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Mitsubishi ASX (aktuelle Erfahrungen)
Hallo miteinander,
durch die aktuelle Autozeitung bin auf den ASX gestossen.
Ich finde, dass ist ein sehr schöner und sparsamer SUV geworden!
Ist jemand von Euch das Auto schon gefahren bzw. hat ihn bestellt?
Über Erfahrungen Eurerseits würde ich mich sehr freuen ;)
VG
Beste Antwort im Thema
Hi,
ich arbeite in einem Mitsubishiautohaus (Werkstatt) und bin den ASX 1,8 DID gefahren.
Er hat richtig bums (150 PS) und ist sehr leise.
Bin mir jetzt nicht ganz sicher, aber ich glaube die Start Stop funktion geht nur wenn der Motor warm ist, die Lüftungsdüsen nicht auf die Frontscheibe gerichtet sind und keine Klimaanlage an ist.
Ich bin ca. 1,80m groß und finde den Einstieg ins Auto sehr eng hinten und vorne.
(man kommt mit dem Kopf an die Dachkante)
Der Motor ist bis jetzt super (es fehlen aber noch die Erfahrungen!)
Zu den Lieferschwierigkeiten kommt auch noch eine Rückrufaktion wegen des Klimakompressors.
Die Wartungsintervalle betragen 12 Monate oder 20000km
Mit Freundlichem Gruß
Thorben
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499 Antworten
Ich habe mir den ASX aus gesundheitlichen Gründen gekauft. Bin in den Passat schlecht
rein und raus gekommen. Der war gerade mal 4 Jahre alt. Darum kann ich einen direkten
Vergleich ziehen. Ich weiß nicht wer da gefahren ist. Ich bin 184 cm groß und 102 Kg
schwer und kann nicht sagen dass die Sitze schmal sind. Auch vom Fahrgeräusch her gibt
es keinen gravierenden Unterschied. Wie schon einmal geschrieben war für uns auch der
Preis ausschlaggebend. Für den Tiguan hätten wir in dieser Ausstattung fast 6000 Euro
mehr bezahlt. Ich bin der Meinung wenn man Fehler finden will, findet man die in jedem
Auto.
Zitat:
Original geschrieben von joschu480
joschu480
Hallo zusammen,
seit letztem Dezember fahre ich einen ASX mit 150PS-Diesel. Ich war mit den Fahrleistungen sehr zufrieden, bis vor ca 2 Monaten im Rahmen der 15.000km-Inspektion von seitens Mitsubishi ein Motor-Update aufgespielt wurde. Ohne Information meinerseits, ich war nur verwundert, daß der Durchzug des Wagens nach der Inspektion deutlich schlechter war. Der Turbo setzt wesentlich später und wesentlich zaghafter ein, ich muß an leichten Steigungen aus den oberen Gängen zurückschalten, sonst zieht er nicht mehr durch. Das sind jetzt keine 150Ps mehr, fühlt sich absolut zugeschnürt an. Ich sprach daraufhin meine Werkstatt an, diese informierte mich dann über das ausgeführte Update.
Ich habe darauf einen Brief an die Werkstatt verfasst, welcher an Mitsubishi weitergeleitet wurde. Vorgestern nun unternahm ich zusammen mit dem zuständigen Meister eine Probefahrt zu diesem Thema, er bestätigte meinen Eindruck.
Meine Frage nun hier in die Runde: Bin ich der einzige, dem dies so ergeht oder hat noch jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Das Update ist von Mitsubishi vorgesehen und muß ausgeführt werden, um die Betriebserlaubnis nicht zu verlieren, sagte man mir. Nur wenn sich die Leistung dadurch dermaßen verschlechtert, muß man das hinnehmen?
Unser ASX war vor ein paar Tagen bei der Inspektion. Bisher kann ich nicht feststellen dass sich an der Leistungsentfaltung etwas vverschlechtert hat.
Was definitiv besser geworden ist: Die leichten Ruckler bei kaltem Motor sind weg.
Hallo joschu,
auch bei meinem Fahrzeug wurde ein Update während der 15.000 km Inspektion aufgespielt.
Mein Wagen ruckelte damals im Drehzahlbereich 2000-2300u/min.Nach dem Softwareupdate war endlich ruhe.
Auf die Leistung hatte dieses Update aber keine Auswirkung.Jetzt hab ich 23000 km auf der Uhr und mein ASX läuft
ohne Probleme.Etwas störend ist ,das eben der Turbolader erst ab 2000 Touren mit seiner Leistung einsteigt.
Aber wenn er da mal drüber ist, kommt Freude auf.:-))))))
Einfach der Hammer dieser Diesel.
Hallo zusammen,
ich hatte meinem Händler, der wirklich immer sehr bemüht und zuverlässig ist, nochmals einen Brief geschrieben, da ja von Mitsubishi direkt keinerlei Reaktion kam und hatte mich darin über den meines Erachtens mangelhaften Einsatz Mitsubishis zur Problemlösung beschwert.
