MKB: ADZ, Motor startet nicht

[Spannungsprüfer135429]

Moin zusammen, gestern wollte ich meinen ADZ starten, er sprang an und ging aber direkt wieder aus. Hat er schon mal da muss ich ihn zwischen 3 und 5 mal anlassen, dann bleibt er an.
Gestern aber nicht, er blieb aus. Abschleppdienst gerufen, der kam und prüfte dies und das. Zündfunke liegt an, Wegfahrsperre scheidet wohl daher aus. Er demontierte auch den Anlasskanal, stellte dabei fest das die ganze Drosselklappe total verölt war. Auch mit Starthilfespray lief der Wagen nicht.
Nun meine Fragen:

1.Woher kommt das Öl in die Drosselklappe? Ich vermute mal durch die Kurbelgehäuseentlüftung..aber wie kommt es dahin? Ist das normal? Der Wagen braucht so ca.0,3 bis 0,5 Liter Öl auf 1000 KM, insofern bei fast 320.000 KM nicht ungewöhnlich.

2. Was könnte denn die Ursache für den Exitus sein? Benzinpumpe ist vor ca.4 Jahren erneuert worden, bin mal gespannt ob die wieder hin ist. Die Werkstatt wird sich nachher melden...aber wenn ihm Sprit fehlt dann hätte er doch mit dem Starthilfespray anspringen müssen...oder..?

Gruss
Dirk

[Spannungsprüfer135429]

Na dann...lass mich nicht dumm sterben...PN...

[hermthal]

Och noch ein Bonner hier 🙂
Das liegt wohl an der Bonner Luft dass die ADZ nicht laufen 😛 meiner läuft auch nicht so wirklich

[hermthal]

PK George kommt aus dem Bonner Raum

[Panzerschubse]

ADZ .. ist das nicht der Facelift .. Das kann ja nichts werden ..😛😁😁😁😁😁😁😁😁
noch ein Bonner😎

[Standspurpirat115822]

Ihr erst wieder ... ist doch nur ein ABS mit Euro 2.

Unterschied ist vorrangig der 6 polige Drosselklappenansteller der noch nen Hallgeber drin hat und die beheizte Lambdasonde ...

Wenn aber gleich keine Fehlersuche betrieben wird ist es schon schlecht.

[PKGeorge]

Er könnte ja mal vorbei kommen.

[Standspurpirat115822]

Zitat:

@W169-Fan schrieb am 1. Juni 2017 um 11:06:52 Uhr:

Ich glaube so langsam muss er weg...320.000 KM scheinen doch so langsam das Ende zu sein...

ich bin bei 586.000 mit dem ADZ 😎