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Miese Ignorante Linke-Spur-Rauszieher! Wie dagegen schützen?

Themenstarteram 12. Juli 2009 um 20:08

Habe gestern etwas sehr haarsträubendes Erlebt!

Ich fuhr etwa 230 km/h und habe ein Auto bemerkt was auf der rechten Spur auf einen anderen PKW zufuhr ohne abzubremsen.

Obwohl er mich eigentlich sehen müsste, wurde ich misstrauisch und bremste auf etwa 180 km/h ab. Dabei habe ich extra noch kurz Xenon-Fernlicht eingeschaltet um zu signalisieren, dass ich noch am überholen bin (vor mir auf meiner Spur und im Gegenverkehr war natürlich keiner).

Naja es kommt wie es kommen muss, etwa 50-100 Meter (weniger als 2 Pfosten Abstand) zieht ein 1er BMW knallhart in meine Spur rein. Ich gehe voll in die Eisen und das Cockpit blinkt wie verrückt, zum Glück waren ESP ABS und Antischlupfregelung an! Während ich meine Vollbremsung durchführte hab ich natürlich angefangen links zu blinken in der hoffnung der geht doch noch nach rechts!

Als er dann rechts war, war ich auch schon wieder auf und davon! Von hinten sah ich noch aggressive Lichthupe seinerseits, fühlte sich wohl gedrängelt diese person! Vermutlich zeigt er mich noch an, aber mal ganz ehrlich ...

Wie kann jemand bitte unter 100 meter vor einem einfach rausziehen ohne den nachfolgenden Verkehr zu beachten, und sich dann darüber echauffieren dass jemand drängelt ... obwohl ich nie vorhatte zu drängeln, aber wenn der nunmal vor mit rauszieht und ich ne vollbremsung mache dann habe ich doch mein bestes getan, einen größeren Abstand kann ich auch nicht herzaubern!

 

Das sind meistens ignorante selbsternannte hilfscherrifs, die die meistens einfach über die Strasse laufen obwohl sie sehen dass ein Auto kommt! Wie kann man sich vor solchen komischen menschen schützen, ich hab soooooo einen hals!!!!! 24h-Band Kamera in die Stoßstange einbauen??

 

Grüße

Eure gerade etwas vor Wut kochende

Juline

Beste Antwort im Thema
am 12. Juli 2009 um 21:12

Jeder, der gerne auch schon mal mit weit über 200 km/h unterwegs ist, kennt die Situation. Und so wie es die TE praktiziert hat, ist es ja im Prinzip genau richtig. Die Geschwindigkeit reduzieren, bremsbereit machen und mit erhöhter Aufmerksamkeit vorbeifahren. Wenn der Schleicher dann die Spur wechselt, braucht man nur kurz zu bremsen und die Situation ist völlig problemlos.

 

Wenn aber, wie im geschilderten Fall, die Schnarchnase so dicht vor einem herauszieht, daß eine Vollbremsung im Regelbereich des ABS notwendig wird, dann ist die Verärgerung schon mehr als verständlich. Dümmliche Kommentare bezüglich des Fahrstils sind hier absolut unangebracht, schließlich dürfen auch kleine Mädchen ihren Spaß haben...;)

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Zitat:

Original geschrieben von 3dition

Zitat:

Original geschrieben von olli27721

 

Genau darum - weil Du es nicht kapierst.

Dann erkläre es mir. Am besten so, dass auch ich es verstehe. Also tipp bitte langsam...

Schau mal bei Wikipedia unter Rücksicht bzw. Toleranz nach.

Die Auslese Deiner Spezies findet früher oder später im Strassengraben oder an der Leitplanke statt.

am 13. Juli 2009 um 11:44

@Vollgasfutzi,

Sicher gibt es Leute die das herrausfordern. Aber wenn z.b. ein Polo mit 45 PS an seiner Leistungsgrenze ist und die 150 Km/h erreicht hat kann man nicht verlangen das er nach dem ersten LKW wieder in den Sicherheitsabstand rein zieht und auf 80 km/h runterbremst. Soll er dann bei der næchsten 500m Luecke einen neuen Anlauf starten??? Wenn da 5 LKW Kolone fahren muss man ihm auch die Zeit lassen zu Ueberholen. Sicher nicht wenn 200m Abstand zwischen den Brummis ist

 

gruss

Zitat:

Original geschrieben von olli27721

Zitat:

Original geschrieben von 3dition

 

Dann erkläre es mir. Am besten so, dass auch ich es verstehe. Also tipp bitte langsam...

Schau mal bei Wikipedia unter Rücksicht bzw. Toleranz nach.

