetzigen Anfang Juni abgeben.

Jetzt ist die Frage ist es beim A4 auch so, das ca. KW21 Modelljahreswechsel ist, dann rentiert es sich das evtl. etwas hinaus zu schieben, denn ein paar Wochen kann man schon überbrücken.

Ich war gestern bei meinem Händler, der sagt wird bestimmt später sein, da neues Modell und im Moment ist Momentaner Liefertermin 05/16 also würde das bis Juni klappen.

Es wäre denke ich bei einem neuen Modell nicht unsinnig das erste Update abzuwarten oder?

Vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß

tenplayer

Beste Antwort im Thema

Auf die Frage an meinen Verkäufer warum man den Monitor nicht einfahren kann bekam ich folgende Antwort: der muss fixiert sein um genug Stabilität für den geplanten Touchscreen zu bieten. Ich würde dann mal beginnen mir Sorgen zu machen...denn ganz ehrlich, ein Touchscreen im Auto ist genau so Mist wie eine Gestensteuerung!

Kenne den Touchscreen im Skoda und Golf VII. Selbst als Beifahrer kann ich unter der Fahrt kaum etwas einstellen...die Dinger sind gefährlich!

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"Etwas Crash sicheren Bereich". Ja im Handschuhfach ;)

Ich für meine Zwecke möchte keine eSim für meine WLAN Daten, sondern T-Mobile LTE. Alle anderen Netze können mir gerne am ePopo vorbei. Wenn Audi mir die Datenvolumen für Google Maps schenken will können sie das gern, Hauptsache es funktioniert.

Und Notruf&Service war schon immer eine separate Datenverbindung.

Laut SSP sitzt das Modul für Notruf und Service samt Pufferbatterie unter der Rückbank.

Es hat nen ganz eigenen Lautsprecher für Notrufkommunikation und greift sich das linke Mikrofon bei Bedarf ab.

Und ja, das Ding ist immer online, man kann ja per App entriegeln, verriegeln, Status von Türen und Tank abfragen.

Img-mt-85863872270765114-screenshot-20160527-125103

Das Problem beim neuen AudiConnect ist ja, dass Google Earth, Search und andere vorher freien Dienste jetzt eine Lizenz/Subscription benötigen. Also geht ohne AudiConnect auch Google Earth nicht mehr obwohl eine private Daten-SIM im MMI steckt. Und mit AudiConnect Subscription ist keine weitere SIM mehr nötig da alles ausser WLAN clients über die eSIM geht. Erst bei den WLAN clients wird es interessant, da Audi's WLAN Angebote wahrscheinlich deutlich über den Kosten einer einfachen Daten-SIM liegen.

http://www.audi.de/.../ausstattung.mediathek_infolayer.MCPAIT3.html

Dein Link sagt aber genau was anderes. Der sagt: entweder von Audi via Connect eSim, oder falls eingesteckt über eigene Sim Karte, dann aber für alle Dienste incl. den Audi Connect.

Und hier ist der einzige Unterschied MJ 16 zu MJ17. In 17 funktioniert alles ohne Kundeneigene SIM via eSim, ausser WLAN. Die Kundeneigene Sim ist optional. In MJ16 war die Kundeneigene Sim Pflicht.

Ausnahme ist hier nur Notruf&Service, das geht nie über die eigene Sim.

Ich vergleiche auch nicht nur A4 8W MJ 2016 mit 2017 sondern auch AudiConnet im 8K/4G mit dem neuen MJ 2017 AudiConnect im 8W/4M.

Früher war alles besser oder anders ausgedrückt, beim 8K/4G reichte eine Daten SIM um Google Earth, Search und einige andere Dienste zu nutzen, kostenfrei bis auf die Daten SIM.

Heute beim 2017 8W/4M und recht wahrscheinlich allen anderen neuen Modellen braucht man eine AudiConnect subscription um Google Earth etc zu benutzen. Drei Jahre frei (oder für 350 Euro bei Kauf des Wagens), danach kostenpflichtig. Wahrend dieser ersten drei Jahren ist keine Daten SIM notwendig, man hat aber auch kein Internet für WLAN clients ausser man schliesst einen weiteren Plan mit Audi ab. Als Alternative kann man eine private Daten SIM nutzen, dann haben die WLAN clients Internet aber Google Earth etc. geht auch aber die Daten SIM. Man zahlt also für die Daten die Google Earth etc nutzt doppelt und ohne AudiConnect gibt's kein Google Earth etc mehr, mit oder ohne private Daten SIM.