Ich war nun vorgestern nochmals mit dem Wagen beim Händler in der Werkstatt. Die haben dort erneut ein neues Update installiert, welches normalerweise erst im Rahmen der nächsten Inspektion ausgeführt worden wäre, irgendwas im Zusammenhang mit einer "Entkokung" oder so, weiß es aber nicht genau. Hab jetzt 21000 km drauf, bis 30000 km dauerts dann doch noch paar Monate.
Ich muß sagen, der Wagen läuft nun nach diesem erneuten Update wesentlich besser als vorher. Nicht ganz so spritzig wie zu Anfang, ab deutlich besser als nach dem Update mit der 15000 km-Inspektion.
Er zieht wieder viel besser durch, fühlt sich nicht mehr so zugeschnürt an.
Macht wieder richtig Spaß, die 150 PS scheinen wieder zurück zu sein.....
Immerhin 704 Neulassungen im Juni (D), es schwächelt schon etwas.
Hallo zusammen,
nun ist das Update ne Woche und einige Kilometer her, nochmals abschliessend einen Komentar dazu.
Die Fahrleistungen haben sich, wie schon geschrieben, zwar verbessert im direkten Vergleich mit vor dem Update, aber es ist noch lange nicht noch spritzig und temperamentvoll wie zum Zeitpunkt des Kaufs.
Aber da sich von seiten Mitsubishis niemand kümmert und regt, meine Werkstatt ist bemüht, außer Frage, werd ichs jetzt aufsich beruhen lassen und mich damit abfinden.
Ich kann ja machen was ich will, ändert eh nix mehr.
Ich werds mir aber garantiert bis zum nächsten Autokauf merken!
Zitat:
Original geschrieben von joschu480
Hallo zusammen,
nun ist das Update ne Woche und einige Kilometer her, nochmals abschliessend einen Komentar dazu.
Die Fahrleistungen haben sich, wie schon geschrieben, zwar verbessert im direkten Vergleich mit vor dem Update, aber es ist noch lange nicht noch spritzig und temperamentvoll wie zum Zeitpunkt des Kaufs.
Aber da sich von seiten Mitsubishis niemand kümmert und regt, meine Werkstatt ist bemüht, außer Frage, werd ichs jetzt aufsich beruhen lassen und mich damit abfinden.
Ich kann ja machen was ich will, ändert eh nix mehr.
Ich werds mir aber garantiert bis zum nächsten Autokauf merken!
War dies nun ein Update, oder ein Downgrade?
Der Werkstattmeister sprach von einem Update, gegen "Verkokung".......
Unter 4 Augen sagte er mir, er vermutet, daß beim vorhergehende Update, also Update2, zuviel Leistung weggedrosselt wurde, daß nun die Gefahr der Verkokung bestanden hätte... sies sollte durch Update3 wieder korrigiert werden...
Ihr macht mir mit euren updates nen bissel angst! ich bin jetzt bei knapp 14000km, also bald fällig, und wenn ich das so lese will ich mein update gar nicht.
ich bin super zufrieden.
aso für die, die nach preisrabatten gefragt haben: ich habe für meinen asx 1.8 4wd instyle (diesel) mit abnehmbarer anhängerkupplung und schwarzer metalliclakierung 29400€ bezahlt. ist denke ich nen guter preis. er hatte auch nur 3 km auf der uhr. ;-)
hattet ihr auch schon mal das problem, das die wegfahrsperre nicht aktiviert wird???
oder das er das telefonbuch löscht???
Hat schon jemand ne idee wie man dvd auch während der fahrt schauen kann.
und ja ich weiß das es und warum es verboten ist. dennoch fänd ich es gut!!!
lg ich
Hallo,
ich fahre seit gut 3 Wochen einen ASX Edition 1,8 Di-D und habe 1625 KM gefahren.
Der Motor ist wirklich super klasse toller Anzug bzw. Durchzug und sehr leise. Nur vom Verbrauch bin ich enttäuscht, 6,7l Durchschnittsverbrauch bei Autobahnfahrt und eingestellten Tempomat bei 130 KM/h, bei gemischter Fahrstrecke (Stadtverkehr und Autobahn) liegt der Verbrauch bei 6,5l. Ich bin kein raser, fahre möglichst spritsparend, nutze die Schaltanzeige, aber den Verbrauch empfinde ich zu hoch.
Ich hoffe nicht, dass meine Mitsubishi-Werkstatt beim Einbau einer Standheizung irgendwo einen Fehler gemacht hat, wobei wundern würde es mich nicht, die haben eine Woche dafür gebraucht.
Ansonsten ist der ASX Top, ein echter Hingucker.
Ich habe meinen ASX mit 7700 km als Vorführwagen bekommen und nun 23000 km auf der Uhr. Im gemischten Betrieb täglich, morgens und abends erst durch die Stadt, dann jeweils ein gutes Stück Autobahn braucht er 6,3-6,4l/100 km. Ich hatte jetzt vergangenes Wochenende eine längere Strecke Autobahn mit Tempomat, 550km eine Strecke, Tempomat auf 140km/std, da warens 6,8l.
