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MMI 3G nachrüsten

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 6. Mai 2010 um 18:37

Hi all,

hat natürlich einen Grund, daß es um mich die letzte Zeit ein wenig ruhiger geworden ist - nein, habe mich noch nicht zur Ruhe gesetzt :cool:

Anbei mal ein paar Bilder, die meinen derzeitigen Stand zum Thema MMI 3G nachrüsten widerspiegeln.

Derzeit fehlt noch:

- Radio (inklusive eingebautem Verstärker und DAB)

- MMI Bedienfeld mit Joystick

- Diverse Antennenleitungen (GPS, GSM)

- Mikrofone für Freisprecheinrichtung und Sprachsteuerung

- Tausch der Antennenverstärker

Was ist fertig:

- Alte MMI 2G Komponenten (bis auf die Freisprecheinrichtung, die kommt noch) entfernt

- CAN Gateway gegen Facelift GW getauscht (nebenbei, nach dem Tausch funktioniert auch die Öltemperaturanzeige von meinem KI)

- Display gegen MMI 3G Display getauscht

- MMI 3G Multimediaeinheit angeschlossen

- Komponentenschutz erfolgreich entfernt (Radio fehlt noch)

Die Arbeit war bisher ein kompletter Tag. Das Radio hätte ich aber auch noch an den Start bekommen, wenn ich nicht einen falschen Stecker geordert hätte. Hoffe mal morgen bekomme ich den dann auch noch ... "Rückstand" sage ich nur :(

Ich hatte erst alle MMI 2G Komponenten zusätzlich angeschlossen. Das ging soweit, nur leider kein Ton. (hatte ich aber auch nicht anders erwartet)

Radio, DAB etc. ließ sich aber alles steuern. Keine Ahnung, vielleicht käme man auch nur mit einem BOSE FL-Verstärker aus und könnte den Rest (K-BOX, DAB) einfach weiter verwenden. Kann ich aber nicht testen, da kein BOSE.

Die Belegungen und Teilenummern habe ich alle dokumentiert - werde die dann, wenn ich fertig bin alle mal ins Wiki packen.

Achso, wenn jemand eine Idee hat, warum die Klimadialogeinblendung nicht funktioniert, dann immer raus damit. Ich nehme derzeit mal an, daß ich das Klimabedienteil tauschen muss, da meins einfach zu alt ist. (Bj 05/05)

Ich meine, lässt sich auch alles so bedienen, hätte aber schon gerne diese schnuckelige Overlay-Einblendung und eine funktionierende Klima Setup-Taste.

Alle CAR-Sachen laufen. Batterieanzeige habe ich auch aktiviert bekommen (ganz wichtig! *lol*)

Stay tuned ... ;)

Kai

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 6. Mai 2010 um 18:37

Hi all,

hat natürlich einen Grund, daß es um mich die letzte Zeit ein wenig ruhiger geworden ist - nein, habe mich noch nicht zur Ruhe gesetzt :cool:

Anbei mal ein paar Bilder, die meinen derzeitigen Stand zum Thema MMI 3G nachrüsten widerspiegeln.

Derzeit fehlt noch:

- Radio (inklusive eingebautem Verstärker und DAB)

- MMI Bedienfeld mit Joystick

- Diverse Antennenleitungen (GPS, GSM)

- Mikrofone für Freisprecheinrichtung und Sprachsteuerung

- Tausch der Antennenverstärker

Was ist fertig:

- Alte MMI 2G Komponenten (bis auf die Freisprecheinrichtung, die kommt noch) entfernt

- CAN Gateway gegen Facelift GW getauscht (nebenbei, nach dem Tausch funktioniert auch die Öltemperaturanzeige von meinem KI)

- Display gegen MMI 3G Display getauscht

- MMI 3G Multimediaeinheit angeschlossen

- Komponentenschutz erfolgreich entfernt (Radio fehlt noch)