Die Auslese Deiner Spezies findet früher oder später im Strassengraben oder an der Leitplanke statt.

Ja, weil Pfosten wie du rausziehen und wir dann lieber den Graben wählen, als euch!

Zitat:

Naja, also wenn jemand 500 Meter vor einem 250 km/h Heizer mit 150 rauszieht und sich redlich durch Gas-geben bemüht den Überholvorgang zügig abzuschließen, dann ist man wirklich ein Arsc*, wenn man sich aufregt, und von hinten blinkt wie ein Geisteskranker.

Im empfehle dazu mal die Benutzung eines Taschenrechners, dann wirst auch Du erkennen, daß Dein Beitrag großer Käse ist.

Siehe dazu auch meine Berechnung hier: http://www.motor-talk.de/.../...ie-dagegen-schuetzen-t2342062.html?...

Vielleicht sollte man sich auf der Autobahn erstmal eine Strecke von 500 Meter ansehen, bevor man hier sowas postet. Oder anders ausgedrückt 10 Leitpfosten, wenn man mit Metern so seine liebe Not hat.

Bei 500 Meter würde ich immer zum Überholen ansetzen, solange ich deutlich schneller bin als der, den ich überholen möchte. So schnell kann gar keiner von hinten kommen.

Zitat:

Original geschrieben von kerberos

Zitat:

Naja, also wenn jemand 500 Meter vor einem 250 km/h Heizer mit 150 rauszieht und sich redlich durch Gas-geben bemüht den Überholvorgang zügig abzuschließen, dann ist man wirklich ein Arsc*, wenn man sich aufregt, und von hinten blinkt wie ein Geisteskranker.

Im empfehle dazu mal die Benutzung eines Taschenrechners, dann wirst auch Du erkennen, daß Dein Beitrag großer Käse ist.

Les dir dein zitiertes nochmal durch, derjenige schreibt doch das der Auffahrende ein Arsch ist ;)

Oh, stimmt, dann nehme ich meinen Beitrag in weiten Teilen zurück und gehe in den Keller zum schämen :cool::cool::cool:

Zitat:

Original geschrieben von mattalf

@Vollgasfutzi,

Sicher gibt es Leute die das herrausfordern. Aber wenn z.b. ein Polo mit 45 PS an seiner Leistungsgrenze ist und die 150 Km/h erreicht hat kann man nicht verlangen das er nach dem ersten LKW wieder in den Sicherheitsabstand rein zieht und auf 80 km/h runterbremst. Soll er dann bei der næchsten 500m Luecke einen neuen Anlauf starten??? Wenn da 5 LKW Kolone fahren muss man ihm auch die Zeit lassen zu Ueberholen. Sicher nicht wenn 200m Abstand zwischen den Brummis ist

 

gruss

So wars auch gemeint, mit der Betonung auf deinen letzten Satz!

Zitat:

Original geschrieben von kerberos

Oh, stimmt, dann nehme ich meinen Beitrag in weiten Teilen zurück und gehe in den Keller zum schämen :cool::cool::cool:

Kommt vor!

Der Beitrag hier wächst aber auch dermaßen rasant, da kommt man kaum mit dem Lesen hinterher :D

Stimmt, da ist man mal einen Tag nicht da, schon hat man 10 Seiten zum nachlesen ;)

Schade, daß der Fred zum (Schreib-)kriegsschauplatz von Verkehrsteilnehmern verkommen ist, die meinen, die Strasse gehöre ihnen alleine. Und damit meine ich die 250km/h-Linksspur-Tempomatenbenutzer die glauben alles vor ihnen hat die Spur zu räumen sobald sie im Rückspiegel auftauchen als auch die Rücksichtslos-Einfach-Rüberzieher mit den Tomaten auf den Augen.

b2t: Wer mit 230km/h auf der linken Spur fährt und sich einer Verkehrssituation nähert wo sich drei Autos mit drei unterschiedlichen Geschwindigkeiten nur zwei der vorhandenen Spuren teilen müssen und nicht handelt, also wieter auf dem Gas bleibt (auch bei Tempo 180) der fährt keineswegs vorausschauend. Ein Vorausschauender Fahrer passt seine Geschwindigkeit so an, daß er in diese Situation erst gar nicht kommt. Also beschleunigt er vorher um am 'Rauszieher' vorbei zu sein bevor dieser sein unheilvolles Überholmanöver beginnt, oder er verzögert rechtzeitig und rückt dem Vorderman erst auf die Pelle wenn dieser wieder rechts einscheren kann.

Nur das ist vorausschauend. Mit nahezu gleichbleibender Geschwindigkeit weiterzufahren und auf sein Vorfahrtsrecht zu 'bestehen' zeugt nicht nur von Mangel an Rücksichtsnahme im Strassenverkehr, sondern auch von wenig Erfahrung mit demselben.

