Min Ladespannung trotz neuer Lima + Batterie
Hi Leute,
da mir die Ladespannung von 13.10 - 13.22V zu niedrig vorkam, habe ich meine Lima und Batterie getauscht. Leider ohne Erfolg, gleiche Werte (ohne Verbraucher 13.2V, mit Verbraucher 12.53V).
Also Lima abgeklemmt, Motor gestartet und direkt an der neuen Lima gemessen, Ergebnis: 2.8V... Normalerweise muss bei einer intakten Lima dort doch ein Wert von 14V kommen, oder? Für mich macht das irgendwie keinen Sinn und ich weiß nicht mehr weiter... Kann mir wer helfen?
Ich hatte noch vor die Masseverbindung zu prüfen (Kabel an Minus Bat und Gehäuse Lima und messen), aber die 2.8V an der Lima haben mich verunsichert.
(Batterie wurde nicht tiefentladen, sie wird durch die Ladespannung immer nur halb geladen und nach ein paar Tagen Standzeit quält sich die Batterie um zu starten)! Ruhestrom Messung war i O
Astra TT 1.9 cdti Z19DTH
LG
Beste Antwort im Thema
Und bei Vollgas schaltet sie wieder weg....genauso der klimakomp
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Erregerstrom
Der Erregerstrom macht die lima quasi "scharf"
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Und bei Vollgas schaltet sie wieder weg....genauso der klimakomp
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Erregerstrom
Der Erregerstrom macht die lima quasi "scharf"
Die Abschaltung läuft auch über Drehzahl. Ab wann genau weiß ich aber nicht
Alles klar, danke euch...
Mess mal an den Kabeln vor den Batteriepolklemmen , bei mir war kein richtiger Kontakt zwischen Kabel und Polklemmen
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ok danke... bisher bin ich nicht dazu gekommen (Urlaubszeit auf Arbeit)! Melde mich sobald ich wieder dabei war