MMI - Tasten klemmen
Habe seit einem 3/4 Jahr und 25 TKM einen A6 und bin hochzufrieden.
Seit ein paar Wochen klemmen allerdings die Tasten des MMI.
Fing mit leichter Schwergängigkeit an und mittlerweile klemmt die "Menütaste" morgens ganz satt.
Hat man die dann mit leichter Gewalt gedrückt geht sie wieder, aber etwas zäh.
Werde die Tage mal zu meinem Freundlichen fahren, wollte aber vorab wissen, ob jemand das Phänomen kennt....
Und vorab: Nein, es ist keine Apfelschorle reingelaufen, auch wenn es sich so anfühlt :-)
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
hatte Euch ja Feedback versprochen: Ich habe seit einigen Wochen ein neues Tastenfeld und alles funktioniert wieder wunderbar. Und um es gleich vorweg zu nehmen, mein Fazit: Audi hui, Autohaus pfui.
Doch nun zu den Details, kurz zunächst nochmals die Fakten:
Nach einem 3/4 Jahr und 25 TKM einen neuen A6 klemmten dort die Tasten des MMI., Details, siehe erster Eintrag. Das Phänomen war mal schlimmer mal besser.
Mein Freundlicher hat mir unterstellt, es sei Apfelschorle oder Cola reingelaufen, was ich definitiv ausschließen kann (es sei denn, es ist in seiner Werkstatt passiert). Nach 2-maliger Diskussion war der Freundliche dann bereit, das MMI bei der nächsten Inspektion "reinigen". Audi tauscht das MMI angeblich nicht auf Garantie aus.
Das haben wir dann gemacht und danach ging das MMI zunächst auch wieder einigermaßen. Man konnte durchaus damit leben. Bei der Qualitätsbefragung des Autohauses (nicht Audi!) habe ich das angemerkt und die nette Dame meinte, wir kümmern uns drum. Nie wieder was gehört.
Anfang des Jahres war dann der Zustand wieder unerträglich. Ich habe teilweise das Telefon nicht mehr annehmen können oder musste bei den Navieinstellungen immer wieder die Back-Taste „rauspopeln“. Also ein viertes Mal zum Freundlichen, der mir nach kurzer Zeit erklärte, es sei keine Garantie und die Geschichte würde mich 800 Euro kosten, da es das Tastenfeld nicht einzeln gibt. Das ganze MMI-Bedienteil müsse ausgebaut werden. Dann bin ich „geplatzt“ und gefahren.
Noch aus dem Auto habe ich den Audi-Service angerufen und siehe da, die Dame war sehr nett (man merkte die Schulung im Deeskalieren). Sie meinte selbst wenn es keine Garantie sei, so gäbe es binnen der ersten 2 Jahre sehr großzügige Kulanzregeln. Sie nahm den Fall auf und sagte, ich solle mich ein paar Tage gedulden.
2 Tage später kam der Anruf von Audi, man habe mit dem Autohaus gesprochen und das Bedienteil würde getauscht. Man entschuldigte sich nochmals und fragte, ob ich ansonsten zufrieden sein. Kurz danach kam dann der Anruf der Autohauses, die mir freudig verkündeten, Sie hätten eine Lösung gefunden und sie würden das Teil tauschen. Angeblich nehmen sie das Risiko auf die eigene Kappe. Na sowas…
Bleibt noch zu erwähnen, dass beim Wechsel mehrfach betont wurde, dass man hoffe Audi würde das Austauschteil nicht anfordern, denn dann würde es teuer für sei selbst. Aber das habe ich ignoriert.
Bleibt noch zu erwähnen, dass ich mit meinem A6 ansonsten rundum zufrieden bin.
Also Audi hui, Autohaus pfui und als Tipp für Alle: …nie locker lassen…
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67 Antworten
Also Combat wenn man dir so zuhört, dann fällt mir das Wort, "Bastlertraum" ein, bloß wurden unter dem Motto alte Käfer und 1er Golfs verkauft und keine 100 Euro Neuwagen...
Zitat:
Original geschrieben von GoAllroad
Also Combat wenn man dir so zuhört, dann fällt mir das Wort, "Bastlertraum" ein, bloß wurden unter dem Motto alte Käfer und 1er Golfs verkauft und keine 100 Euro Neuwagen...
Naja, eigentlich wollte ich an meinem jetzigen Dicken nichts mehr basteln..
Aber Audi hat mich da wohl missverstanden und mir den "Bastleralptraum" verkauft.
Ich sag zum Beispiel schon mit schmerzverzerrtem Gesicht: Das Wasser in meinen Scheinwerfern war aufpreispflichtig... :-/
Es gibt halt zu viele Baustellen die Audi nicht fertig gedacht hat, siehe nachtropfende Spiegel usw....