Vor einigen Wochen war ich im Schwarzwald, eine Strecke 250 km, dichter Verkehr auf der Autobahn, Durchschnittsgeschwindigkeit wohl nicht mehr als 100km/std... da waren nur 5,4 l/100km. Jeweils durch Volltanken anschliessend überprüft, nicht nach Bordcomputeranzeige abgelesen.
Ich finde den Verbrauch, gemessen an der Größe, des Gewichts und am Luftwiderstand des Fahrzeugs durchaus angemessen.
Wir fahren regelmäßig nach Holland und können daher sehr gut aufgrund der gleichen Fahrstrecke den Verbrauch vergleichen. Auch ist der Durchschnittsverbrauch errechnet.
Mit meinem Vorgängerfahrzeug, einem Ford C-MAX 1,6 115 PS (TI-VCT), Benziner lagt der Verbrauch im Langstreckenbetrieb bei 7,2 l im Durchschnitt. Der war nicht leichter und noch ein bisschen größer als der ASX. Der Verbrauch als Benziner ist akzeptabel, nur für einen Diesel, bei Langstreckenfahrt, ist der Verbrauch enttäuschend, zumal ich beruflich öfters mit einem Mondeo oder dem neuen C-Max mit 140 PS, Diesel und Automatik unterwegs bin und der errechnet Durchschnittsverbrauch, bei gleicher Fahrweise unter 6l liegt.
Dass ich im Mischbetrieb Stadt/Autobahn bei einem errechneten Durchschnittsverbrauch von 6,5l liege finde ich schon genial. Das kommt vielleicht nicht ganz so rüber.
Ich gehe mal davon aus, dass sich nach der Einfahrphase der Verbrauch noch etwas senken wird.
Der ASX ist trotzdem ein tolles Auto, dem ich nicht mehr missen möchte! Die 150 Diesel-PS gehen gut ab und der Motor zieht aus allen Drehzahlbereichen gut und ohne Ruckeln hoch, einfach klasse!
Zitat:
Original geschrieben von Norbert ASX
Der war nicht leichter und noch ein bisschen größer als der ASX. Der Verbrauch als Benziner ist akzeptabel, nur für einen Diesel, bei Langstreckenfahrt, ist der Verbrauch enttäuschend, zumal ich beruflich öfters mit einem Mondeo oder dem neuen C-Max mit 140 PS, Diesel und Automatik unterwegs bin und der errechnet Durchschnittsverbrauch, bei gleicher Fahrweise unter 6l liegt.
Du solltest den ASX schon zu den SUV´s zählen.
Und das steht der ASX gar nicht so schlecht da.
BMW X1 143 PS Realverbrauch 6,81 Liter
Tiguan VW 140 PS Realverbrauch 7,66 Liter
ASX 150 PS Realverbrauch 6,71 Liter
Mondeo 140PS 7,13 Liter
http://www.spritmonitor.de/.../154-Mondeo.html?...
Auf Langstrecken bzw. Autobahnen ist eben der Luftwiderstand und die Stirnfläche auch ein entscheidender Faktor beim Spritverbrauch.
Hallo,
erst einmal vielen Dank für die vielen nützlichen Erfahrungsberichte.
Ich will mir im Frühjahr auch ein neues Auto zulegen, zum einem weil ich ein größeres Auto brauche und zum anderen, weil ich mit meinem nicht mehr zufrieden bin.
Was zahlt man für den Diesel in der 150 PS Variante an KFZ Steuer?
Ich beabsichtige mir eine mittlere Ausstattungsvarainte zu kaufen.
Ich würde gern das große Soundsystem haben, aber glaube das ist nur in der größten Ausführung mit Leder vorhanden.
Leder habe ich momentan und möchte es eigentlich nicht mehr. Zum einen extrem Plegeaufwendig und wenn die Qualität des Leders nicht stimmt, sehen die sitze schnell runter gerockt aus.
Ich höre gern Musik, beim Auto fahren und da ich so manch lange Fahrt vor mir habe, muss die Qualität des Systems stimmen. Es muss kein High-End System sein.
Mich würde mal interessieren, wie die Qualität des Sound-System ist und ob es große unterschiede gibt, glaube die große Ausführung hat noch nen 30 cm subwoofer im Kofferraum. Bei meinen klingt es in höhren Lautstärken einfach schrecklich und dazu brumt die verkleidung auch noch mit.
Besitzen die mittleren ausstattungslinien auch die möglichkeit, USB oder AUX Geräte anzuschließen ? Lässt sich USB technisch, ein einfacher Stick nutzen?
Bluetooth und PDC sind auch in den mittleren ausstattungen vorhanden?
Komme noch nicht mit den ausstattungslinien bei Mitsu zu recht :) ...
Fahre momentan nen Peugeot 207 ;) ...
Danke schon mal, für all diese tollen Infos...