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Mittel- und Endschalldämpfer nur Subaru-OE???
Hallo zusammen,
mein Legacy hat kürzlich die 7-Jahres-Inspektion (bei knapp 75 TKM) hinter sich gebracht. Dabei wurde mir leider mitgeteilt, dass neben Querlenkerbuchsen auch der Mittel- und Endschalldämpfer erneuert werden muss. 1.310,- Euro wurden insgesamt dafür von der Subaru-Werkstatt aufgerufen, alles mit original Subaru-Teilen.
Ich wollte mich online (kfzteile24, autodoc, ebay) nach Preisen alternativer Hersteller erkundigen, doch ohne Erfolg. Kein Händler hat einen Mittel- oder Endschalldämpfer für den Legacy im Angebot?
Was ist denn da los? Für andere Japaner (Mazda, Toyota) findet man problemlos Mittel- oder Endschalldämpfer von diversen Herstellern.
Hat jemand einen Tipp für mich?
Danke.
Beste Antwort im Thema
Hab die Anlage hier liegen. Bestellung über sportauspuff-versand.de, Lieferung kam direkt von Fox.
Aber mein "Privatmechaniker" hat sich leider den Daumen gebrochen...
Somit warte ich aktuell auf seine Genesung. Sobald die Anlage montiert ist, werde ich hier berichten (bzgl. Passform, Sound, etc.)
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37 Antworten
ab Kat sind die Teile dann mit ABE?
Laut Fox-Homepage ja:
Subaru Legacy Kombi - BM Vorschalldämpfer
Motorisierung: 2,5l 123kW
Baujahr: ab 2011
Rohrquerschnitt: 55mm
Genehmigung: EG-Gutachten (eintragungsfrei)
Subaru Legacy Kombi - BM Endschalldämpfer - 115x85 Typ 44
Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliert
Motorisierung: 2,5l 123kW
Baujahr: ab 2011
Hinweis: Stoßstange muss ausgeschnitte werden!
Rohrquerschnitt: 55mm
Genehmigung: EG-Gutachten (eintragungsfrei)
Hallo scamper, ist die Anlage geliefert worden?
Würde mich auch interessieren, ob die eine Alternative zum Original ist.
Warte darauf, das meine nach 14 Jahren und etlichen
geschweißten Stellen auseinander bricht.
Danke
Hab die Anlage hier liegen. Bestellung über sportauspuff-versand.de, Lieferung kam direkt von Fox.
Aber mein "Privatmechaniker" hat sich leider den Daumen gebrochen...
Somit warte ich aktuell auf seine Genesung. Sobald die Anlage montiert ist, werde ich hier berichten (bzgl. Passform, Sound, etc.)
Kurze Info: am 6. März soll die Montage stattfinden, wenn nichts dazwischen kommt ;-)
Zitat:
@SCAMPER [url=https://www.motor-talk.de/.../...mpfer-nur-subaru-oe-t6540928.html?...]Also selbst wenn die Fox-Anlage nur genauso lange hält wie das Subaru-OE-Teil, wäre es die bessere Wahl.
Moin!
Bei meinem Outback -Legacy mit hohen Hacken - hatte ich mal sparen wollen und eine Zubehör-Anage eines anderen Herstellers verbauen lassen - kein Edelstahl, keine von Fox. Das Original von Subaru hielt 14 Jahre, der Ersatz war bereits nach drei Jahren wieder durch. Hatte dann reumütig wieder von Subaru eine einbauen lassen - vier Jahre bis zum Verkauf nichts gehabt. Preis war amtlich, aber wohl die bessere Wahl.
Habe ein Mittelstück von Remus ~100€ aus Stahl. Das ist Pulverbeschichtet und musste am Flansch nach ~9 Jahren geschweißt werden für den Tüv.
So, die Montage ist gestern erfolgt.
Der Wagen war in einer freien Werkstatt, der Monteur hatte keinerlei Probleme.
Da diesen Monat HU/AU fällig war, habe ich dies direkt in der Werkstatt mit erledigen lassen.
Die GTÜ hatte mit dem neuen Auspuff (dank EG-Genehmigung) keinerlei Probleme.
Auf der Fox-Homepage stand der Hinweis, dass die Stoßstange modifiziert werden muss.
Das hat sich zum Glück nicht bestätigt. Das neue Endrohr ist zwar ein Stück größer/dicker, aber der vorhandene Ausschnitt in der Stoßstange war groß genug.
Das neue Endrohr steht ein Stück aus der Stoßstange heraus, das gefällt mir nicht ganz so gut, aber ich kann damit leben. Fotos mache ich gerne, sobald es mal aufhört zu regnen.
Zum Sound: ja, lauter/sportlicher als Original, aber ich finde es bisher vollkommen ok.
stand das Endrohr im kalten oder heißem Zustand raus?
So ein Auspuff längt sich schon den einen oder anderen cm wenn der Warm ist.
Es ist eig entweder warm perfekt oder Kalt im Stand ;)
Habe das bei mir aber nie so genau beobachtet.
Ja, dass sich das Material längen kann, ist bekannt. Aber das Rohr steht deutlich raus, das kann nicht an warm/kalt liegen. Fotos müssten jetzt online sein.
joa steht schon bissl raus. Sind die Halter an den Endtöpfen fest oder als klammer geschraubt?
Wenn das gar nicht gefällt kann man den vielleicht etwas verschieben und minimal strammer montieren
Welches Endrohr hast du genommen?
Zitat:
@3LiterAuto schrieb am 7. März 2019 um 17:57:06 Uhr:
Welches Endrohr hast du genommen?
https://www.fox-sportauspuff.de/store-products.php?...
Nee, das ist der Endschalldämpfer. Aber wenn du kein anderes Endrohr bestellt hast, sollte es dieses sein https://www.fox-sportauspuff.de/index.php?...
Das ist spezifiziert, mit einer Gesamtlänge von 200mm. Kannst du mal messen, wie weit das bei dir raus steht?
Bei genauerer Betrachung, bin ich mir gar nicht sicher, ob das überhaupt zulässig ist. Ich meine, dass die Endrohre bündig abschließen müssen.
Endrohre sollten bzw. dürfen nicht über die Stoßstange hinausragen, es sollte Bündig abschließen. Wie weit ist der Endtopf noch von der Stoßstange weg, denn auf Bild 4 meint man er liegt fast an, denn der Ganze Auspuff kann in betrieb schon bis 3cm llänger werden, was zur folge hat das er dann irgendwo ansteht und geräusche verursacht. ich würde hier nochmal alles genau kontrollieren und versuchen ob ich die ganze Anlage noch nach vorne bewegen kann.


