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Mit oder ohne Run-Flat ?
Hallo zusammen,
Ich muss mich entscheiden ob die Erstausrüstungsreifen - Sommer 19“ M LMR 664 M/MB mit Runflat beibehalte oder auf Reifen ohne Runflat wechseln möchte. Für mich entstehen keine Zusatzkosten. Was würdet ihr empfehlen?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Rudi3 schrieb am 12. September 2018 um 19:42:05 Uhr:
Wenn ich das richtig gesehen habe, hat lediglich MegaBarth einen Vergleich von RFT und NON RFT am G3x berichtet (und da ging es um vmax und weniger um Komfort). Alle anderen (mich eingeschlossen) reden von anderen Modellen bzw. ganz vom Hörensagen (genau wie die Sauschweren Reifen, die nach dem Bericht am Ende gerade mal 300g schwerer sind). Aus dem Grund würde ich nicht alles glauben was hier so geschrieben wird
Just my 2cent
Bei diesem ganzen RFT-Bashing ist m.E. ganz viel Legendenbildung dabei. Bin sicher, dass 99% der RFT-Hater in in einem Blindvergleich auf dem heutigen G30/31 sie nicht sicher erkennen würden.
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246 Antworten
Kai Müller bringt das vorstehend auf den Punkt!
Gibt es eigentlich 20“ nRFT Reifen mit Sternmarkierung?
Ja z.B. die Michelin Sport Bereifung, kostete z.B. ab Werk + 1000€ Aufpreis zusätzlich auf den M668 Radsatz
Gut zu wissen, danke für die Info!
ich verstehe die Diskussion nicht. Ich fahre seit über vier Jahrzehnten Auto, in Spitzenzeiten über 50.000 km pro Jahr, und ich hatte in Summe 2 Plattfüße. Den ersten als Anfänger durch ungünstige Berührung des Bordsteins. Die zweite Panne Jahrzehnte später dadurch, dass ich bis dahin immer relativ weit rechts fuhr. Als ich damit zu meinem Reifenmann des Vertrauens humpelte, sagte er gleich: "Hinten rechts." Stimmte. Begründung: Wenn man rechts recht weit rechts fährt, da wo der ganze Müll liegt, wirft der rechte Vorderreifen z. B. den Nagel auf, und er sticht hinten zu. So war es dann auch.
Seitdem nur noch linke Spur 
Ist diese Frage hier überhaupt zugelassen?