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Model 3/Y BAFA Prämie für E-Fahrzeuge

Tesla Model Y, Tesla Model 3
Themenstarteram 22. Dezember 2018 um 9:49

Hoffentlich klappt es für die Frühbesteller mit der BAFA-Prämie, noch ist es nicht auf der Liste.

___

[Von Motor-Talk aus einem anderen Thema überführt.]

Beste Antwort im Thema

@nolam es ist so wie @xCrushedIcex schreibt. Dass die "alten" Modellvarianten des Model 3 noch auf der BAFA-Liste stehen hat nichts zu sagen und ist aufgrund der Gebrauchtwagenregelung der Fall - es steht dort auch noch das Model S auf der aktuellen Liste - das ist aber schon lange nicht mehr förderfähig, seit der 75D "Base" eingestellt wurde.

Aktuell in 2020 verkaufte Model 3 sind "Model 3 2020" (in den Folgejahren dann vrmtl. entsprechend "Model 3 2021" etc...) und da ist es egal ob SR+, LR oder Performance - alle bekommen die erhöhte BAFA-Förderung, weil LR und Performance als Zusatzausstattung des SR+ gelten. Und das ist auch in Ordnung so, denn das angesprochene Problem beim Model S damals war, dass die unter 65k€-Basisversion quasi nicht (was auch nicht stimmte, es gab einige wenige Fahrzeuge) verkauft wurde - das war dann dem BAFA übel aufgestoßen, nachdem die Autobild zur Kampagne geblasen hatte. ;) Das Model 3 SR+ ist aber natürlich eine reguläre Modellvariante des Model 3 und deshalb gibt es hier auch kein Problem.

Zusammenfassung:

Wie gesagt, alle Varianten des Model 3 profitieren aktuell schon von dem erhöhten BAFA-Prämienanteil von 3000€ für Fahrzeuge unter 40k Basis-Netto-Listenpreis und diese Prämie wurde mittlerweile schon an viele aktuelle Neu-Model 3-Fahrer ausgezahlt. Es ist nach aktuellem Stand deshalb davon auszugehen, dass auch von der nochmals erhöhte 6000€ Förderung alle Modellvarianten profitieren werden - neben der 3% Mwst-Senkung für Privatkäufer.

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Zitat:

@Leffe69 schrieb am 26. Juni 2021 um 12:06:21 Uhr:

Gibt es eigentlich schon Dienstleister, die den Antrag für einen stellen. Wie NextMove zuletzt berichtete hat man für den Antrag nur noch eine Chance. Fehlt was oder ist falsch lehnen die ab und kann nicht nicht mal gestellt werden.

Gruß

Leffe

Wer lesen und das Gelesene verstehen kann, wird mit dem BAFA Antrag keinerlei Probleme haben.

Und vor allem muss man sich an das geforderte Prozedere halten. Da einfach zu denken, ist mir zu blöd, geht die nicths an, führt nicht zum Ziel.

Ich war auch etwas nervös, als ich den Antrag eingetippt habe. Ich wusste ja, dass ich nur eine Chance habe... Aber es ist wirklich nicht kompliziert. Du musst nur an einem Punkt aufpassen, weil das im Antrag etwas unklar ist. Wenn nach AVAS gefragt wird dann kreuze an, dass dein Auto das nicht hat. Die Frage bezieht sich nämlich auf nachgerüstete Systeme und nicht auf die Sphärenklänge, die unsere Autos beim Zurücksetzen abgeben.

Dann schaust du vor dem Absenden noch zweimal drüber und suchst Tippfehler. Und schon klappt das!

Sagt einer, der seinen Antrag gerade erst gestellt hat und noch keine Reaktion vom Amt hat... ;)

Das verunsichert mich jetzt: dachte das Model3 hat mittlerweile AVAS, weil Pflicht?

Ja hat es auch.

Die 100 € extra gibt es nur für nachgerüstete Systeme. Deshalb musst du das beim Antrag verneinen.

Zitat:

@vobbe100 schrieb am 30. Juni 2021 um 13:50:04 Uhr:

Das verunsichert mich jetzt: dachte das Model3 hat mittlerweile AVAS, weil Pflicht?

