MKL leuchtet, Antrieb gestört gemäßigt weiterfahren und Kühlmittelverlust

[G30M550i2018]

Hallo liebe Community,

ich bin etwas ratlos und versuche mich nun zum ersten mal in einem Forum.

Bei meinem M550i Baujahr 2018 , 462ps finden sich seit einer Woche folgende Fehler vor wie bereits im Titel erwähnt.

Das alles begann ursprünglich letzten Jahres im Dezember als man mir aufgrund von starkem Kühlmittelverlusts die Schläuche gewechselt hat auf Kulanz.

Der Kühlmittelverlust wurde behoben jedoch ging plötzlich die Fehlermeldung an " Antrieb " gemäßigt weiterfahren, kurz darauf war auch die MKL an.

Das Auto fuhr soweit normal lediglich leistungsschwacher , kein vernehmbares ruckeln etc.

Die Fehler erlischen von selbst nach ca 2 Wochen.

 

Nun stehe ich hier ein halbes Jahr später, mit den gleichen Symptonen wieder.

Kühlwasser musste nachgefüllt werden ca 1liter und 250ml nach ca 6tkm seit Dezember Schlauchwechsel.

Der Fehler mit dem Antrieb ist plötzlich wieder da aus dem nichts und die MKL leuchtet auch.

Laut Fehlerspeicher steht dort was von Wastegates 2 , klemmt, Anschlag lernen, geschlossen , Wastegate Klappe Kaltstart schwergängig und somit der Fehler Ladedruckregelung 2 : abschaltung Druckaufbau gesperrt.

Autobahn fahren tut er problemlos 120-130 alles halt nur mit weniger Leistung am Pedal , keine Rauchentwicklung oder sonstiges.

Ich bin dankbar für jede Antwort

mit freundlichen Grüßen

[eugentainment]

Hatte dieses Jahr auch Spaß. 525d Bj. 2018.

 

kurze Historie

- Kühlmittelverlust: -> BMW Drucktest gemacht, nichts festgestellt. Nachgefühlt

- wieder Kühlmittelverlust: -> AGR undicht, getauscht

- Beim Reifenwechsel habe ich festgestellt, dass das Kühlmittel über den Ausgleichbehälter ausgelaufen ist. Ab in die Werkstatt und dann:

 

Schockdiagnose: Mikroriss im zwischen Zylinder 1 und 2 -> Austauschmotor mit beiden Turbos.

 

Ging beides über die Premiumselektion Garantie und Kulanz noch gut.

 

2 Monate später: Antrieb Fehlermeldung. Auto hat keine Leistung mehr (max. 30kmh, keine Gasannahme) -> Druckmeßsensor auf einem der Turbos defekt.

[Ersino]

So grade mit bmw telefoniert es sollen die Grill riemen sein die öffnen und schließen nicht mehr!

Daher die Fehler Codes, meiner Meinung nach eine scheiss Erfindung, sieht gut aus aber zu viele Probleme mit der Zeit

[Ersino]

So Auto abgeholt 40 km gefahren, wieder Antriebsfehler, Fehler ausgelesen siehe Bild, Auto geht wieder am 19.9 zu bmw ich hab langsam die Schnauze voll :-(

[Nikmen]

Eigentlich traurig, dass BMW den Turbo V8 nie richtig haltbar bekam…Ich hatte selbst einen neugekauften M550i von 2017-2021, super Auto. Bei meinem haben die Ölversorgungsleitungen zu den Ladern gesifft. Ich weiß, in Deutschland gabs eine PUMA dazu, nicht in Österreich, wahrscheinlich wegen zu geringer Stückzahl…??