Modelljahr 2015
Modelljahr 2015 Audi A3
Gibt es schon erste "Gerüchte" was das Modelljahr 2015 für den A3 ändern wird?
Gilt nach wie vor folgender Zeitplan?
Infos über neues Modelljahr ab KW 17 offiziell verfügbar (bestellbar?)?
Wechsel Modelljahr 2014/2015 in KW 22/23?
Für alle, die in den kommenden Monaten ihren neuen Wagen bestellen, wäre das doch sehr wichtig zu wissen......Ab wann wird das neue Modelljahr in den Konfigurator eingepflegt?
Beste Antwort im Thema
Habe mir mal die Mühe gemacht, und ein Autohaus gesucht, wo Mythosschwarz metallic neben Phatomschwarz Perleffekt steht. Das Mythosschwarz kommt dem Brilliantschwarz viel näher.Die Unterschiede sind im Kunstlicht kaum zu erkennen, bei Tageslicht oder noch viel besser bei Sonnenschein jedoch deutlich. Phantomschwarz Perleffekt hat je nach Blickwinkel eine andere Schattierung mit interessanten Farbeffekten. Dadurch ist es spannender und "geheimisvoller" und auch weniger empfindlich, da es nicht eine so einheitlich grosse (langweilige) schwarze Fläche darstellt. Mythosschwarz dagegen kommt hochempfindlichem Klavierlack (ähnlich Brilliantschwarz) deutlich näher. Kleine Kratzer sind besser zu sehen. Ich bin daher ein absoluter Fan von Phantomschwarz Perleffekt. Mythosschwarz metallic kommt für mich als Ersatz für Phantomschwarz nicht in Frage. Für mich ist es rätselhaft, wie man so eine beliebte Farbe wie Phantomschwarz Perleffekt aus dem Programm nehmen kann. In der Produktion zu teuer?
Zitat:
Original geschrieben von Dominik84
Weiss denn jmd. in wie fern das Mythosschwarz anders aussieht als das Phantomschwarz. Habe schon im Internet rumgesucht und Bilder angesehen. Allerdings gibt es das ja nicht richtig wieder.
Wie kann man den Unterschied beschreiben (ggf. im Tiefenglanz etc.?!)
Zitat:
Original geschrieben von Dominik84
Zitat:
Original geschrieben von Fabian_77
Unfassbar, dass man nicht informiert wird, wenn das Auto in einer anderen Farbe lackiert wird als bestellt. Phantomschwarz Perleffekt macht schon einen deutlich anderen Eindruck als Mythosschwarz metallic.....
Ggf. ein Fall für den Anwalt.....
316 Antworten
Was mich stört ist, das der 150 PS Cod nun nur noch ein Auspuffröhrchen besitzt..
Zitat:
Original geschrieben von Bekko391
Was mich stört ist, das der 150 PS Cod nun nur noch ein Auspuffröhrchen besitzt..
Quelle? Nach dem Konfiguraor kannst du nicht gehen!
Alle 1.4, 1,8 mit zwei Rohren, ebenso die 2.0 TDI
Zitat:
Original geschrieben von freddyst
Quelle? Nach dem Konfiguraor kannst du nicht gehen!Zitat:
Original geschrieben von Bekko391
Was mich stört ist, das der 150 PS Cod nun nur noch ein Auspuffröhrchen besitzt..
Alle 1.4, 1,8 mit zwei Rohren, ebenso die 2.0 TDI
Im Konfigurator wurde auch ne Zeit lang der 2.0 TDI quattro mi einem Endrohr angezeigt, was definitiv nicht wahr war. Also nach dem Konfigurator brauchst du nicht gehen.
Quelle ist unserer eigener Audi Konfigurator (MA). Bis jetzt war dieser immer korrekt, lasse mich natürlich eines besseren belehren. Schließlich wurde er zuvor ja auch mit Doppelendrohr angezeigt. Wäre natürlich sehr schade wenn dies geändert geworden ist.
Euer Wort in Gottes Ohren!
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Hm, geht ja echt gar nicht - nur ein Endrohr. Auch für mich unverständlich, da selbst mein 122er zwei Endrohre hat.
Das ist laut unserem Konfigurator auch geändert worden, sprich auch nur noch ein Röhrchen (1.4 125 PS)
Wenn das stimmt hat Audi hier wieder Produktionskosten eingespart! Ich kenne es vom 8P: die früheren 2.0 TDI hatten 2 Endrohre, ein Freund hat sich letztes Jahr einen Jahreswagen mit 2.0 TDI gekauft und der hat auch nur ein Rohr...
Hallo Lupus,
ich kenne es so, dass der 140er 1 Rohr hatte & der 170er 2 Röhrchen.
lG Fabian
Also der 140er hatte auch 2 Rohre - mein seliger 8P war nämlich so einer. Was natürlich sein kann: das 2te Rohr wurde mit der Einführung des 170 PSlers gestrichen.
Beim 8P und PA hatten ALLE 2,0 TDI 2 Endrohre!
Ein Endrohr gab es nur beim 1,6er, 1,2er und beim 1,9 und 1,6er TDI.
und genauso ist es auch beim 8V. Auch zum 2015er Modelljahr, ganz sicher!
Zitat:
Original geschrieben von bender78
Beim 8P und PA hatten ALLE 2,0 TDI 2 Endrohre!
Ein Endrohr gab es nur beim 1,6er, 1,2er und beim 1,9 und 1,6er TDI.
und genauso ist es auch beim 8V. Auch zum 2015er Modelljahr, ganz sicher!
Nein! Das letzte Facelift vom 8P hatte beim 2.0 TDi nur ein Endohr!
Also, lt. der neuen Preisliste April/2014:
Abgasendrohre:
"bei Motoren bis 81 kW (110 PS) einfach, bei sonstigen Motoren 2 Endrohre links;
bei g-tron keine sichtbaren Endrohre
bei S3 2-flutig, je 2 ovale Endrohre links und rechts"
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von bender78
Beim 8P und PA hatten ALLE 2,0 TDI 2 Endrohre!
Ein Endrohr gab es nur beim 1,6er, 1,2er und beim 1,9 und 1,6er TDI.
und genauso ist es auch beim 8V. Auch zum 2015er Modelljahr, ganz sicher!
Das wäre mir aber bei meinem 2.0 TDI (BJ 2011) aufgefallen...
Also ganz sicher ich hatte einen 8P mit 140 PS 2.0 TDI und der hatte ab 2011 nur noch 1 Endrohr! Das ist FAKT! Kann somit gut möglich sein das das geändert wurde!
Zitat:
Original geschrieben von bender78
Beim 8P und PA hatten ALLE 2,0 TDI 2 Endrohre!
Ein Endrohr gab es nur beim 1,6er, 1,2er und beim 1,9 und 1,6er TDI.
und genauso ist es auch beim 8V. Auch zum 2015er Modelljahr, ganz sicher!
Mein 140 PS TDI 8PA hatte auch nur 1 Endrohr. Der selbe Motor mit Quattro hatte allerdings 2 Endrohre.