- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B8
- MIB 3 MJ20/21 Update 0278 alle FIN freigegeben!
MIB 3 MJ20/21 Update 0278 alle FIN freigegeben!
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
Ähnliche Themen
16182 Antworten
- F17 im Fahrraum
- steht das Auto dort wo Empfang ist? (keine Garage, TG, o.ä.)
- Nutzer? K´Gastkonto? Daten alles freigegeben? We Connect Plus Anmeldung alles ok? Online alles ok (vom PC oder App aus)?
- falls Nutzer richtig.. mal anderen Nutzer nehmen und dann wieder den eigenen
- ist das Navi ok? - mal in der Karte schauen - ob irgendwo was äuffällig ist
... du sagtest ja, du hast seit 1 Woche SW 278 .. vielleicht auch noch mal einige Tage warten
Wenn dann immer noch Probleme sind - ist die TPI genau befolgt worden in der Werkstatt?
-steht in Garage. Hat dort aber Empfang
-Nutzerwechsel ohne Erfolg
-App bekommt natürlich auch keine Verbindung. Daten sind alt.
-ist mj21, sw278 schon seit Monaten drauf. Update war ein over air Update
-Sicherung 17 nicht beschrieben im Handbuch, hat aber geholfen!
Vielen Dank. Dann gibts das Problem auch beim MJ21 und auch mit 278.
Bei der sw gibts also noch sehr viel Luft nach oben :-)
Ich habe seit 24h eine graue Kugel. Gibt es aktuell eine Störung?
Zitat:
@ubersoldat schrieb am 12. Dezember 2021 um 09:39:08 Uhr:
Ich habe seit 24h eine graue Kugel. Gibt es aktuell eine Störung?
Es ist Wochenende also höchstwahrscheinlich ja :D
Zitat:
@mario1978-5 schrieb am 12. Dezember 2021 um 09:25:14 Uhr:
-steht in Garage. Hat dort aber Empfang
-Nutzerwechsel ohne Erfolg
-App bekommt natürlich auch keine Verbindung. Daten sind alt.
-ist mj21, sw278 schon seit Monaten drauf. Update war ein over air Update
-Sicherung 17 nicht beschrieben im Handbuch, hat aber geholfen!
Vielen Dank. Dann gibts das Problem auch beim MJ21 und auch mit 278.
Bei der sw gibts also noch sehr viel Luft nach oben :-)
Das verwirrt mich gerade..
Es soll nun zwar folgendes gehen (ab 278, bzw. MJ21 evtl. vorher):
"Fähigkeit des Online Remote Updates (ORU) für sas Radio-/Navigationssystem"
Wird damit tatsächlich die Software vom Steuergerät der Informationselektronik upgedatet?
278 und ORU Update gab es vor Monaten in der Werkstatt. Keine Ahnung, für was das online Update war. Steht ja immer nur Stabilitätsverbesserung da als Information - also sehr informativ und ausführlich;)
Mit SW278 erfolgt ORU für Navigationsdatwn und kleine Systemupdates (siehe letzte Woche). Die Gesamtsoftware geht nur über Werkstatt
Heute Morgen war es auch bei mir tot (die App). Im Auto dann musste ich einen Satz bestätigen, danach ging er wieder online. Was für ein Quatsch.
Hab’s gerade noch mal gecheckt, auf dem Heimweg aus der Muckibude:
Weiße Weltkugel und App online
Mein MJ20 mit 0278 ist online und die Services laufen. Er war zuletzt die Tage offline. Ich war dann per Webbrowser bei WeConnect angemeldet, weil ich wissen wollte, ob ich da jetzt die Sprachbedienung kaufen kann. Soll ja angeblich gehen. Geht aber nicht :D
Jedenfalls ploppte da ein Datenschutzhinweis auf, den ich bestätigen musste. Das war wohl nötig wegen der Sache mit Gebiets-/Geschwindigkeitsbenachrichtigung.
Nach Bestätigen war er wieder online und ist es seither auch die ganze Zeit.
Hallo
gerade zum Spaß nachgesehen, ich könnte die Sprachbedienung lt. Webshop jetzt ordern.
Denke aber nicht, dass ich dem nachkommen werde. Habe diese zwar bei meinem Vorfahrzeug gerne benutzt, aber was man da so liest, bringt das ja nicht die Riesen-Vorteile, da ich ja notfalls auch noch zu App Connect wechseln könnte.
Mal sehen - nur zur Info (HW 57 SW 803)
Kann das noch jemand im Webshop sehen, der Modelljahr 2020 fährt?
—> HW12 und SW 0278
Angeblich soll es gerade 25% Rabatt auf den Kauf geben.
Bei mir werden 20% angezeigt
MJ2020, HW12, SW0278
Sehe lediglich WeConnectPlus und Mobiler Schlüssel.
Hab aber die Sprachbedienung auch schon im WeConnectPlus drin…
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 12. Dezember 2021 um 21:26:38 Uhr:
Kann das noch jemand im Webshop sehen, der Modelljahr 2020 fährt?
—> HW12 und SW 0278
Angeblich soll es gerade 25% Rabatt auf den Kauf geben.
Ich sehe auch nichts dergleichen. Es wird nur die Verlängerung des WeConnect Plus angezeigt. Gleiches Mj usw. wie bei dir.