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MIB 3 MJ20/21 Update 0278 alle FIN freigegeben!

VW Passat B8
Themenstarteram 3. Oktober 2019 um 15:54

Hallo zusammen,

bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.

Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).

Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....

DVD-Laufwerk ..... weggespart

SD-Slots ..... weggespart

Jukebox ..... weggespart

Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.

Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.

.... soll ja jetzt alles Online gehen .....

Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.

Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD

Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.

Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.

 

 

Beste Antwort im Thema

Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)

Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.

Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.

Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.

Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.

Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.

Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.

Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.

Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.

Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.

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So, jetzt hab ich auch das erste mal eine nicht korrekt geladene Navi-Datei erwischt.

 

Das Update auf 20.7 hat er letzte Woche Mittwoch gezogen während ich beim Kunden war.

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+1
Themenstarteram 22. September 2020 um 16:52

Cool

Heute bin ich auf die A5 bei Bruchsal Richtung Norden gefahren und ab Walldorf auf die A6 in Richtung Nürnberg. Bis Kreuz Walldorf hat sich DP dauernd verabschiedet. Nach dem Neustart dauerte es wieder ca. 3 Minuten bis die Karte angezeigt wurde, nach einer weiteren Minuten kam die Frage ob das letzte Ziel wieder gewählt werden soll und ca. 3 bis 4 Minuten zuckte das Webradio und kurz darauf wieder Neustart. Ab dem AK Walldorf bis Ingolstadt lief das System ohne Absturz und auch Ibiza Global Radio lief ohne Unterbrechung durch.

Ich hatte gelesen, dass dies auch schon anderen hier passiert ist und kann das nur bestätigen.

Update hat er bei mir auch am Mittag eingespielt, aber er zeigt weiterhin SW156 an.

Zitat:

@Passat4everandever schrieb am 22. September 2020 um 18:25:05 Uhr:

So, jetzt hab ich auch das erste mal eine nicht korrekt geladene Navi-Datei erwischt.

Das Update auf 20.7 hat er letzte Woche Mittwoch gezogen während ich beim Kunden war.

Das dürfte nix mit den Kartendaten zu tun haben. Solche Darstellungsfehler hatte ich auch, kurz bevor sich meine OCU komplett verabschiedete und sie gegen ein neues Gerät getauscht werden musste.

Zitat:

@nurjg schrieb am 22. September 2020 um 19:17:24 Uhr:

Heute bin ich auf die A5 bei Bruchsal Richtung Norden gefahren und ab Walldorf auf die A6 in Richtung Nürnberg. Bis Kreuz Walldorf hat sich DP dauernd verabschiedet. Nach dem Neustart dauerte es wieder ca. 3 Minuten bis die Karte angezeigt wurde, nach einer weiteren Minuten kam die Frage ob das letzte Ziel wieder gewählt werden soll und ca. 3 bis 4 Minuten zuckte das Webradio und kurz darauf wieder Neustart. Ab dem AK Walldorf bis Ingolstadt lief das System ohne Absturz und auch Ibiza Global Radio lief ohne Unterbrechung durch.

Ich hatte gelesen, dass dies auch schon anderen hier passiert ist und kann das nur bestätigen.

Update hat er bei mir auch am Mittag eingespielt, aber er zeigt weiterhin SW156 an.

Die Software der Haupteinheit wird nicht OTA eingespielt. Da kommt nur das Karten-Update oder kleine Patches und Gedöns wie Whiskas-Tagesangebote im Shop.

Zitat:

@nurjg schrieb am 22. September 2020 um 19:17:24 Uhr:

Heute bin ich auf die A5 bei Bruchsal Richtung Norden gefahren und ab Walldorf auf die A6 in Richtung Nürnberg. Bis Kreuz Walldorf hat sich DP dauernd verabschiedet. Nach dem Neustart dauerte es wieder ca. 3 Minuten bis die Karte angezeigt wurde, nach einer weiteren Minuten kam die Frage ob das letzte Ziel wieder gewählt werden soll und ca. 3 bis 4 Minuten zuckte das Webradio und kurz darauf wieder Neustart. Ab dem AK Walldorf bis Ingolstadt lief das System ohne Absturz und auch Ibiza Global Radio lief ohne Unterbrechung durch.

Ich hatte gelesen, dass dies auch schon anderen hier passiert ist und kann das nur bestätigen.

Update hat er bei mir auch am Mittag eingespielt, aber er zeigt weiterhin SW156 an.

Danke für den Bericht.

Da ich die Strecke häufiger fahre, hatte ich das Phänomen auch schon x Mal. Allerdings war nun zwischenzeitlich monatelang Ruhe auf dieser Strecke.

Hattest du parallel auch telefoniert?

Zitat:

@Passat4everandever schrieb am 22. September 2020 um 18:25:05 Uhr:

So, jetzt hab ich auch das erste mal eine nicht korrekt geladene Navi-Datei erwischt.

Das Update auf 20.7 hat er letzte Woche Mittwoch gezogen während ich beim Kunden war.