Die Arbeit war bisher ein kompletter Tag. Das Radio hätte ich aber auch noch an den Start bekommen, wenn ich nicht einen falschen Stecker geordert hätte. Hoffe mal morgen bekomme ich den dann auch noch ... "Rückstand" sage ich nur :(

Ich hatte erst alle MMI 2G Komponenten zusätzlich angeschlossen. Das ging soweit, nur leider kein Ton. (hatte ich aber auch nicht anders erwartet)

Radio, DAB etc. ließ sich aber alles steuern. Keine Ahnung, vielleicht käme man auch nur mit einem BOSE FL-Verstärker aus und könnte den Rest (K-BOX, DAB) einfach weiter verwenden. Kann ich aber nicht testen, da kein BOSE.

Die Belegungen und Teilenummern habe ich alle dokumentiert - werde die dann, wenn ich fertig bin alle mal ins Wiki packen.

Achso, wenn jemand eine Idee hat, warum die Klimadialogeinblendung nicht funktioniert, dann immer raus damit. Ich nehme derzeit mal an, daß ich das Klimabedienteil tauschen muss, da meins einfach zu alt ist. (Bj 05/05)

Ich meine, lässt sich auch alles so bedienen, hätte aber schon gerne diese schnuckelige Overlay-Einblendung und eine funktionierende Klima Setup-Taste.

Alle CAR-Sachen laufen. Batterieanzeige habe ich auch aktiviert bekommen (ganz wichtig! *lol*)

Stay tuned ... ;)

Kai

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Themenstarteram 25. Juli 2010 um 18:57

Zitat:

Original geschrieben von Klayman

hat eigentlich schonmal jemand die Festplatte im 3G genauer untersucht? Kann man diese ausbauen und ggf. auslesen?? Könnte mir vorstellen, dass hier übliche IDE oder SATA Komponenten zum Einsatz kommen. So ließe sich u.U. ein Kartenupdate über Drittanbieter "einbauen" wie es bei den 2G Geräten mit DVDs machbar ist. Bei der ganzen Programmiererei wäre auch ein Backup nicht so schlecht *gg*

Jetzt erst gesehen ...

Ja, ich habe die Festplatte ausgelesen und unter Linux ein dd-Dump erstellt.

Ein QNX-Filesystem scheint es nicht zu sein, wie die Partitionstabelle weismachen will.

Stehen geblieben bin ich bei der Analyse der Superblocks. Sehr viel deutet auf ein Unix Filesystem hin. Leider wurde die Magic Number verändert.

Durch ein anderes Projekt, bin ich noch nicht dazu gekommen weiter zu machen.

Filenamen findet man, irgendwo dort muss der Hinweis auf den Block stehen, in dem die zum Filenamen passenden Daten liegen. Ich denke mal, wenn man das und die Rechteverwaltung erst einmal auseinander klamüsert hat, dann kann man eher eine Aussage treffen welches Filesystem denn eigentlich zugrunde liegt.

An das Kartenmaterial ist vorher nicht zu denken.

Musste erst einmal das Vialle Gasanlagenprotokoll zwischen Steuergerät und Bedienfeld auseinandernehmen und in einem Mikrocontroller nachbauen. (von Pegeln zu Bits, zu Bytes, zu Checksummen, zum Protokoll)

Das habe ich fertig - hat mich 1 1/2 Wochen beschäftigt.

Jetzt habe ich mir die Tankgeber im 4F vorgenommen und bin dabei die Linearisierung nachzubauen.

