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MIB 3 MJ20/21 Update 0278 alle FIN freigegeben!
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
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15610 Antworten
Skoda Kamiq, Scala und Superb iV haben mib3. Die gleichen probleme wie hier bei VW im SW 1
0156...
Zitat:
@blindek schrieb am 1. Juli 2020 um 19:47:24 Uhr:
Skoda Kamiq, Scala und Superb iV haben mib3. Die gleichen probleme wie hier bei VW im SW 1
0156...
Was wären das denn explizit für welche dann kann ich sie mal fragen? Die mir bekannten Fehler verneinten die Kollegen allesamt. Glaube auch das es mib 3 ist weil der travel assist 1 zu 1 auch dort drin ist ausser dem kapazitiven lenkrad, selbst die Töne sind gleich.
Sind wie gesagt beide scheinbar rundum zufrieden und nutzen soweit ich das mitbekommen habe auch alles.
Habe es auch die letzten Tage das ständig die Meldung mitten in der fahrt kommt das der acc nicht verfügbar wäre. Nach ein paar Minuten verschwindet die Meldung wieder und auch während des Fehlers läuft die acc ganz normal weiter. Ist das ein Bug im dp oder stimmt was mit meinem sensor nicht?
Habe das jetzt sicher schon 4x gehabt die letzten 3 tage
@Beat92
Poste doch mal ein Bild der Systeminformationen eines der entsprechenden Fahrzeuge.
Insbesondere so Funktionalität wie Wetter klingen stark nach MIB2.5 und nicht nach 3.
Also der Karoq und Scala waren die ersten mit mib3 und der Superb iV Plugin ist der nächste, den Fahre ich auch aktuell und dann natürlich auch der neue Octavia.Mit MJ2021 bekommen es auch die anderen Modelle.
Am einfachsten ist herauszufinden wenn der Menü Punkt Shop sichtbar ist, das ist nur ab mib3 da.
Probleme mit dem mib3 hab ich beim Superb fast 1 zu 1 mit dem Passat, außer die Neustarts.
Habe seit gestern das Problem, dass ich Apple Music nicht mehr nutzen kann. Läuft das bei Euch Apple Music Nutzern?
Außerdem wollte ich mal fragen, wie es bei Tonaussetzern mit Wireless Apple CarPlay aussieht. Gibt es mittlerweile eine Fehlerbehebung? Meine Werkstatt sagt seit 3 Monaten, Fehler bekannt, bitte warten.
Zitat:
@sanchoBB schrieb am 1. Juli 2020 um 20:11:00 Uhr:
@Beat92
Poste doch mal ein Bild der Systeminformationen eines der entsprechenden Fahrzeuge.
Insbesondere so Funktionalität wie Wetter klingen stark nach MIB2.5 und nicht nach 3.
Das hatt er mir geschickt
Das sollte MIB 2.5 sein, nicht MIB 3.
Wie schon oben weiter erwähnt wurde, ist das MIB 3 aktuell nur im Superb IV (Hybrid) sowie in Kamiq und Scala verbaut.
Und dann bald im neuen Octavia und den anderen Modellen ab MJ 21.
So, ich könnte einfach nur noch Weinen...
Ich bin gestern fast fünf Stunden von Nürnberg nach Köln gefahren. Das System ist während der Fahrt insgesamt 8 mal neugestartet. Dabei habe ich mich einmal verfahren.
Telefonate sind unmöglich... peinlich wenn man mit Kunden und Kollegen spricht und nach 30-40 Minuten einmal auflegen muss, da das System gerade neustartet.
Die Neustarts dauern vor allem so zwischen 1:30-2 Minuten.
Einfach nur noch traurig.
Off Topic:
ich habe ja in einem anderen Post geschrieben, dass sich die Dichtung der Antenne verabschiedet.
Diagnose vom Autohaus: die Antenne wäre total schief, Grund Fremdeinwirkung = keine Garantie.
Also ich kann nicht erkennen, dass die Antenne schief ist, aber naja VW weiß es halt besser.
@prelli96
Deine Beschreibung kann ich sehr gut nachvollziehen. Es ist einfach nur noch ätzend. Ich bin froh, dass ich derzeit kaum solche längeren Trips mache, sonst kann man ja quasi nur noch mit dem Headset Auto fahren und eine Naviapp am Handy auch noch parallel betreiben.
Hat sich dein Autohaus schon zu der Problematik der Restarts geäußert? Allmählich sind das Probleme, die selbst ein Fuhrparkmanagement nicht mehr als "fährt doch, was willst du denn?" abtun kann. Dann ist man einfach nicht mehr erreichbar während den Fahrzeiten mit all seinen Auswirkungen.
Wie erklärst du dir denn das die Antenne schief ist?
Zitat:
@tom41967 schrieb am 1. Juli 2020 um 22:14:51 Uhr:
Habe seit gestern das Problem, dass ich Apple Music nicht mehr nutzen kann. Läuft das bei Euch Apple Music Nutzern?