Ja du hast recht, das meinte ich auch. Man zahlt jetzt quasi doppelt wenn man eine eigene Sim nutzt.

Dafür funktionieren die Online Dienste jetzt endlich wie bei BMW schon lange "out of the Box"

Ja und dann "gewöhnt" man sich an diesen Service.. Nach drei Jahren kommen dann die Kosten. Wäre halt schön, wenn es vorher schon bekannte wäre..

Mich nervt etwas, dass die 3 Jahre Audi Connect bei mir bereits mit Eingabe der VIN und connect Aktivierung zum laufen begannen - obwohl ich auf den Abholtermin in Ingolstadt noch 3 Wochen warten musste. Bravo, fast nen Monat verschenkt.

 

Ich sprach das bei der Übergabe an: Ja, sei so, da kann man nichts machen.

 

Bei der Info vom Händler stand auf dem Zettel extra drauf, dass man das doch schon vor der Übergabe als Vorbereitung machen solle.

 

Also, seit gewarnt.

 

Login und so auf der my.audi Seite ist nicht das Problem und auch nicht die Eingabe der VIN, aber die Connect-Dienste besser vorher nicht schon versuchen auszuprobieren.

 

VG

Hast du mal den Kundenservice angeschrieben? Ggf. können die das lösen... Die Übergabevögel von Audi sind ja tendenziell eher ahnungslos.

Zitat:

@einjedermann schrieb am 27. Mai 2016 um 19:53:27 Uhr:

 

Mich nervt etwas, dass die 3 Jahre Audi Connect bei mir bereits mit Eingabe der VIN und connect Aktivierung zum laufen begannen - obwohl ich auf den Abholtermin in Ingolstadt noch 3 Wochen warten musste. Bravo, fast nen Monat verschenkt.

Das hatte ich auch gehabt.

Hatte das direkt bei der Übergabe angesprochen.

Er sagte, das sich das mit den verbinden des Fahrzeuges anpasst.

Hätte später das geprüft und der Wert war dann auch korrekt.

 

Ich würde den Händler drauf ansprechen.

Zitat:

@DJ BlackEagle schrieb am 27. Mai 2016 um 21:44:44 Uhr:

Das hatte ich auch gehabt.

Hatte das direkt bei der Übergabe angesprochen.

Er sagte, das sich das mit den verbinden des Fahrzeuges anpasst.

Hätte später das geprüft und der Wert war dann auch korrekt.

Ja krass, du hast recht. Jetzt ist's bei mir auch angepasst, noch ohne jeglicher Beschwerde.

Einen Tag nach der Abholung stand da noch das vorige Datum der Registrierung.

Ein bisschen Vorsprung durch Technik.

Ja, die besten Aussagen lieferte die Dame in Ingolstadt zu den wenigen Fragen die ich hatte nicht:

* die Audi connect Sache: wusste sie gar nix, Fehl-info kam von einem Kollegen, der extra zu Rate gezogen wurde

* Rückbank sei nur 60:40 umklappbar, (falsch, geht 40:20:40)

* Lane-Assist müsse man jedes mal aufs neue Einschalten (nein, merkt sich das)

Gibt schlimmeres

VG

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War bei mir das Gleiche. Ablaufdatum genau EIN Jahr nach Produktion (also theoretisch nur 11 Monate Nutzung, da der Abholtermin erst ein Monat nach der Produktion war.)

Hotline angerufen, Antwort: "Dies ist nur eine produktionsbedingte, vorläufige Freischaltung und die endgültige (3 jährige) Freischaltung findet erst NACH der Fahrzeugübergabe und dem Verbinden des Fahrzeuges durch den Kunden statt.

So geschah es auch, allerdings erst einige Tage NACH der Abholung war die auch unter MyAudi und der App zu erkennen.

Weiter oben (Seite 3) steht, dass ab KW 22 (30.5.) auf MJ 2017 umgestellt wird. Den Termin haben wir ja nun. Kann das jemand bestätigen, dass ab sofort nur noch MJ 2017 ausgeliefert wird?

Die derzeit ausgelieferten wurden IMO alle vor ca. einem Monat produziert, somit vor der 22.

am 31. Mai 2016 um 16:25

Ich hatte bereits im Dezember bestellt und er wird in KW24 produziert und steht unter Myaudi als 2017er Modell.

Kommt also hin, dass aktuell umgestellt wird.

Bekomme ihn leider erste Anfang August.

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