(funktioniert für den 2. Tankgeber - nun noch den 1. Tankgeber ... dann komme ich vielleicht mal wieder zum 3G Filesystem)

Ja, so geht die Zeit rum ... :D

Hallo,

ich habe hier gerade eine MMI 3G Headunit und ein 3G Radio liegen, die ich mal eben am Schreibtisch angeschlossen und ausgelesen habe:

Zitat:

Addresse 5F: Informationselek. I Labeldatei: AIB\4E0-035-6xx-5F.clb

Steuergerät-Teilenummer: 4E0 035 670 HW: 4E0 035 670

Bauteil und/oder Version: H-BNT-EU H45 U815

Codierung: 010100000001BBED7C000B1E00000003

Zitat:

Addresse 56: Radio Labeldatei: AIB\4F0-035-0xx-56.clb

Steuergerät-Teilenummer: 4F0 035 061 HW: 4F0 035 061

Bauteil und/oder Version: Radio U DAB H41 V215

Codierung: 010100010000000000

Kann man die Teile kaufen, oder handelt es sich hierbei um einen Entwicklungs-Softwarestand?

Sind die alten 2G Antennenverstärker mit dem 3G kompatibel, oder müssen sie zwangsläufig ausgetauscht werden (sofern ich keine weiteren Optionen, wie TV Tuner, nachrüste)?

Zitat:

Original geschrieben von S3_225

Sind die alten 2G Antennenverstärker mit dem 3G kompatibel, oder müssen sie zwangsläufig ausgetauscht werden (sofern ich keine weiteren Optionen, wie TV Tuner, nachrüste)?

ich würde sagen kann man behalten.. habe meine nur wegen TV Tuner und DAB gewechselt!

Gruß

Ok, das hab ich mir gedacht...kann mir auch kaum vorstellen, dass da groß was geändert wurde. Ich probier es dann einfach mal mit den alten Verstärkern.

Noch was:

Was ist mit PIN 2 am neuen CAN GW, der normalerweise zur Lichtmaschine und zum Batterieüberwachungssteuergerät geht?! Habt ihr alle auf eine neue Lima umgebaut, oder wo habt ihr den zweiten Pin des Facelift GW angeschlossen? Oder kann man den Pin wegfallen lassen?

Themenstarteram 31. Juli 2010 um 17:49

Bzgl. der Antennenverstärker wirst du Fehlermeldungen behalten. Außerdem funktioniert die Antennen-Diversität nicht, wenn du sie nicht tauschst.

Radio hören kannst du ... das bisschen Geld sollte man aber wohl in die Hand nehmen und auch noch die Antennenverstärker tauschen. Bisher bin ich bei mir aber auch noch nicht dazu gekommen.

Die Pins zum Generator und BEM habe ich nicht angeschlossen. Gibt dann natürlich auch eine permanente Fehlermeldung im CAN-GW Fehlerspeicher. Inwieweit die stufenweise Stromsparfunktionalität mit dem alten BEM und dem neuen GW funktioniert - keine Ahnung.

Zitat:

Original geschrieben von kbankett

Bzgl. der Antennenverstärker wirst du Fehlermeldungen behalten. Außerdem funktioniert die Antennen-Diversität nicht, wenn du sie nicht tauschst.

Radio hören kannst du ... das bisschen Geld sollte man aber wohl in die Hand nehmen und auch noch die Antennenverstärker tauschen. Bisher bin ich bei mir aber auch noch nicht dazu gekommen.

Die Pins zum Generator und BEM habe ich nicht angeschlossen. Gibt dann natürlich auch eine permanente Fehlermeldung im CAN-GW Fehlerspeicher. Inwieweit die stufenweise Stromsparfunktionalität mit dem alten BEM und dem neuen GW funktioniert - keine Ahnung.

Ok, dann weiß ich Bescheid... werde die BEM Sache dann wohl eher als Übergangslösung betrachten und über kurz oder lang eine neue Lima und den neuen BEM verbauen.

Die Antennenverstärker tausche ich dann eben mit (Steckverbindungen dürften ja identisch sein).

Zitat:

Original geschrieben von S3_225

....kann mir auch kaum vorstellen, dass da groß was geändert wurde.

Das denke ich kannst du nicht beurteilen. Da sich beim 3G einiges mehr geändert hat, sind auch die Antennen total verschieden.

Zitat:

Original geschrieben von 4F-Devil

Zitat:

Original geschrieben von S3_225

....kann mir auch kaum vorstellen, dass da groß was geändert wurde.