Eben weil es jetzt Pflicht ist, kannst du das nicht mehr angeben. Es war nur möglich, wenn jemand es vor dem Stichtag selber nachrüsten lassen hat.

Ach so, okay! Wann war denn der Stichtag?

Bei unserer Zoe hab ich das AVAS im Nov. 2020 noch angegeben und die 100 Euro auch bekommen, obwohl Serie bei Renault.

Genauer gesagt ist es erst ab 01.07. Pflicht, diesbezüglich würde es also schon noch gehen anzugeben - aber wie @CC5555 richtig schreibt bezieht sich der Punkt nur auf nachgerüstete Systeme, nicht auf ab Werk verbaute Systeme wie nun beim Model 3.

Wenn man "Ja" anlickt, müsste man nämlich noch folgenden Text bestätigen:

Zitat:

Ich erkläre, dass das von mir beantrage Fahrzeug zum Zeitpunkt des Erwerbs durch eine autorisierte Werkstatt mit einem akustischen Warnsingal (AVAS) nachgerüstet wurde. Mir ist bewusst, dass andernfalls die Förderung von AVAS i.H.v. 100 Euro nicht gewährt werden kann.

Fazit: Im Antrag für ein Model 3 beim "Ausstattungsmerkmal AVAS" immer "Nein" angeben - dann gibt's auch keine Probleme.

Bei mir wird es durch das Leasing etwas komplizierter zumal Santander hier keine Vernünftigen Unterlagen bereitstellt. Und schon gar nicht von selber. Anders als VW die für unseren eUP! automatisch eine entsprechende Leasing Vergleichskalkulation mitschicken.

 

Gruß

Leffe

Zitat:

@Leffe69 schrieb am 30. Juni 2021 um 17:51:05 Uhr:

Bei mir wird es durch das Leasing etwas komplizierter zumal Santander hier keine Vernünftigen Unterlagen bereitstellt. Und schon gar nicht von selber. Anders als VW die für unseren eUP! automatisch eine entsprechende Leasing Vergleichskalkulation mitschicken.

Gruß

Leffe

Braucht man diese Kalkulation immer noch? Tesla hat mir damals diese nicht erstellen können oder wollen. Ich habe diese dann anhand der Werte im Konfigurator selbst erstellt, einmal mit höherem Preis und einmal abzgl. der damaligen Förderung. Hat gepasst.

Zitat:

@fanta241 schrieb am 30. Juni 2021 um 18:03:19 Uhr:

Zitat:

@Leffe69 schrieb am 30. Juni 2021 um 17:51:05 Uhr:

Bei mir wird es durch das Leasing etwas komplizierter zumal Santander hier keine Vernünftigen Unterlagen bereitstellt. Und schon gar nicht von selber. Anders als VW die für unseren eUP! automatisch eine entsprechende Leasing Vergleichskalkulation mitschicken.

Gruß

Leffe

Braucht man diese Kalkulation immer noch? Tesla hat mir damals diese nicht erstellen können oder wollen. Ich habe diese dann anhand der Werte im Konfigurator selbst erstellt, einmal mit höherem Preis und einmal abzgl. der damaligen Förderung. Hat gepasst.

Wie gesagt. VW macht das von selber. Aus der Kalkulation muss halt hervorgehen, dass die Leasingrate durch Herstelleranteil mindestens um diesen gemindert wurde.

 

Gruß

Leffe

Zitat:

@Leffe69 schrieb am 30. Juni 2021 um 18:50:59 Uhr:

Wie gesagt. VW macht das von selber. Aus der Kalkulation muss halt hervorgehen, dass die Leasingrate durch Herstelleranteil mindestens um diesen gemindert wurde.

Gruß

Leffe

Bekommst Du diese Kalkulation von Tesla? Von der Santander mit Sicherheit nicht.

OK, ich hab mir den Antrag noch nicht angeschaut, mein M3 kommt ja erst im November: aber könnte es sein, dass in den letzten Jahren schon mal vor Euch jemand die Förderung für einen Tesla-Leasing bekommen hat … Eventuell kennt die BAFA Tesla also schon?

Es gibt bestimmt Leute, die schon erfolgreich bei Leasing eine Förderung bekommen haben, ist ja kein Hexenwerk...wird sich sicher noch jemand hier melden.

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