Und nein: Ich will den Rauszieher damit nicht in Schutz nehmen, ich bin lediglich der Meinung: Wer die Gefahr erkennt begibt sich auch nicht in diese. Und wer sich plötzlich in einer wiederfindet hat etwas grundlegend falsch gemacht.

Schon mal darüber nachgedacht, daß der 'Rauszieher' mit der Verkehrssituation einfach nur überfordert gewesen ist? Er hat den schnell näherkommenden Verkehrsteilnehmer hinter sich gesehen bzw. wahrgenommen + er hat gesehen wie er auf den LKW auffährt.

Im Fragebogen, den er vor Jahren beim teoretischen Teil seiner Prüfung hatte, hätte er sofort das richtige angekreutzt: Abbremsen und den hinteren Verkehr erst mal passieren lassen. Aber in der Praxis sieht das dann anders aus: Da war er glatt überfordert und hat instinktiv falsch reagiert: Das er auch bremsen kann ist ihm gar nicht 'eingefallen', also hat er rausgezogen.

Wenn es gekracht hätte, hätte er auch sofort danach zugegeben: "Oh Gott, ich kann gar nicht nachvollziehen weshalb ich so reagiert habe!"

So was passiert und ist mit ein Grund weshalb Theorie und Praxis nicht deckungsgleich sind. Mir ist mal jemand von rechts ins Auto gefahren. Mein Unfallgegner hat mich gesehen. Er hat das Stopschild gesehen. Er hat sogar vorm Stopschild gehalten. Er hat mich immer noch gesehen und ist einfach wieder angefahren... und hat mich dabei von der Kreuzung gekegelt.

Der konnte sich nur eine Minute später auch nicht mehr erklären, weshalb er das getan hat. Er war einfach überfordert. Immerhin war da ja ein Stopschild, eine Kreuzung und ein zweiter Verkehrsteilnehmer. Das reicht schon für einen kleinen Teil der Führerescheinbesitzer eine Kurzschlusshandlung durchzuführen.

Naja, ich riskiere mein Leben jedenfalls nicht, nur um 230 auf der BAB fahren zu können. Es ziehen schon genug Leute zwischen zwei LKWs mit 80 km/h auf dem Tacho einbfach so raus ohne nach hinten zu schauen, da sollte man nicht schneller als 130 unterwegs sein. Im Ernst jetzt!

Ob 230Kmh der Verkehrslage angepass sind oder nicht, ist dahingestellt.- Ich personlich hatte den Fuss auf der Bremse-.

Wenn du aber die Antworten von einigen Verkehrsteilnehmern siehst auf diesem Board, sollte man uberrascht sein warum wir nicht mehr Unfalle haben.

Im Verkehr sollte man Rucksichtnehmen, immer mit der Dummheit, nicht vorhandenen Erfahrung, Sturheit oder Absichtlichen HIER KOMME ICH ..... rechnen.

Lest mal von unserem LSirion die Postes. Dann wisst Ihr was ich meine.

http://www.motor-talk.de/.../...polimit-ja-oder-nein-t1448573.html?...

 

Rudiger

am 13. Juli 2009 um 14:01

Fakt ist Rüdiger wir haben es schon oft überlegt....

 

Linke Spur ist frei und du fährst mit ~200 kmh -230 kmh... irgendwo weiter vorne sieht ein Pkw ahh da kommt ein dicker Benz... den Brems ich aus und zieht 100 m vor die auf die Linke Spur und bremst dich von 200 kmh auf 120 kmh ab.... was soll das... mein Vater rastet bei sowas immer aus...  ich versteh sowas nicht

Zitat:

Original geschrieben von tandem11

Fakt ist Rüdiger wir haben es schon oft überlegt....

Linke Spur ist frei und du fährst mit ~200 kmh -230 kmh... irgendwo weiter vorne sieht ein Pkw ahh da kommt ein dicker Benz... den Brems ich aus und zieht 100 m vor die auf die Linke Spur und bremst dich von 200 kmh auf 120 kmh ab.... was soll das... mein Vater rastet bei sowas immer aus...  ich versteh sowas nicht

Das mich absichtlich jemand von 240 km/h etc. abbremst indem er auf einer freien Strecke ohne eigenen Überholabsicht auf die linke Spur zieht nur damit Ich bremsen muss hab ich in meinen 20 Jahren als Autofahrer auf der AB noch nicht erlebt.

