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Mitsubishi ASX (aktuelle Erfahrungen)

Mitsubishi ASX
Themenstarteram 2. August 2010 um 11:31

Hallo miteinander,

durch die aktuelle Autozeitung bin auf den ASX gestossen.

Ich finde, dass ist ein sehr schöner und sparsamer SUV geworden!

Ist jemand von Euch das Auto schon gefahren bzw. hat ihn bestellt?

Über Erfahrungen Eurerseits würde ich mich sehr freuen ;)

VG

Beste Antwort im Thema
am 2. August 2010 um 20:31

Hi,

ich arbeite in einem Mitsubishiautohaus (Werkstatt) und bin den ASX 1,8 DID gefahren.

Er hat richtig bums (150 PS) und ist sehr leise.

Bin mir jetzt nicht ganz sicher, aber ich glaube die Start Stop funktion geht nur wenn der Motor warm ist, die Lüftungsdüsen nicht auf die Frontscheibe gerichtet sind und keine Klimaanlage an ist.

Ich bin ca. 1,80m groß und finde den Einstieg ins Auto sehr eng hinten und vorne.

(man kommt mit dem Kopf an die Dachkante)

Der Motor ist bis jetzt super (es fehlen aber noch die Erfahrungen!)

Zu den Lieferschwierigkeiten kommt auch noch eine Rückrufaktion wegen des Klimakompressors.

Die Wartungsintervalle betragen 12 Monate oder 20000km

Mit Freundlichem Gruß

Thorben

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Zitat:

Original geschrieben von bobbymotsch

Zitat:

Original geschrieben von m.p.flasch

Hat er die Schlüsselnummer 7107? Dann nehme ich alles zurück.

Geht nicht, auch als geistiger Urheber sind hier deine Rechte beschränkt, da du Sie in einem öffentlichem Forum publiziert hast. Hättest vorher besser in die AGB geschaut. ;-)

Scherzbold ;)

am 22. Oktober 2010 um 18:00

Aus offiziellen Positionspapieren von MMC geht klar hervor, dass der ASX in Japan gebaut wird.

SIEHE SEITE 4>

www.mmepr.eu/asx10/Documents/EN/ASX_kit.doc

NedCar in Holland fertigt ihn - im Sinne der holländischen Mitarbeiter, die gerne mehr Auslastung hätten - leider nicht.

Zitat:

Original geschrieben von Swanti

Aus offiziellen Positionspapieren von MMC geht klar hervor, dass der ASX in Japan gebaut wird.

SIEHE SEITE 4>

www.mmepr.eu/asx10/Documents/EN/ASX_kit.doc

NedCar in Holland fertigt ihn - im Sinne der holländischen Mitarbeiter, die gerne mehr Auslastung hätten - leider nicht.

Das ist dann ja wieder ein gutes Argument für den ASX, kommen doch die besten Mitsubishis stets direkt aus dem Heimatland, Verarbeitungs und Qualitätsmäßig...

am 22. Oktober 2010 um 18:16

sehe ich genau so...

übrigens... hier ist ne Seite mit der Schlüsselnummer>

http://www.autoampel.de/mitsubishi-asx-1-6-7107-adh.html

hier ein Dokument von Mitsubishi zur Positionierung des ASX. Etwas älter (Frühjahr 2010), aber zum Teil durchaus lesenswert, finde ich.

Zitat:

Original geschrieben von bobbymotsch

hier ein Dokument von Mitsubishi zur Positionierung des ASX. Etwas älter (Frühjahr 2010), aber zum Teil durchaus lesenswert, finde ich.

Dieses Dokument ist ein eindrucksvoller Beweist dafür, wie viel Know How in dem ASX und in den Entwicklungen bei Mitsubishi stecken.

am 23. Oktober 2010 um 10:33

nun bleibt nur zu hoffen, dass der Kundenstrom weiter anhält und voran geht, damit MMC weiter die schlechte Profitabilität Stück für Stück verbesseren kann und so Geld für weitere Entwicklungen einnimmt.

Gut ist ja auf jeden Fall, dass durch Peugeout und Citroen in den nächsten Jahren der Absatz indirekt anziehen wird, wenn der franz. Konzern den ASX in die "eigene" Produktpalette aufnimmt.

Das "konstruktionstechnisch" der Groschen gefallen ist, zeigt sich ja bereits dadurch, dass Outlander, Lancerr/Sportback und ASX auf einer Plattform basieren, was Entwicklungszeiten verkürzt und Kosten reduziert.

Wenn man nun viell. noch eins drauf setzt und auf dieser Basis einen vernünftigen "normalen" Kombi oder einen "echten" Kompaktvan ala Mazda5 oder Zafira (ich meine rein die "Größenverhältnisse) ins Programm nimmt, dann könntes wieder in eine richtig positive Zukunft gehen.

Ich finde, dass dieses Papier (in englisch oder deutsch ;)) meinen Eindruck von der Probefaht bestätigt: ein grundsolides Auto, das typisch Japan weniger auf Wellness setzt, sondern Preis/Leistung im Fokus hat.

Ach gott, was sind denn deiner Meinung nach 710Watt, bei denen nicht einmal steht, ob das sinus Leistung ist oder Maximalleistung.

Weiß jemand, ob der ASX auch den neuen 2,2l-

Turbodiesel aus dem Outlander erhalten wird?