Was ist denn bei dir schief gelaufen? :D

Ach du scheisse ich dachte ich hätte inzwischen alles gesehen mit meinem Passat aber das ist genial.

Betrifft das nur den kleinen Bereich? Bin mir grad nochmal sicher was da jetzt falsch ist und was richtig...

Zitat:

@TheZero schrieb am 22. September 2020 um 17:03:14 Uhr:

Ich habe mein Auto erstmal wieder.

Wie zu erwarten war, mein Auto ist auf dem aktuellsten Stand der SW.

Zumindest laut Freigabe.

D.h. es wurde OCU ausgebaut und zurückgesetzt.

Daher auch die Mail die ich bekommen habe.

Das hat natürlich keinen Einfluss auf die ganzen Beanstandungen außer, das die Weltkugel wieder weiß ist und ich zumindest wieder Verkehrsdaten bekomme und Streaming nutzen kann.

Alles andere ist beim alten geblieben.

Der Service Mitarbeiter beim Autohaus hat eine Anfrage bei VW gestellt.

Diese wird aber (so seine Aussage) bei Fahrzeugen mit MIB3 von VW kaum noch beantwortet.

D.h. es bleibt mir leider nichts anderes übrig, als immer wieder meinem VW Partner auf die Füße zu treten.

Die können einem echt leid tun.

Ich Unterstütze meinen Freundlichen jetzt dahingehend, als das ich Buch führe, Bilder, Info etc. wann wo was nicht funktioniert. Und wir werden gemeinsam auf ein Update auf 0270 bestehen. Sofern das nicht ohne Hardwaretausch geht, muss eben auch das Stg. getauscht werden.

Entweder das oder ein klares Zeichen setzen und das Auto nach 2x zurrück gehen lassen und was anderes holen.

Über was anderes als Geld wird VW es nicht merken

Aber wenigstens hast du eine Werkstatt die sich scheinbar bemüht. Ich hoffe natürlich das sie dir helfen können aber man merkt ja das VW die Fehler nicht ausbügeln möchte oder schlicht nicht dazu in der Lage ist.

Ich befürchte dass sie z.zt. nicht in der Lage sind die Probleme zu beseitigen. Bei der Vielzahl unterschiedlicher Fehler und Symptome, kann ich nur mutmaßen das die Software nicht nur einen Bug hat. Ich befürchte dass die z.zt. abgeschalteten Funktionen nur ein Versuch sind für ein Workaround. Nur leider mäßig erfolgreich.

Das wird sicher auch ein Zusammenspiel der Komponenten sein. Ich denke da wird die OCU auch ihren Teil zu beitragen.

Mal sehen was es gibt...

Für mich ist das größte Armutszeugnis das das Auto munter Fehler produziert diese aber wohl nicht im fehlerspeicher quittiert.

Das ist wie eine nadel im häuhaufen zu suchen. Aber mehr als die Fehler per Bild und Video zu dokumentieren kann ich nicht.

Aber dann einfach zu sagen haben nix gefunden können nix machen... Naja schwierig...

@sanchoBB

Nein ich habe nur Webradio gehört.

Zitat:

@Passat4everandever schrieb am 22. September 2020 um 18:25:05 Uhr:

So, jetzt hab ich auch das erste mal eine nicht korrekt geladene Navi-Datei erwischt.

 

Das Update auf 20.7 hat er letzte Woche Mittwoch gezogen während ich beim Kunden war.

Gib's zu - Du hast Dein altes Tomtom als Reserve im Handschuhfach und das hat über Nacht mit dem MIB3 ein paar Daten ausgetauscht.....die beiden sind aber gestört worden ;)

Zitat:

@Passat4everandever schrieb am 22. September 2020 um 18:25:05 Uhr:

So, jetzt hab ich auch das erste mal eine nicht korrekt geladene Navi-Datei erwischt.

 

Das Update auf 20.7 hat er letzte Woche Mittwoch gezogen während ich beim Kunden war.

Wäre interessant zu wissen, ob sich dieser Fehler mit dem Download des Updates via USB beheben lässt. Das wäre nämlich der Beweis für meine Theorie, dass das Patchen der Karte nicht ganz unkritisch ist.

Zitat:

@Passat4everandever schrieb am 22. September 2020 um 18:25:05 Uhr:

So, jetzt hab ich auch das erste mal eine nicht korrekt geladene Navi-Datei erwischt.

 

Das Update auf 20.7 hat er letzte Woche Mittwoch gezogen während ich beim Kunden war.

Hatte ich letzten Dezember auch. Da wusste aber in WOB noch niemand was das ist. Nach ein wenig rumexperimentieren hat es meine Werkstatt dann aber doch geschafft. Einmal alles neu aufsetzen. Geht aber nur mit einem Code aus WOB.

Habe mal was neues. Entweder von VW gewollt oder Bug.

Wenn man zu schnell Rückwärts fährt (ca. 20-25 kmh) wird das Bild

der Kamera schwarz. :-D

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