Außerdem wollte ich mal fragen, wie es bei Tonaussetzern mit Wireless Apple CarPlay aussieht. Gibt es mittlerweile eine Fehlerbehebung? Meine Werkstatt sagt seit 3 Monaten, Fehler bekannt, bitte warten.
Hallo,
hatte gestern auch das Problem, dass Apple Music nicht so recht wollte. Es wurde zwar beim zuletzt gehörtem Album fortgesetzt aber ich konnte nicht auf meine Mediathekinhalte zugreifen. Was ging war der Ordner "Für dich" da konnte ich einzelne Playlisten abspielen aber auch nicht jeden Song.
Verbunden mit dem Internet bin ich über den Huawei WLAN/LTE Stick 8372 der einwandfrei funktioniert.
Verbaut im Kofferraum mit Stecker und Kabel an der 12V Steckdose
DiscoverPro ist auch immer mit ihm verbunden
Auch erst nach den ganzen Updates der letzten Tage und Navi auf 20.5
Gruß
GULLY21
Kann es sein, dass das aktuelle Update ein Installationsproblem hat? Oder haben die tatsächlich 3 Tage hintereinander je ein Update verschickt? Installation lief immer innerhalb einer Minute angeblich erfolgreich durch.
Zitat:
@vw_pilot schrieb am 2. Juli 2020 um 08:42:00 Uhr:
Kann es sein, dass das aktuelle Update ein Installationsproblem hat? Oder haben die tatsächlich 3 Tage hintereinander je ein Update verschickt? Installation lief immer innerhalb einer Minute angeblich erfolgreich durch.
Hatte ich bei einen der ersten OTA Updates von einigen Monaten auch, dass diese 2-3 Mal eingespielt worden sind.
Danach ist aber Schluss und Ruhe bis zum nächsten Update.
Zitat:
@sanchoBB schrieb am 2. Juli 2020 um 08:08:18 Uhr:
@prelli96
Deine Beschreibung kann ich sehr gut nachvollziehen. Es ist einfach nur noch ätzend. Ich bin froh, dass ich derzeit kaum solche längeren Trips mache, sonst kann man ja quasi nur noch mit dem Headset Auto fahren und eine Naviapp am Handy auch noch parallel betreiben.
Hat sich dein Autohaus schon zu der Problematik der Restarts geäußert? Allmählich sind das Probleme, die selbst ein Fuhrparkmanagement nicht mehr als "fährt doch, was willst du denn?" abtun kann. Dann ist man einfach nicht mehr erreichbar während den Fahrzeiten mit all seinen Auswirkungen.
@SanchoBB
Da ich im Außendienst tätig bin, sind längere Strecken fast Alltag für mich. Daher habe ich mir auch den Passat rausgelassen...
Ja, die haben zu den neustarts garnichts weiter gesagt.
Ich soll das Auto mal zwei Tage dort lassen, dass sie das Problem selbst nachvollziehen können.
Mehrere Videos haben wohl nicht gereicht.
Ich telefoniere ab sofort auch nur noch mit Headset, in meinem fast 60tsd. € teueren Dienstwagen Made in Germany. GG.
@Kinofan90
Keine Ahnung. Ich schreibe ja, ich kann mir NICHT erklären warum die Antenne schief sein soll. Schaut alles normal aus, bis auf die defekte Dichtung.
Die Antenne sitzt auch Bombenfest auf dem Dach.
Zitat:
@sanchoBB schrieb am 2. Juli 2020 um 08:08:18 Uhr:
@prelli96
Deine Beschreibung kann ich sehr gut nachvollziehen. Es ist einfach nur noch ätzend. Ich bin froh, dass ich derzeit kaum solche längeren Trips mache, sonst kann man ja quasi nur noch mit dem Headset Auto fahren und eine Naviapp am Handy auch noch parallel betreiben.
Hat sich dein Autohaus schon zu der Problematik der Restarts geäußert? Allmählich sind das Probleme, die selbst ein Fuhrparkmanagement nicht mehr als "fährt doch, was willst du denn?" abtun kann. Dann ist man einfach nicht mehr erreichbar während den Fahrzeiten mit all seinen Auswirkungen.
Das ist genau der Grund für die Misere: VW weiss genau, dass es reicht, wenn das Auto ein bisschen mehr Kofferraum bietet und im Preis eine bestimmte Schwelle nicht überschreitet, und scho ist der Passat für viele Tausend Arbeitnehmer praktisch die einzige Alternative. Es werden ein paar Funktionen aufgelistet, die es geben würde, wenn alles mach Plan gelaufen wäre, und schon stimmen die Absatzzahlen. Dies alles liess VW träge und zufrieden werden. Anstrengungen ind wirkliche Verbesserungen waren nicht nötig.
