Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18010 Antworten
Hallo, ich habe seit dem letzten Update im Feb 22 Probleme mit der Rückfahrkamera (B8, 2020) . Das Problem ist bekannt, aber bislang nicht durch ein neues Update gelöst. Völlig Irre, was die sich erlauben. Wie ist denn die aktuelle Versionsnummer? Ich vertraue den Aussagen meines Autohauses nicht mehr.
Danke, Andreas
Habe permanent zwei Telefone gekoppelt. Das geht ohne Probleme. Es kann aber immer nur eines "im Vordergrund" sein. Dann kann man auch auf die zugehörigen Kontakte zugreifen. Beim Umschalten auf das andere Telefon stehen dessen Kontakte zur Verfügung.
Zitat:
@Zacki2 schrieb am 5. Februar 2023 um 21:35:46 Uhr:
Habe permanent zwei Telefone gekoppelt. Das geht ohne Probleme. Es kann aber immer nur eines "im Vordergrund" sein. Dann kann man auch auf die zugehörigen Kontakte zugreifen. Beim Umschalten auf das andere Telefon stehen dessen Kontakte zur Verfügung.
Ja so kenne ich das aus dem Kodiaq 2020 auch.
Also meines Wissens nach kannst Du zwar per Bluetooth mehrere Handys gleichzeitig koppeln, via CarPlay aber immer nur EIN iPhone. Und da Du Dich jeweils für eines der beiden Verfahren entscheiden musst...
Ich nutze zwei eSIM in einem iPhone. Privat und dienstlich also im gleichen Gerät. Das kann oder will zwar auch nicht jeder - für mich ist das Problem so aber gelöst.
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CarPlay habe ich im Kodiaq bisher auch nicht genutzt. Musik über Bluetooth war vollkommen ausreichend.
Zitat:
@Columbo_F schrieb am 5. Februar 2023 um 22:38:54 Uhr:
Also meines Wissens nach kannst Du zwar per Bluetooth mehrere Handys gleichzeitig koppeln, via CarPlay aber immer nur EIN iPhone. Und da Du Dich jeweils für eines der beiden Verfahren entscheiden musst...Ich nutze zwei eSIM in einem iPhone. Privat und dienstlich also im gleichen Gerät. Das kann oder will zwar auch nicht jeder - für mich ist das Problem so aber gelöst.
Ich habe bei meinem iPhone mit aktivierter e-Sim keine Anzeige der Empfangsstärke in DM oben rechts.
Mit der normalen SIM ist dieses aber in Ordnung, funktioniert dieses bei Dir?
Zitat:
@knutmail schrieb am 6. Februar 2023 um 08:58:56 Uhr:
Zitat:
@Columbo_F schrieb am 5. Februar 2023 um 22:38:54 Uhr:
Also meines Wissens nach kannst Du zwar per Bluetooth mehrere Handys gleichzeitig koppeln, via CarPlay aber immer nur EIN iPhone. Und da Du Dich jeweils für eines der beiden Verfahren entscheiden musst...Ich nutze zwei eSIM in einem iPhone. Privat und dienstlich also im gleichen Gerät. Das kann oder will zwar auch nicht jeder - für mich ist das Problem so aber gelöst.
Ich habe bei meinem iPhone mit aktivierter e-Sim keine Anzeige der Empfangsstärke in DM oben rechts.
Mit der normalen SIM ist dieses aber in Ordnung, funktioniert dieses bei Dir?
Ist bei mir genau das gleiche, hatte bis vor kurzem eine normale Sim, da hat es funktioniert.
Wechsel ich auf das zweite verbundene Telefon mit physischer Sim, funktioniert die Anzeige wieder.
Zitat:
@muhkuh12345 schrieb am 6. Februar 2023 um 10:42:02 Uhr:
Zitat:
@knutmail schrieb am 6. Februar 2023 um 08:58:56 Uhr:
Ich habe bei meinem iPhone mit aktivierter e-Sim keine Anzeige der Empfangsstärke in DM oben rechts.
