Modelljahr 2013,5 - Astra Active - neue Assistenten - 1.6 SIDI
Hallo,
hier eine Liste der Änderungen:
Neu:
Ausstattungsvariante “Active”
Assistenz-Paket: Parkassistent, Toter-Winkel-Warner und el. anklappbare Außenspiegel 850€
Adaptiver Geschwindigkeitsregler 800€
Elektrische Sitzeinstellung, Fahrer 360€
Black Roof Edition Paket inkl. Außenspiegel schwarz 300€
Radio CD 400 = altes Radio CD 400 Plus
Radio CD 400 Plus jetzt immer inkl. USB
1.6 SIDI Turbo 170PS
Entfall:
Ausstattungsvariante “150 Jahre Opel”
1.6 Turbo 180PS
Astra Active ab 18.080€ - 5€ günstiger als Astra Edition, zusätzliche Serienausstattung (5-Türer):
Leichtmetallräder im ''Active''-Design 7 J x 17
Emblem "ACTIVE"
Lederlenkrad
Stoff Salta, Schwarz
Mittelarmlehne vorn
Entfall: Parkpilot hinten
Gegen Aufpreis gibt es dann noch verschiedene "Active" Pakete. Zum Beispiel:
Design-Paket "Active" 390€
Nebelscheinwerfer
Sicht-Paket
Solar Protect®-Wärmeschutzverglasung im Fond
Tagfahrlicht in LED-Technik
Komfort-Paket ''Active" 670€
Parkpilot hinten
Sitzheizung
Lenkradheizung
Zwei-Zonen-Klimatisierungsautomatik
Sportive-Paket "Active" 990€
Black Roof Edition Paket inkl. schwarze Außenspiegel
Sportfahrwerk, tiefergelegt
Fensterzierleisten, seitlich umlaufend, in Chrom
Leichtmetallräder im ''5-Doppelspeichen''-Design, Schwarz 7½ J x 18
Technische Daten zum 5-Türer 1.6 SIDI (Automatik) :
Leistung: 125 kW/ 170 PS bei 6.000 U/min
Drehmoment: 260 Nm bei 1.650 U/min bis 3.200 U/min (280 Nm mit Overboost)
Elastizität 80 - 120 km/h im 5. Gang: 9,0 s (-)
Beschleunigung 0 -100 km/h: 8,8 s (9,3 s)
Verbrauch gesamt: 6,1 l/100km? (6,8 l/100km)
CO2-Emmision: 144 g/km? (159 g/km)
Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h (211 km/h)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von t3chn0
Der Motor ist noch nicht draußen, das ist wohl richtig. Aber alleine von den Daten her, ist der Motor, bis auf den Verbrauch, nicht konkurrenzfähig.Gerade im Vergleich zum neuen, top-modernen 1.8T von Audi/VW.
280NM von 1250-5000 up/m und pMax zwischen 5800-6200 up/m, bei gleichem Verbrauch, wie der neue SiDI Motor. Der Motor kommt in Kürze auch im Golf.
Schon wieder lauter Quatsch...
1. Wo ist er denn nicht konkurrenzfähig? Der Normverbrauch ist trotz 100 bis 200 kg Übergewicht auf dem Niveau vom A3 1.8 TFSI bzw. 118i. Obwohl Opel noch nicht mal eine Bremsenergierückgewinnung, oder sonstiges Zeugs außer einer SSA verbaut. Das ist wenn dann für diese Hersteller blamabel. Und jetzt komm nicht mit den Fahrleistungen. Die Physik kann Opel auch nicht schlagen.
2. 280 Nm hat nur die quattro-Variante, ansonsten sinds max. 250 Nm und somit trotz mehr Hubraum weniger Drehmoment, tolle Leistung! 🙄
Bei gleichen Rahmenbedingungen (ca. gleich schwere und große Autos) also z.B. Astra ST vs. C-Klasse T-Modell siehts so aus + Focus Turnier (der eigentliche Konkurrent):
(Anmerkung: der Astra ST ist länger, breiter, höher und schwerer als der Mercedes)
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* 270 Nm mit Overboost bei 1.900 bis 3.500 U/min
² 280 Nm mit Overboost
Und was ist jetzt schlecht am neuen 1.6 SIDI? Ich bin eher beeindruckt von den Daten 😎
Modell
Focus Turnier 1.6 EcoBoost
Astra ST 1.6 SIDI Turbo
C 180 BE T-Modell
Hubraum
1596 cm³
1598 cm³
1595 cm³
Leistung
110 kW/ 150 PS
125 kW/ 170 PS
115 kW/ 156 PS
bei
5.700 U/min
6.000 U/min
5.300 U/min
Drehmoment
240 Nm*
260 Nm²
250 Nm
bei
1.600 bis 4.000 U/min
1.650 bis 3.200 U/min
1.250 bis 4.000 U/min
Elastizität 80 - 120 km/h im 5. Gang
? s
9,0 s
? s
Beschleunigung 0 -100 km/h
8,8 s
8,8 s
8,7 s
Verbrauch gesamt
5,9 l/100km
6,1 l/100km
5,9 l/100km
CO2-Emmision
137 g/km
144 g/km
139 g/km
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
220 km/h
218 km/h
Leergewicht inkl. Fahrer
1358 kg
1550 kg
1505 kg
480 Antworten
Hey,
sind die Polster des Active-Modells gleich dem früheren Edition?