Das denke ich kannst du nicht beurteilen. Da sich beim 3G einiges mehr geändert hat, sind auch die Antennen total verschieden.

Na dann werde ich mir wohl mal die technischen Zeichnungen bzw. die Platinenlayouts anschauen müssen, dann weiß ich es genau ;)

Themenstarteram 1. August 2010 um 8:32

Ich denke mal, dass sich die Aussage von 4F-Devil darauf bezog, dass halt einige neue Features implementiert wurden.

Der Radio-Tuner hat jetzt halt eigentlich 3 getrennte Empfänger, DAB zwei, Antenna Diversity etc. etc.

Liest sich technisch sehr nett, was dort umgesetzt wurde :D

Die umlöterei am GW kann man sich übrigens sparen - funktioniert auch ohne (alte Steckerleiste des alten GW modifizieren, dann passt sie auch in den Stecker vom neuen GW - Pins sind die selben). Ansonsten habe ich nun so langsam alle meine Plug&Play Adapter für den Umbau fertig (MMI 3G HU, Display, Radio, Mikrofone, Rückfahrkamera, Handyhalter) - dann sind keine Lötarbeiten am Fahrzeugkabelbaum mehr nötig.

Kann jemand sagen, ob das Steuergerät für die Luftfederung vom 2G auch beim MMI 3G funktioniert? Die Steuergeräte haben die selbe Software Teilenummer, jedoch andere Hardware Nummern (beim 2G Index A und beim 3G Index B). Stecker sind ja identisch.

So, ich habe meine 3G Komponenten jetzt eingebaut (Headunit, Display, Can GW, Radio, Bose Verstärker).

Ansich läuft das System schonmal (Navigation funktioniert, Telefon funktioniert, Jukebox kann meine extere HD lesen, Radioempfang ist da).

Es haben sich jedoch noch einige Probleme aufgetan:

1.) Meine Luftfederung wird nirgends im MMI angezeigt... liegt das am falschen Steuergerät (habe es nicht getauscht), oder wird das erst freigeschaltet, wenn die Headunit beim Freundlichen freigeschaltet und codiert wird?

2.) Das dritte Mikrofon für Bose ist ja rund...wo soll das in der Innenleuchte eingeklipst werden? Oder muss ich die Innenleuchte gegen eine vom Facelift Modell tauschen?

3.) Meine Einparkhilfen Grafik wird nicht mehr angezeigt. Woran kanns liegen? Komponentenschutz? Falsches Steuergerät? Falsche codierung?

Hier mal ein Scan von meinem Fahrzeug nach dem Umbau: http://www.ts85.de/a3fshare/uploads/vcds_mmi3G_fehler.txt

Themenstarteram 18. August 2010 um 20:22

Du musst die Ausstattung auf dein Fahrzeug anpassen. Kannst du im Hidden-Menü machen.

Mein MMI 3G hatte z.B. Luftfahrwerk und Spurwechselassisten drin, die ich dort deaktiviert habe.

Einparkhilfe - dito. Über die Car-Menü Maskensteuerung im Hiddenmenü.

Kai

Zitat:

Original geschrieben von kbankett

Du musst die Ausstattung auf dein Fahrzeug anpassen. Kannst du im Hidden-Menü machen.

Mein MMI 3G hatte z.B. Luftfahrwerk und Spurwechselassisten drin, die ich dort deaktiviert habe.

Einparkhilfe - dito. Über die Car-Menü Maskensteuerung im Hiddenmenü.

Kai

Cool, danke! AAS und RFK funktionieren jetzt auch.

Was ich eben noch vergaß:

Meine ACC funktioniert seit dem neuen CAN Gateway nicht mehr (keine Kommunikation zu allen Steuergeräten, komme per Diagnose auch nicht auf den Radarsensor).

Kann das mit dem Kopmponentenschutz zusammenhängen, oder ist da was faul? Verkabelung stimmt 100%ig (original Audi Kabelbaum).

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