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MIB 3 MJ20/21 Update 0278 alle FIN freigegeben!

VW Passat B8
Themenstarteram 3. Oktober 2019 um 15:54

Hallo zusammen,

bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.

Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).

Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....

DVD-Laufwerk ..... weggespart

SD-Slots ..... weggespart

Jukebox ..... weggespart

Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.

Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.

.... soll ja jetzt alles Online gehen .....

Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.

Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD

Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.

Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.

 

 

Beste Antwort im Thema

Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)

Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.

Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.

Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.

Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.

Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.

Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.

Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.

Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.

Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.

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Zitat:

@Passat4everandever schrieb am 1. Juli 2020 um 13:18:44 Uhr:

Zitat:

@schahn schrieb am 1. Juli 2020 um 12:48:52 Uhr:

@Passat4everandever Was soll VW denn machen? Ein VW Beta einbauen? ;)

 

Wir alle wissen doch, wie lange der Entwicklungsvorlauf ist. Der MIB3 ist schon vor Jahren in die jetzigen Modelle geplant worden, das kann man nicht einfach so ersetzen oder gar einfach das alte System weiter einbauen. Aufgrund der ganzen Vernetzung passt da ja nichts mehr zusammen.

 

mfg, Schahn

Die Vernetzung klappt aber auch mit der neuen Hard/Software nur ziemlich leidlich...

 

Wenn der Vorlauf so lang ist, darf aber die Frage erlaubt sein, was in der Zwischenzeit dafür getan wurde, diese so wichtigen Komponenten alltagstauglich zu machen...

 

Startprobleme sind normal und auch tolerierbar, aber nicht wenn solche Systeme dann ein 3/4 Jahr auf der Strasse sind und trotzdem tut sich wenig bis nichts positives.

 

Wie Du richtig gesagt hast handelt es sich um lange geplante Komponenten für den Konzernbaukasten, also Gleichteile.

 

Das darf dann erst recht nicht so behandelt werden wie VW es aktuell macht.

Überlese ich hier die Ironie, oder haben Sie jetzt wirklich leise Kritik geübt?

am 2. Juli 2020 um 14:11

Keine Ironie, absolut ernst.

 

Ich habe nicht die rosa rote Brille im WOB-Design auf, aber ich sehe vieles nicht so schwarz/weiss wie es oft der Fall ist der heutigen Zeit.

 

Ich sehe auch nicht alles als soooo schlecht an, was VW da in Bezug auf das MIB3 fabriziert hat, aber der Umgang mit der Software und der Onlinefunktionalität, ohne wirklich merkliche Verbesserungen in einem dreiviertel Jahr seit Release des Systems, ist schon wirklich problematisch und enttäuschend.

Ich bin gestern fast fünf Stunden von Nürnberg nach Köln gefahren. Das System ist während der Fahrt insgesamt 8 mal neugestartet. Dabei habe ich mich einmal verfahren.

Telefonate sind unmöglich... peinlich wenn man mit Kunden und Kollegen spricht und nach 30-40 Minuten einmal auflegen muss, da das System gerade neustartet.

Die Neustarts dauern vor allem so zwischen 1:30-2 Minuten.

 

Hallo prelli96,

hat sich bei Deinem Fall mit den Neustarts etwas ergeben? Ich habe seit 2 Tagen genau das gleiche.

Nach ca. 30-40 min. Neustart. Egal ob ich telefoniere oder Zielführung aktiv ist. Falls davor die Zielführung aktiv war, ist das Ziel weg und die Routenführung abgeschaltet.

Vorher habe ich noch 2 Aktualisierungen bekommen und schieb es darauf. Bin ebenfalls in die Werkstatt aber

ich wollte nicht (und konnte nicht) den Wagen dort lassen.

Wäre super, wenn DU eine Rückmeldung geben könntest.

Zitat:

@CarUser-0815 schrieb am 2. Juli 2020 um 22:05:00 Uhr:

Falls davor die Zielführung aktiv war, ist das Ziel weg und die Routenführung abgeschaltet.

Vorher habe ich noch 2 Aktualisierungen bekommen und schieb es darauf.