Gruß
Daniel
Die 150-Jahre-Preisliste ist schon raus, aber die alte Gesamtpreisliste ist nach wie vor drin - hat jemand schon die neue als PDF?
@Edi10
Wo hast Du die neue 150 Jahre Preisliste "schon" gefunden?
Was aber wieder typisch Opel ist: ab 19.11. gibts neue Preislisten, die aber noch nicht online sind. Würde mich nicht wundern, wenn noch nicht mal alle FOHs die neuen Preislisten hätten 😛
Opel sollte sich da ein Beispiel an BMW nehmen. Ende Oktober wurden die neuen Preislisten, die ab Januar gelten, veröffentlicht.
Edit: geändert, BiTurbo ist im Konfigurator 😉
Edit2: geändert, neue Preisliste ist da:
Astra, Astra Limousine und Astra ST
Astra GTC
Sondermodell Active
Zitat:
Original geschrieben von spitzer16
@ PtOwEr
Finde ich auch schade. Meiner Meinung nach könnte Opel die Astra Limousine gleich wieder vom Markt nehmen. Zuerst ankündigen: Die Limousine wird mit allem verfübgar sein und sie wollen diese nicht so behandeln wie die Astra H Limousine und was ist passiert? Es fehlt: 1.4 Turbo 120PS, 2.0 CDTI (damit auch kein Diesel mit Automatik erhältlich), Ausstattungslinie "Sport", getönte Scheiben im Fond, Infinity Soundsystem und alle Assistenzsysteme. Außerdem haben die den billigsten Kofferraumbügel eingebaut den es gibt und Werbung hab ich auch noch keine gesehen...
Mit den Motoren gebe ich dir natürlich Recht, beim Infiity Sound System bin ich etwas gespalten, das es nicht angeboten wird finde ich jetzt nicht so schlimm. Würde es aber wahrscheinlich bei Verfügbarkeit mit bestellen... 😉
Und Werbung zu dem Fahrzeug wird man hier glaube ich nicht sehen. Ein paar Spots gibt es, die sind aber auf polnisch etc.
Wo ich Opel aber mal Loben muss ist, dass der 1.6 Turbo SIDI direkt mit einer Automatik zu bekommen ist.
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@PtOwEr
Das mit dem Infinity Sound System halte ich jetzt auch nicht für schlimm, aber es zeigt mit welchem Ehrgeiz die Limousine entwickelt wurde.
Das mit dem 1.6 SIDI + Automatik + gleichzeitiger Start in allen Astra-Modellen und Zafira Tourer finde ich auch sehr gut 🙂
Die Technischen Daten vom Anfangspost stimmen nicht, die waren vom ST. Da war beim Konfi ein Fehler drinnen. Jetzt die richtigen Daten:
Technische Daten zum 5-Türer [Limousine] 1.6 SIDI Turbo (Automatik) :
Elastizität 80 - 120 km/h im 5. Gang: 8,8 s (-)
Beschleunigung 0 -100 km/h: 8,7 s [8,8 s] (9,2 s)
Verbrauch gesamt: 5,9 l/100km (6,8 l/100km)
CO2-Emmision: 139 g/km (159 g/km)
Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h [222 km/h] (212 km/h [215 km/h])
Leergewicht inkl. Fahrer: 1503 kg
Technische Daten zum Sports Tourer 1.6 SIDI Turbo (Automatik) :
Elastizität 80 - 120 km/h im 5. Gang: 9,0 s (-)
Beschleunigung 0 -100 km/h: 8,8 s (9,3 s)
Verbrauch gesamt: 6,1 l/100km (6,8 l/100km)
CO2-Emmision: 144 g/km (159 g/km)
Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h (211 km/h)
Leergewicht inkl. Fahrer: 1550 kg
Technische Daten zum GTC 1.6 SIDI Turbo (Automatik) :
Elastizität 80 - 120 km/h im 5. Gang: 9,3 s (-)
Beschleunigung 0 -100 km/h: 8,6 s (9,2 s)
Verbrauch gesamt: 6,1 l/100km (6,7 l/100km)
CO2-Emmision: 143 g/km (158 g/km)
Höchstgeschwindigkeit: 219 km/h (210 km/h)
Leergewicht inkl. Fahrer: 1503 kg
Was mir eben aufgefallen ist, der adaptive Geschwindigkeitsregler ist nur für den 2.0 CDTI zu bekommen und das seltsamerweise auch nur für das Schaltgetriebe... Ich weiß nicht ob ich lachen oder weinen soll...