VG Herbert

am 24. Oktober 2010 um 17:13

Zitat:

Ach gott, was sind denn deiner Meinung nach 710Watt, bei denen nicht einmal steht, ob das sinus Leistung ist oder Maximalleistung.

die Audioleistung ist ja das wichtigste....klar.... nee im Ernst, das sind Positionspapiere, die im wesentlichen für Journalisten bestimmt sind um während der Einführung Zielkunden, Märkte und Gegner zu bennennen... wenn du genaueres über die Audioanlage wissen möchtest geh' zum Händler oder schau ins Verkaufsprospekt...

aber das kann dazu noch finden:

710-Watt-Hochleistungsverstärker: Der Achtkanalverstärker liefert eine Gesamtleistung von 710 Watt von höchster Audioqualität.

http://www.autosieger.de/print_autokatalog.php?id=785

am 30. Oktober 2010 um 9:25

Zitat:

Original geschrieben von richie0815

Zitat:

Original geschrieben von mitasx

 

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und was könnte Abhilfe schaffen ?

Haben alle ihren Verbrauch schon mal nachgerechnet, oder vertraut Ihr dem Bordcomputer ?

Sobald ich mal getankt habe kann ich mich dazu äußern (voraussichtlich nächste Woche)

So, erster real berechneter Verbrauchswert liegt bei 6,8l.

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/424965.html

Bin etwas enttäuscht, der Bordcomputer liegt in der Regel zwischen 4,8 und 5,2 l.

Allerdings standen wir dank unzähliger Dauerbaustellen (an denen seltenst gearbeitet wird) recht oft im Stau... Ich werde diese "Polilitk" der 1000-Baustellen nie verstehen. Warum nicht eine Baustelle erst fertig machen und dann mit der anderen anfangen? Aber das ist ein anderes Thema...

Das stimmt leider mit meinen Erfahrungen überein.

Kann nach 2500 km im fast klassischen Drittelmix sagen, dass der Bordcomputer

ca. 35 % nach geht! Der zeigt ständig irgendwas zwischen 3,9 und 5,1 l / 100 km an.

Der tatsächliche Verbrauch ( bisher 4 Tankstops ) lag zwischen 6,1 und 7,2 l / 100 km

und das bei sehr zurückhaltender Fahrweise!

Damit liegt mein ASX für die 150 PS und als Crossover nicht schlecht im Rennen aber

mindestens 25 % über dem Verbrauch im Prospekt.

Werde bei Mistsubishi eine Justierung des BC beantragen :-).

Sonst bin ich mit dem Fahrzeug bisher sehr zufrieden.

am 1. November 2010 um 12:05

Hat denn schon mal einer bei Mitsubishi nachgefragt,warum der BC eine so große Abweichung hat.

Es scheinen ja alle BC falsch zu gehen.

Zitat:

Original geschrieben von kehra27p9

Hat denn schon mal einer bei Mitsubishi nachgefragt,warum der BC eine so große Abweichung hat.

Es scheinen ja alle BC falsch zu gehen.

Stimmt, so ziemlich alle BC von so ziemlich allen Herstellern gehen falsch...

http://www.autobild.de/artikel/verbrauchsanzeigen-im-test-706997.html

Das WDR-Magazin "Markt" hat 38 Bordcomputer verschiedener Automodelle unter die Lupe genommen. 15 Rechner schwindelten in Sachen Spritverbrauch verdächtig, elf davon haben maßlos untertrieben......

Der Bordcomputer eines Skoda Octavia soll sich um 17,8 Prozent (acht Liter je 100 km statt angegebener 6,6 Liter), der eines BMW 320d sogar um 20,8 Prozent (7,7 Liter statt angegebener 6,1) verrechnet haben. Die höchste Abweichung nach oben registrierte "Markt" bei einer Mercedes B-Klasse (6,7 Prozent zu viel).

Habe bei Mitsu angerufen,wissen natürlich nichts von diesen riesigen Unterschieden zwischen BC und Realität.

Beim heutigen Stand der Technik ist sowas lächerlich, wenn nicht sogar Täuschung(bei mir hat es funktioniert).

Bei meinen vorherigen Autos 307sw und Golf plus(beides Diesel) waren es max. 2-3 Zehntel.Deswegen habe ich wegen dieser Erfahrungen blauäugig gekauft.

Nächste Woche bin ich in der Werkstatt, mal sehen,was da zu machen ist.

Mit dem hohen Verbrauch werde ich mich wohl abfinden müssen,obwohl dieser neue Motor in der Fachpresse soviel Vorschußlorbeeren kassiert hatte.

Bei gleicher Fahrweise , wie mit meinem Golf(105 DieselPS), brauche ich mit dem ASX mind. 1,2 l mehr.

Was wird das erst mit Winterreifen,die nach 2,5 Monaten nun endlich eingetroffen sind.

Es scheint auch keinen positiven Einfahreffekt zu geben, auch nach 4 tkm keine Besserung in Sicht,mit der mich die Werkstatt bzw.Mitsu-Hotline beruhigen wollten.

Schaut mal hier nach und macht mit.

http://www.spritmonitor.de/.../1209-ASX.html?...

je mehr Werte , umso besser kann man argumentieren

Sehr schönes Auto mit faden Beigeschmack

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