:-//
Hallo zusammen,
hatte Euch ja Feedback versprochen: Ich habe seit einigen Wochen ein neues Tastenfeld und alles funktioniert wieder wunderbar. Und um es gleich vorweg zu nehmen, mein Fazit: Audi hui, Autohaus pfui.
Doch nun zu den Details, kurz zunächst nochmals die Fakten:
Nach einem 3/4 Jahr und 25 TKM einen neuen A6 klemmten dort die Tasten des MMI., Details, siehe erster Eintrag. Das Phänomen war mal schlimmer mal besser.
Mein Freundlicher hat mir unterstellt, es sei Apfelschorle oder Cola reingelaufen, was ich definitiv ausschließen kann (es sei denn, es ist in seiner Werkstatt passiert). Nach 2-maliger Diskussion war der Freundliche dann bereit, das MMI bei der nächsten Inspektion "reinigen". Audi tauscht das MMI angeblich nicht auf Garantie aus.
Das haben wir dann gemacht und danach ging das MMI zunächst auch wieder einigermaßen. Man konnte durchaus damit leben. Bei der Qualitätsbefragung des Autohauses (nicht Audi!) habe ich das angemerkt und die nette Dame meinte, wir kümmern uns drum. Nie wieder was gehört.
Anfang des Jahres war dann der Zustand wieder unerträglich. Ich habe teilweise das Telefon nicht mehr annehmen können oder musste bei den Navieinstellungen immer wieder die Back-Taste „rauspopeln“. Also ein viertes Mal zum Freundlichen, der mir nach kurzer Zeit erklärte, es sei keine Garantie und die Geschichte würde mich 800 Euro kosten, da es das Tastenfeld nicht einzeln gibt. Das ganze MMI-Bedienteil müsse ausgebaut werden. Dann bin ich „geplatzt“ und gefahren.
Noch aus dem Auto habe ich den Audi-Service angerufen und siehe da, die Dame war sehr nett (man merkte die Schulung im Deeskalieren). Sie meinte selbst wenn es keine Garantie sei, so gäbe es binnen der ersten 2 Jahre sehr großzügige Kulanzregeln. Sie nahm den Fall auf und sagte, ich solle mich ein paar Tage gedulden.
2 Tage später kam der Anruf von Audi, man habe mit dem Autohaus gesprochen und das Bedienteil würde getauscht. Man entschuldigte sich nochmals und fragte, ob ich ansonsten zufrieden sein. Kurz danach kam dann der Anruf der Autohauses, die mir freudig verkündeten, Sie hätten eine Lösung gefunden und sie würden das Teil tauschen. Angeblich nehmen sie das Risiko auf die eigene Kappe. Na sowas…
Bleibt noch zu erwähnen, dass beim Wechsel mehrfach betont wurde, dass man hoffe Audi würde das Austauschteil nicht anfordern, denn dann würde es teuer für sei selbst. Aber das habe ich ignoriert.
Bleibt noch zu erwähnen, dass ich mit meinem A6 ansonsten rundum zufrieden bin.
Also Audi hui, Autohaus pfui und als Tipp für Alle: …nie locker lassen…
Hallo Balu,
Deine Erfahrungen mit Audi Händlern decken sich mit meinen.
Das sind größtenteils nur Betrüger und Abzocker.
Die muß man dann halt entsprechend "behandeln".
Das das Audi Werk dir so korrekt geholfen hat ist allerdings schon sehr positiv zu bemerken.
Da hat sich die Qualität des Auftretens gegenüber dem Kunden anscheinend schon gebessert gegenüber früher.
Nur sind viele Kunden nicht so hartnäckig wie Du und lassen sich das, anders als du, eben gefallen.
Und darauf spekulieren offensichtlich die Autohäuser: Noch mehr abkassieren!
Was lernt man daraus?
Nichts gefallen lassen, der Kunde hat Rechte!
Grüße VC
Weiß jemand, ob die MMI Bedieneinheit einen Komponentenschutz hat? Kann ich die selbst aus und die neue einbauen oder muß mir mein Freundlicher die noch freischalten. Möchte meine gerne ersetzen.
CU big-w
Das Bedienfeld kannst du tauschen..Ist ja nichts mit "Technik" sondern eher "Mechanik"
P.S. Bei mir klemmt seit dem 4F die Taste rechts oben am Rad..