Dies geht natürlich nun gar nicht, wie oft passiert deinem Vater dies, wenn er dabei IMMER ausrastet wie du schreibst, klingt als wenn Ihm dies täglich passiert.

am 13. Juli 2009 um 14:18

Zitat:

Original geschrieben von Kai70

Zitat:

Original geschrieben von tandem11

Fakt ist Rüdiger wir haben es schon oft überlegt....

 

Linke Spur ist frei und du fährst mit ~200 kmh -230 kmh... irgendwo weiter vorne sieht ein Pkw ahh da kommt ein dicker Benz... den Brems ich aus und zieht 100 m vor die auf die Linke Spur und bremst dich von 200 kmh auf 120 kmh ab.... was soll das... mein Vater rastet bei sowas immer aus...  ich versteh sowas nicht

Das mich absichtlich jemand von 200 oder 230 km/h etc. abbremst indem er auf einer freien Strecke ohne eigene Überholabsicht auf die linke Spur zieht nur damit Ich bremsen muss, hab ich in meinen 20 Jahren als Autofahrer auf der AB noch nicht erlebt.

tut mir leid dann weiss ich es auch nicht fakt ist es aber ... du fährst und der Vordermann zieht aif die Linke Spur weil er z.B. einen Lkw oder den Pkw vor sich überholen möchte... desweiteren verstehe ich nicht warum er dann nicht wartet und einfach nachdem wir bzw der Pkw vorbei gezogen sind zum Überholvorgang ansetzt...

 

Ich weiss nicht ob hier mit Vorsatz gehandelt  vielleicht könnenes die Pkwfahrer auch nicht einschätzen... ich weiss es nicht..

Zitat:

Im Verkehr sollte man Rucksichtnehmen, immer mit der Dummheit, nicht vorhandenen Erfahrung, Sturheit oder Absichtlichen HIER KOMME ICH ..... rechnen.

Sicherlich, völlig richtig - ABER... hier wird oft der Eindruck vermittelt, darauf kann sich jeder blind verlassen, fröhlich weiter den letzten Stiefel fahren und wenn es in die Hose geht... sind die anderen schuld.

Das ist nicht gut - denn warum sollte der "Schwächere" (als Sammelausdruck gemeint) nichts mehr lernen müssen? Warum darf man ihm nicht mal mehr sagen "Ey, DU baust große Scheisse"?

Verstehst was ich sagen will....?

 

 

Zitat:

Wer mit 230km/h auf der linken Spur fährt und sich einer Verkehrssituation nähert wo sich drei Autos mit drei unterschiedlichen Geschwindigkeiten nur zwei der vorhandenen Spuren teilen müssen und nicht handelt, also wieter auf dem Gas bleibt (auch bei Tempo 180) der fährt keineswegs vorausschauend. Ein Vorausschauender Fahrer passt seine Geschwindigkeit so an, daß er in diese Situation erst gar nicht kommt. Also beschleunigt er vorher um am 'Rauszieher' vorbei zu sein bevor dieser sein unheilvolles Überholmanöver beginnt, oder er verzögert rechtzeitig und rückt dem Vorderman erst auf die Pelle wenn dieser wieder rechts einscheren kann.

Korrekt... ABER - das dauert ne ganze Weile, den Blick dafür zu bekommen, Erfahrung kommt von Fahren und davon brauchts dazu ne Menge ;)

Deshalb hat ja auch der überwiegende Teil der "Schnellfahrer" mit Erfahrung das Problem höchst selten.... nur dass dies ebenfalls keine Rechtfertigung für ein initial fehlerhaftes Verhalten eines Rausziehers ist. Oder anders gesagt, das sollte den Leuten schon bewusst sein, dass grad ein anderer ihre Fehler wegdenkt und sie es zukünftig auch selbst besser machen müssen.

Auch langsam auf der rechten Spur kann man voraus- und zurückschauend fahren... und rechtzeitig Fahrt aufnehmen oder frühzeitig nur leicht vom Gas gehen.

Und beide können kommunikativ deutlich fahren - ich lass dich vorbei... schön weit rechts oder kurz rechts geblinkt... ich lass dich raus... auf der Spur rechts halten... früh vom Gas gehen etc. Oder umgekehrt... erst paarmal blinken, dann langsam rausziehen, gehts nicht, abbrechen. Usw. usf.

 

Das gefällt mir hier oft nicht - das Erheben des Fehlers oder der Bosheit zum guten Standart. Schwach kein Problem, Fehler auch nicht... aber dann muss man sich eben auch mal selbst zurücknehmen, selbst lernen, seinen Fehler als solchen sehen - und nicht den Rest der Welt zum Schuldigen erklären und fordern, dass in Zukunft alle nur noch mit 500 Wörtern Wortschatz reden... weil man selbst nicht mehr versteht.

 

 

 

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