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MIB 3 MJ20/21 Update 0278 alle FIN freigegeben!
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
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15604 Antworten
Bekannter fährt einen Passat MJ 20 und hatte nur Probleme. Letzte Nacht hat nicht legal das MIB3 den Besitzer gewechselt. Bekommt er nun ein MIB3 auf MJ 20 oder MJ 21? Sprich das aktuelle MIB3!?!?
Zitat:
@julehase schrieb am 16. September 2020 um 19:21:40 Uhr:
Das Gleichnis mit dem Smartphone hat VW aber falsch verstanden. Bei denen wurde es vom MIB2.5 zum MIB3 wie ein Schritt vom iPhone 7 zum iPhone 4.
:D
Der geplante Schritt war zu groß, weil sie da schon ihre Felle schwimmen sahen. Bei der Ausführung des Schritts sind sie dann umgeknickt.
Eigentlich alles wie im Lehrbuch.
Zitat:
@chaosnetz schrieb am 16. September 2020 um 19:25:55 Uhr:
Bekannter fährt einen Passat MJ 20 und hatte nur Probleme. Letzte Nacht hat nicht legal das MIB3 den Besitzer gewechselt. Bekommt er nun ein MIB3 auf MJ 20 oder MJ 21? Sprich das aktuelle MIB3!?!?
Das klingt so verdächtig danach das dein bekannter sich nun selbst hilft nachdem VW ihm nicht helfen wollte? :D
Der arme Dieb. Ob der weiss was er sich da antut?
Also ich hatte schonmal gefragt scheinbar wissen die Händler noch von keinen unterschieden. Julehase wollte glaube ich auch nachfragen. Was ist bei dir rausgekommen?
Läuft gerade!
Das Auto ist zum siebten Mal in der Werkstatt.
Jetzt fahre ich übergangsweise Passat MJ19 mit MIB2 - das ist die wahre Wonne. Alles funktioniert.... aber rappeln tut 's auch
MIB 3 MY21 hat neue Software funktioniert und hat Uhr in AID die Frage ist, ob es jemals eine höhere Version als 156 geben wird MY20
Hat denn schon jemand einen MJ21 mit der neuen HW&SW ?
Zitat:
@ubersoldat schrieb am 16. September 2020 um 20:36:15 Uhr:
Hat denn schon jemand einen MJ21 mit der neuen HW&SW ?
Ja, HW22 und SW 0270 wurde hier schon von min. 2 Usern berichtet.
Wird sich zeigen ob SW 0270 auf H12 upgedatet werden kann und wenn, ob es was bringt.
Edit: ansonsten wird es sicher einige Nutzer geben die auf einen Austausch der Hardware bestehen werden.
Zitat:
@sanchoBB schrieb am 16. September 2020 um 20:41:28 Uhr:
Zitat:
@ubersoldat schrieb am 16. September 2020 um 20:36:15 Uhr:
Hat denn schon jemand einen MJ21 mit der neuen HW&SW ?
Ja, HW22 und SW 0270 wurde hier schon von min. 2 Usern berichtet.
Sehe gerade, dass in diesem Thread einige Infos zu MJ21 und DM sind: https://www.motor-talk.de/.../...-modelljahrwechsel-2021-t6837111.html
Also ist jetzt die Frage ob wir mit der alten Hardware auch die neue Software bekommen. Wer hat gute Kontakte zu VW? :D
Naja, wenn wir mit unseren ganzen Bugs sagen, entweder HW22 oder Auto wird gewandelt, dann bin ich mal gespannt. Mein WLAN Access Point und Webradio funktionieren auch nach 5x Werkstatt nur sporadisch. Keinen Bock mehr. Privatwagen für 74K Liste...
Zitat:
@Naviupdater schrieb am 16. September 2020 um 21:36:48 Uhr:
Naja, wenn wir mit unseren ganzen Bugs sagen, entweder HW22 oder Auto wird gewandelt, dann bin ich mal gespannt. Mein WLAN Access Point und Webradio funktionieren auch nach 5x Werkstatt nur sporadisch. Keinen Bock mehr. Privatwagen für 74K Liste...
Gefühlt wird es umso schlimmer umso mehr man drin hatt.
Und sind wir mal ehrlich was passiert wenn der gewandelt wird? Du zahlst jede delle und der geht zum Händler zurrück der ihn dem nächsten Kunden aufs Auge drückt ohne was dran zu machen. Da zahlt VW doch effektiv nur die Zeit wo er beim Händler steht oder verstehe ich da was falsch am Vorgang der Wandlung?
Will dammit nur sagen das es gefühlt VW egal sein wird. Meiner geht zeitnah auch zum Händler für den letzten rep Versuch ich versuch positiv zu sein aber ich hab inzwischen eigentlich aufgegeben und informiere mich schon was ein potentieller Nachfolger sein könnte.
Wenn es dumm läuft bekomme ich jetzt niedrigere leasing raten und müsste die Zuzahlung auf einmal leisten da sich bei uns die Rahmenbedingungen geändert haben. Ich dachte ich bin jetzt 3 Jahre davor verschont aber denkste... Aber nur deswegen mit den Fehlern leben? Ne danke dann lieber was günstigeres auch nicht begeistert sein aber mehr geld im monat auf dem konto haben...
Nimm nen Dacia oder Renault. Dann wirst Du dem MIB3 sogar massiv nachtrauern... ;)
Warscheinlich eher dem Rest des Autos bis auf die klappertüren und das mib... Der Rest überzeugt ja wie gesagt durchaus.
Vom Rest empfinde ich den schon als Upgrade vom 7er golf von dem ich komme, und mit dem war ich auch ziemlich zufrieden.
Dacia hatt doch keinen Kombi oder? :D
Eine richtige Alternative habe ich auch ehrlichgesagt noch nicht erspäht. Der neue Audi a4 falls ich die alten Raten bekomme wäre eine Überlegung aber da komme ich mit ähnlichem setup eher teurer weg und bin mir auch nicht sicher ob die Aussage von einem Kollegen das Audi und Porsche andere Systeme und sw nutzt stimmt, glaube eher nicht oder?
Mal davon abgesehen das die auch die selben Werkstätten haben. Meine Werkstatt ist sogar eine Audi Werkstatt.
Zitat:
@Beat92 schrieb am 16. Sept. 2020 um 23:7:01 Uhr:
Dacia hatt doch keinen Kombi oder? ??
Natürlich haben die einen. Den Dacia Logan MCV!!! Absolutes Highlight!