Ich habe bei meinem das Problem, dass der zentrale MMI Knopf hakt. Wenn man den Knopf mit 3 Fingern umfasst und drückt, oder mit dem Zeigefinger genau in die Mitte drückt, funzt es gut, ber sobald man etwas in Richtung Rand kommt, lässt er sich nicht oder nur hakelig drücken. Fest ist das Teil, den Plasteknopf kann man ja leicht abziehen. Ich habe das in den Vorführern gecheckt, da geht das alles ganz geschmeidig und man muss nicht genau in die Mitte zielen, da funktioniert der Druck auf den Knopf egal wo. Das Auto ist ein VFL von 10-2014, der Meister meinte, ich kann da jetzt nix feststellen und fand das ganz super. Habt ihr einen Tip? Nochmal hin und nerven, oder ist der Knopf im FL geändert? Ist schon nervig, wenn man immer hinsehen muss... Welche TPI ist das denn zu den Knöpfen? Danke für euren Input!
Zitat:
@Stöffn schrieb am 12. Januar 2016 um 23:15:36 Uhr:
Ich habe bei meinem das Problem, dass der zentrale MMI Knopf hakt. Wenn man den Knopf mit 3 Fingern umfasst und drückt, oder mit dem Zeigefinger genau in die Mitte drückt, funzt es gut, ber sobald man etwas in Richtung Rand kommt, lässt er sich nicht oder nur hakelig drücken. Fest ist das Teil, den Plasteknopf kann man ja leicht abziehen. Ich habe das in den Vorführern gecheckt, da geht das alles ganz geschmeidig und man muss nicht genau in die Mitte zielen, da funktioniert der Druck auf den Knopf egal wo. Das Auto ist ein VFL von 10-2014, der Meister meinte, ich kann da jetzt nix feststellen und fand das ganz super. Habt ihr einen Tip? Nochmal hin und nerven, oder ist der Knopf im FL geändert? Ist schon nervig, wenn man immer hinsehen muss... Welche TPI ist das denn zu den Knöpfen? Danke für euren Input!
Wie bereits oben beschrieben, hatte ich Erfolg nachdem ich den Audi-Service angerufen hatte. Die haben das dann mit der Werkstatt geklärt und alles ging seinen Weg. Ich erinnere mich noch an den Satz, dass es beim A6 in der Garantiezeit großzügige Kulanzregelungen gibt.
Hallo liebe Motor Talk Mitglieder.
Ich hatte das selbe Problem mit einer Taste, OK war meine Schuld. Cola.
Die Lösung war: Reiner Alkohol: Isopropanol oder Ethanol.
Reiner Alkohol aus Apotheke oder Bio Alkohol für Ethanolofen. Sollte nicht mit Wasser gemischt sein.
Ein wenig um die Taste geben. Idealerweise mit einer Pipette an den Schnittstellen auftröpfeln.
Taste geht wieder. Ganz wenig genügt.
Alkohol gefährdet nicht die elektrischen Schaltungen.
VG
Klausla
Bei mir klemmt die Menütaste auch etwas. Ursache unbekannt. Hab den Wagen erst gut einen Monat. Wenn man auf dem rechten Teil der Taste drückt, klappt es besser, Klicken ist "sauberer".
Hi!
Bei mir klemmen plötzlich die Tasten Radio und Media! Teilweise sehr extrem, absolut nervig. Es ist nichts hineingelaufen oder Sonstiges.
Gibt es ein Trick, um die Tasten mal vorsichtig auszubauen, um zu schauen was da los ist?
Jemand von euch evtl auch das Problem mit klemmenden Tasten?
Danke!!!
Apropos bei mir heute auch zum ersten Mal Menü Taste auf einmal ein klicken!
Durch mehrmaliges drücken geht es wieder besser aber wieso passiert dies?!?
Zitat:
@dev1337 schrieb am 22. April 2019 um 21:17:30 Uhr:
Hi!
Bei mir klemmen plötzlich die Tasten Radio und Media! Teilweise sehr extrem, absolut nervig. Es ist nichts hineingelaufen oder Sonstiges.
Gibt es ein Trick, um die Tasten mal vorsichtig auszubauen, um zu schauen was da los ist?
Jemand von euch evtl auch das Problem mit klemmenden Tasten?
Danke!!!
Schaltsack kann mann einfach nach oben ziehen und die Schaltknauf abziehen (sperrtaste nicht vergessen!)
Danach kann man einfach das mmi bedienteil hochziehen
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 25. März 2015 um 05:04:04 Uhr:
Das Bedienfeld kannst du tauschen..Ist ja nichts mit "Technik" sondern eher "Mechanik"
P.S. Bei mir klemmt seit dem 4F die Taste rechts oben am Rad..
...meine Tasten klemmen auch.
Kann man wirklich das Bedienteil gegen ein gebrauchtes tauschen?
Kein Komponentenschutz?