Das "lustige" ist noch, dass die Route im Digitalen Cockpit navh dem Neustart noch einen Moment angezeigt wird, bevor sie dann verschwindet. Wechsel mal in den 30 - 40 Minuten zwischen den Neustart den Radiosender. Bei mir springt er nach dem Neustart dann auch wieder zurück, also die meisten Daten vor dem Neustart sind einfach komplett weg.

Bei mir haben die Probleme mit einem OTA Update ca. Ende April / Anfang Mai begonnen. Die 2 Updates seitdem haben es nicht verbessert. Ob die Kartenversion (nun 20.5) auch noch einen Einfluss hat, kann ich erst nach weiteren längeren Fahrten (bei mir ca. 60-70 Minuten bis zum Neustart) beurteilen.

Hallo,

gestern habe ich auch noch was neues gesehen. Mehrfach beim Starten des Wagens sagt er mir im DigitalCockpit Lenkradheizung ist ausgeschaltet und einmal hat er den Ausfall sämtlicher Assistenten angezeigt. Sicher ist die Lenkradheizung aus ist ja Sommer.

am 3. Juli 2020 um 8:33

Moin zusammen,

gestern zum ersten Male nach zwei OTA-Updates eine längere Strecke gefahren. Abstürze hatte ich, wie auch vorher, zum Glück nicht.

Das wundert mich schon fast etwas, da mein Passat sich ja sonst für nahezu jeden Fehler stets bereitwillig "gemeldet" hat.

Verbesserungen konnte ich jetzt auch keine feststellen.

Ich hatte es allerdings mehrfach, dass gestern das Radio auf einen anderen Sender gesprungen ist. Auch habe ich Verkehrsfunk gehört, der nicht zum eigentlichen Sender gehörte. Besonders nervig wenn man im Raum Hannover dann die Meldungen für Sachsen-Anhalt hört.

Aber dies ist einfach nur ein weiterer Eintrag auf meiner "Resignationsliste"

Du kannst meines Erachtens einstellen, welchen Radiosender das Gerät für die Verkehrsnachrichten nutzt.

am 3. Juli 2020 um 9:43

Ja, hatte ich irgendwo in den Tiefen auch schon einmal gesehen und benutzt. Würde allerdings wohl etwas länger dauern bis ich das wiederfinde.

Steht bei mir wohl auf "automatisch", da eigentlich durchaus Langstreckenfahrzeug

am 3. Juli 2020 um 12:53

Habe die Einstellung eben noch einmal kurz gesucht und nicht gefunden

Jemand einen Tip oder ist das weg?

Kann kurz von meiner 3 stündigen Fahrt berichten. 1x abgestürzt nach 75 Minuten aktiver Zielführung. Hat sich also bei mir nichts geändert. So extrem wie bei manchem hier mit Abstürzen alle halbe Stunde kann ich nicht bestätigen. Sehr merkwürdig das Ganze.

 

Das DP wird sehr heiß. Nicht das die mit der Kühlung ein Problem haben und das Gerät vorsorglich sich abschaltet.

Interessante Beobachtung. Vielleicht ist der Sommer der Grund dafür, dass sich die Abstürze nun häufen? Der eigentliche Grund wäre dann natürlich mangelnde Kühlung bzw. schlechtes Hardwaredesign.

Aber dann müssten die Abstürze ja nach dem ersten Mal schneller hintereinander folgen, denn das Gerät kühlt ja beim Reboot nicht ab um dann wieder 65-75 Minuten bis zum nächsten Absturz zu brauchen.

Die Periodizität klingt für mich eher nach einem Speicherleck, also mangelhafter Softwarequalität.

Da währe aber auch ein Fehlercode mit zu hoher Temperatur hinterlegt

Was macht dich da so sicher, dass es ausgerechnet an der Stelle bei VW nach allgemein üblichen Standards zugeht? ;)

Bei mir war gestern die Weltkugel wieder Grau.

Bei euch auch?

Zitat:

@prelli96 schrieb am 4. Juli 2020 um 09:38:17 Uhr:

Bei mir war gestern die Weltkugel wieder Grau.

Bei euch auch?

Bei mir war sie durchgehend weiß über die ganze Fahrt hinweg.

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