Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18010 Antworten
probleme mit webradio scheinen ja mehrere zu haben...
Mein Webradio läuft problemlos.
Einzig bei mir im Ort wird immer mehr LTE gegen 5G ersetzt. Da lädt das Webradio öfter mal nach. Sobald ich stabile LTE-Abdeckung habe läuft es störungsfrei.
naja ich bin mit 5g unterwegs...daran sollte es nicht liegen...ich hatte einmal alles zurückgesetzt, danach ging es paar mal...
Ok, es hat mir keine Ruhe gelassen und ich habe viel bei Google und in dem VW Kleingedruckten gelesen.
Damals war das Webradio anscheinend über We Connect Plus möglich und dann wurde es irgendwann geändert und je nach Fahrzeug gab es dann auch nochmal Unterschiede.
Kurzum: Mein Fehler war, dass ich dachte dass bei einem Bezahldienst bei dem das Webradio mit angepriesen wird, das Webradio auch komplett funktioniert. Das tut es nicht. Man muss zusätzlich zu dem We Connect Plus ein Datenpaket kaufen. Wenn man die ESim akitivert lässt versucht er zum Webradio über die ESim eine Verbindung aufzubauen und greift damit auf den Datentarif von ECubic zurück. Da ich da aber kein Datenvolumen gekauft habe, lädt er sich tot.
Wenn ich die ESim deaktiviere und das Handy als Hotspot nutze, dann funktioniert das Webradio. Sehr langsam, aber es sollte funktionieren.
Entschuldigt bitte für die Aufregung, es lag also doch am Nutzer.
Hätte ich keinen GTE und würde die Ladefunktion nutzen würde ich das We Connect Plus sofort kündigen...
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das ist ja bekannt, über hotspot verbunden, wird die esim ja automatisch (mit hinweis) deaktiviert...trotzdem passiert bei mir nix...
Hat eigentlich irgendwer 23/12 oder 24/01 Karten bekommen?
Ja, 23.12. Einige.
Ja..hier auch, HW 057, SW 0841
Hallo allerseits,
aktuell habe ich die Versionen MIB/0278 und OCU/143 drauf (MJ20, DM, HW12).
Einziges Manko was ich habe, ist der Login, den ich in unregelmäßigen Zeitabständen machen muss („Nutzerprofil länger nicht genutzt…“) obwohl das Auto nicht länger als mal 2-3 Tage steht (wurde hier bereits mehrfach erwähnt). Erst gestern hatte ich wieder den Fall.
Mich interessiert nun, ob sich mit Version 0324 daran was ändert. In den Release Notes wird das Thema nicht erwähnt und ich vermute fast, dass die Login-Anforderung durch den Backbone veranlasst wird.
Könnt ihr das bestätigen bzw. welche Erfahrungen gibt es dazu mit 0324?
Hab die 23.12. auch seit dem 19.01.; Papas T-Roc seit dem 20.01.
Cousins Arteon hat es auch. Wir haben alle verschiedene Hard- und Softwarestände.
Der Arteon hat HW25 mit 0320, der Rocci HW22 mit 0324 und ich habe HW12 mit 0324 (ja, hab den Ältesten 😁 )
Zitat:
@Schollahoppser schrieb am 30. Januar 2024 um 19:36:09 Uhr:
Hallo allerseits,
aktuell habe ich die Versionen MIB/0278 und OCU/143 drauf (MJ20, DM, HW12).
Einziges Manko was ich habe, ist der Login, den ich in unregelmäßigen Zeitabständen machen muss („Nutzerprofil länger nicht genutzt…“) obwohl das Auto nicht länger als mal 2-3 Tage steht (wurde hier bereits mehrfach erwähnt). Erst gestern hatte ich wieder den Fall.
Mich interessiert nun, ob sich mit Version 0324 daran was ändert. In den Release Notes wird das Thema nicht erwähnt und ich vermute fast, dass die Login-Anforderung durch den Backbone veranlasst wird.
Könnt ihr das bestätigen bzw. welche Erfahrungen gibt es dazu mit 0324?
Ist mir zum Jahresanfang mit MJ 22, HW 22 und SW0324 auch passiert.
MJ2020 SW278 (vermutlich OCU143)
Karte 23.12
Das ständige Login Problem habe ich nicht. Das kommt bei mir vielleicht mal nach 6 Monaten.
Es kommt aber hier und da mal vor - so heute früh - dass ich aus der Tiefgarage fahre und doch mal wieder keine weiße Kugel da ist - dann auch keine Verkehrsdaten.
Zumindest hat der workaround: -->Gast-->Hauptnutzer (noch keine Wirkung); kurz ESim aus und wieder an (Wirkung) geholfen.
Selten, aber dann doch einmal wieder. Auffällig irgendwie verlässlich immer wenn das Auto seinem Geburtstag nah kommt. (WeConnect ...?) :-(
Witziger Weise kamen dann die Verkehrsdaten nach meinem workaround, aber die weiße Kugel blieb erst mal weg. Beim nächsten Motorstart war alles wieder normal.
Sonst klappt derzeit aber alles gut - auch trotz immer Ausfahrt aus Tiefgarage.
Dann vielleicht doch nicht OCU 0143 sondern ggf nur 0141. Mit der 0143 soll doch das TG Problem behoben sein.
Zitat:
@kievit schrieb am 30. Januar 2024 um 23:40:23 Uhr:
Dann vielleicht doch nicht OCU 0143 sondern ggf nur 0141. Mit der 0143 soll doch das TG Problem behoben sein.
Ja - wie gesagt - meistens habe ich auch keine Probleme mehr - früher andauernd. Ich vermute irgendwie, dass hängt nicht mit der TG zusammen und war irgendsoein einmaliges Problem. Auch weil gar keine Kugel angezeigt wurde, aber trotzdem eine Synchronisierung. Das Problem war eigentlich immer mit grauer Kugel.
Ich ärgere mich etwas - kürzlich Änderungen per Vcds gemacht - aber vergessen noch mal die OCU Version auszulesen. :-) ich bin mir aber relativ sicher OCU143 per OTA bekommen zu haben.
OCU Update von 141 auf 143 gab es immer nur beim Freundlichen, nicht OTA.