MKL / Glühwendel blinkt (weil ich dumm bin)

Audi A5 8F Cabriolet

Moin moin liebe Audi Kollegen,

ich habe folgenes Problem....( abgesehen von meiner eigener Dummheit..)

Ich habe mir VCDS besorgt und habe es gleich ausprobiert, da habe ich gesehen das mein Audi A5 2,7 TDI 2009 die letzte Regenerierung vor 10.000 km gemacht hat.
Da dachte ich mir kann man ja mal machen da ich das bei VCDS den Punkt gesehen hatte.
Gesagt , getan..

Hat alles wunderbar geklappt bis nach ca 5 min er das abgebrochen hat. Seitdem blinkte die Glühspindel bis nach ca. 2 Tagen die MKL da zu kam.

Ich kann die Regenerierung auch nicht wieder starten da kommt gleich wurde aus Sicherheitsgründen abgebrochen.

Ich habe auch schon probiert auf langer zeit bei 2000 turen zufahren damit er selber in das Programm rein geht, hat auch nicht geklappt.
Dann war ich noch in der Werkstatt bei meinem kollegen und wir haben das mit seinem Diagnose programm probiert, zeigt auch das selbe an.

Als erstes war nur der Fehler Russbeladung zu Hoch. Mit der MKL kam dann auch der Fehler Partikelfilter Bank 1.

Beim fahren kann man auch sehen wie lansam die rußbelastung immer weiter steigt, als ich das gemacht habe war die bei ca. 23g auf den BIlder ist die jetzt bei 42, aber aktuell war die so knapp 70 und das innerhalb von kurzer Zeit.

Ich habe keine Ahnung was ich jetzt machen soll.

Ich habe schon den DDS gewechselt, keine verbeseerung.

Vielleicht hat ja jemand eine Idee und kann mir Helfen 😁

Das dumme ist, dass ich einer bin der immer sagt... Dont touch a running system...

Hat ja gut geklappt...

Liebe Grüße Robin aus HH

VCDS Partikelfilter
VCDS Partikelfilter
VCDS Partikelfilter
18 Antworten

Hm… wusste ich nicht. Wäre sonst eine gute Spur gewesen.

Was sagt eigentlich der restliche Fehlerspeicher bei dir?

Ansonsten würde ich den DPF eher jetzt zurücksetzen und einen Notversuch starten als in 2 oder 3 Wochen wenn der neue da ist.
In der Zwischenzeit wird der alte immer voller (es sei denn der Wagen steht die ganze Zeit).

Ich habe nochmal geguckt bei der Temparatur Kühleraustritt...

Bei Motortemp 85 grad habe ich ich immer noch 15 grad, bei soll steht da 90 Grad.

Ist das jetzt normal ?

So ein Update.

Ich hatte jetzt den Partikelfilter ausbauen lassen und reinigen lassen bei meinem Kollegen.

Hatte dann noch bei Audi ein Originialen Diff Sensor geholt ( 116€...Wucher) Aber jetzt läuft die Karre wieder.
Nach der Reinifung mussten wir noch 2 x ein Regeneration durchführen weil beim ersten mal die immer noch geblinkt hatte.
Aber jetzt ist wieder alles ok 😁

Mann bin ich froh.

Das glaube ich dir. Glückwunsch

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