Aber nicht in Verbindung mit Start/Stop, beim 5-Türer nicht mit Schiebedach oder FlexFix, beim Astra GTC gibts den auch nicht und beim Edition nicht auf das Lederlenkrad vergessen 😛... da kann man als Opel-Fan doch nur 😕🙄😛😁
"Positiv" ist aber wenn man alle Hürden überwunden hat, um beim Astra zum adaptivem Geschwindigkeitsregler zu kommen, dann muss man nicht wie beim Insignia und Zafira Tourer die Frontkamera nehmen. Eigentlich dachte ich aber, das System verwendet den Radarsensor und die Frontkamera oder ist das beim Astra anders 😕
Was ich wirklich gut finde ist, dass man jetzt bereits ab Selection eine größere Auswahl an Motoren und alle Ausstattungsoptionen zur Verfügung hat- gut gemacht, Opel. Geht doch endlich 🙂
So müssen Leute mit weniger Geld zu den Koreanern laufen!!
Was ich wirklich schlecht finde ist, dass es den BiTurbo nur mit diesem Häßlichen farbigen Grill und der überwuchtigen Front gibt- Schade, ich wollte ihn eigentlich gegen den BiTurbo mal austauschen...Wird wohl -wenn überhaupt- ein Zafira Tourer BiTurbo..
Schaade, Schaade, Schaade. :/
DAFÜR sind die SIDI Motoren sicher Super (sparsam 😁) und Kraftvoll von unten heraus, sodass man den Motor nicht bis zum Anschlag ausdrehen muss. Sonst wird der Meriva Nachfolger kein Mokka, kein Meriva, kein Corsa- sondern ein Astra Sports Tourer 1,6 SIDI 170PS S/S Cosmo (sofern hoffentlich bald Konfigurierbar- noch nicht mal der AdAM ist Konfigurier- geschweige denn Bestellbar!!)
Zitat:
Original geschrieben von 1.4 ecoFLEX
Was ich wirklich gut finde ist, dass man jetzt bereits ab Selection eine größere Auswahl an Motoren und alle Ausstattungsoptionen zur Verfügung hat- gut gemacht, Opel. Geht doch endlich 🙂
So müssen Leute mit weniger Geld zu den Koreanern laufen!!Was ich wirklich schlecht finde ist, dass es den BiTurbo nur mit diesem Häßlichen farbigen Grill und der überwuchtigen Front gibt- Schade, ich wollte ihn eigentlich gegen den BiTurbo mal austauschen...Wird wohl -wenn überhaupt- ein Zafira Tourer BiTurbo..
Schaade, Schaade, Schaade. :/
DAFÜR sind die SIDI Motoren sicher Super (sparsam 😁) und Kraftvoll von unten heraus, sodass man den Motor nicht bis zum Anschlag ausdrehen muss. Sonst wird der Meriva Nachfolger kein Mokka, kein Meriva, kein Corsa- sondern ein Astra Sports Tourer 1,6 SIDI 170PS S/S Cosmo (sofern hoffentlich bald Konfigurierbar- noch nicht mal der AdAM ist Konfigurier- geschweige denn Bestellbar!!)
Wieso? Den Adam konnte man zwischendurch aber schon konfigurieren.
In Österreich?
Zitat:
Original geschrieben von 1.4 ecoFLEX
Was ich wirklich gut finde ist, dass man jetzt bereits ab Selection eine größere Auswahl an Motoren und alle Ausstattungsoptionen zur Verfügung hat- gut gemacht, Opel. Geht doch endlich 🙂
Stimmt! Das ist genial! Endlich ist die Basisvariante eine Ausstattungslinie und kein Lockangebot 🙂. Und beim 5-Türer oder der Limousine preislich nicht mal uninteressant, wenn man ein Ausstattungsdetail vom Edition nicht braucht. Beim ST dagegen ist der Preisvorteil vom Edition ziemlich groß.
Zitat:
sondern ein Astra Sports Tourer 1,6 SIDI 170PS S/S Cosmo (sofern hoffentlich bald Konfigurierbar- noch nicht mal der AdAM ist Konfigurier- geschweige denn Bestellbar!!)
Adam ist ab Januar bestellbar 😉 (Österreich)
Hallo,
warum hat der neue SIDI nur ein 5 Gang Getriebe?
Ist das denn noch zeitgemäß?😕
Den 1.6 SIDI gibts nur mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatik 😉
Im Konfigurator steht manuelles 5 Gang Getriebe.
Vielleicht ein Schreibfehler?!
Zitat:
Original geschrieben von spitzer16
Den 1.6 SIDI gibts nur mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatik 😉
Zitat:
Original geschrieben von 1.4 ecoFLEX
(sofern hoffentlich bald Konfigurierbar- noch nicht mal der AdAM ist Konfigurier- geschweige denn Bestellbar!!)
Natürlich gibt es bereits einen Konfigurator für den AdAM
http://konfigurator.opel-adam.de/😉