Mit der normalen SIM ist dieses aber in Ordnung, funktioniert dieses bei Dir?Ist bei mir genau das gleiche, hatte bis vor kurzem eine normale Sim, da hat es funktioniert.
Wechsel ich auf das zweite verbundene Telefon mit physischer Sim, funktioniert die Anzeige wieder.
Danke für die Info, dachte dieses würde an meinen iPhone liegen.
War letzte Woche Beifahrer in einer frischen E-Klasse und fahre selber Passat DP, Mj 23 SW 306.
OMG VW: da sind mindestens 2 Generationen dazwischen. Trotz der Komplexität des Systems im Benz (für mich z.T. Overkill) - alles funktioniert, läuft flüssig, Sprachsteuerung geht super, etc. Vielleicht wäre es wirklich am besten für VW, zu Google zu gehen?
Diesen Rückstand alleine aufholen zu wollen ist sportlich.
Ziemlich ernüchternd das Ganze.
Zitat:
@lantama schrieb am 5. Februar 2023 um 17:17:44 Uhr:
Hallo, ich habe seit dem letzten Update im Feb 22 Probleme mit der Rückfahrkamera (B8, 2020) . Das Problem ist bekannt, aber bislang nicht durch ein neues Update gelöst. Völlig Irre, was die sich erlauben. Wie ist denn die aktuelle Versionsnummer? Ich vertraue den Aussagen meines Autohauses nicht mehr.
Danke, Andreas
Welche Hardware? Vermutlich H12? Dann wäre IMO 0278 die aktuelle Version.
Zitat:
@muhkuh12345 schrieb am 6. Februar 2023 um 10:42:02 Uhr:
Zitat:
@knutmail schrieb am 6. Februar 2023 um 08:58:56 Uhr:
Ich habe bei meinem iPhone mit aktivierter e-Sim keine Anzeige der Empfangsstärke in DM oben rechts.
Mit der normalen SIM ist dieses aber in Ordnung, funktioniert dieses bei Dir?Ist bei mir genau das gleiche, hatte bis vor kurzem eine normale Sim, da hat es funktioniert.
Wechsel ich auf das zweite verbundene Telefon mit physischer Sim, funktioniert die Anzeige wieder.
Bin mir nicht sicher... schaue morgen mal nach. Definitiv angezeigt wird mir aber, ob meine Daten-eSIM gerade 5G hat oder nur LTE... und daneben müsste eigentlich die Feldstärke zu sehen sein.
Hab allerdings ein Discover Pro - kein DM.
Zitat:
@brokerjoker schrieb am 4. Februar 2023 um 23:40:20 Uhr:
Ist WeConnect Plus nicht auch bei DM drei Jahre ab Erstzulassung dabei?Oder ist das personengebunden?
Beim Discover Media 1 Jahr kostenlos und beim Discover Pro 3 Jahre kostenlos ;-)
Personengebunden ist We Connect Plus denke ich nicht. Habe Ende letzten Jahres einen 2 Jahre alten Passat gekauft und hab jetzt noch bis April 23 We Connect Plus kostenlos :-)
Zitat:
@Columbo_F schrieb am 6. Februar 2023 um 18:41:43 Uhr:
Zitat:
@muhkuh12345 schrieb am 6. Februar 2023 um 10:42:02 Uhr:
Ist bei mir genau das gleiche, hatte bis vor kurzem eine normale Sim, da hat es funktioniert.
Wechsel ich auf das zweite verbundene Telefon mit physischer Sim, funktioniert die Anzeige wieder.Bin mir nicht sicher... schaue morgen mal nach. Definitiv angezeigt wird mir aber, ob meine Daten-eSIM gerade 5G hat oder nur LTE... und daneben müsste eigentlich die Feldstärke zu sehen sein.
Hab allerdings ein Discover Pro - kein DM.
Anzeige des Netzes wie 5G / LTE im DP via Bluetooth?
Oder meinst du innerhalb von CarPlay?
via bluetooth...
Ich meinte innerhalb von CarPlay. Oben links.