Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18005 Antworten
Bei mir mit HW12 und 0278 kam das Update ebenfalls.
Ein Update was nichts bringt. Für z.B. einen Shop der eigentlich nicht existiert. Klasse!
Wenn ich den Shop starte - ich weiß, der bringt wohl eh nichts - dann wird mir "veraltete SW ..." angezeigt. Ist das bei Euch auch so?
MJ2020 SW278
War bei mir auch so. Musst das OTA-Update ausführen (schau mal in den Benachrichtigungen) und nach dem nächsten Fahrzeugstart sollte das wieder flutschen.
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Genau da fehlt das OTA Update, da steht am Ende nämlich drin, das man ohne das Update den Shop nicht mehr nutzen kann.
Mal unter Benachrichtigungen geschaut? Hat sich bei mir dort auch "versteckt"...
Zitat:
@AnyTime schrieb am 15. November 2023 um 08:57:32 Uhr:
Ich bin vor kurzem eine E-Klasse (S213) und einen A4 B9 gefahren. Bei beiden war das Navi nach kurzer Zeit (also wenigen Sekunden!) verfügbar! Gehen tut das also schon...
Der Unterschied ist, dass zum Beispiel BMW die ganzen Systeme im Hintergrund startet wenn du das Auto entriegelst. Bei VW erst bei Zündung an. Es ist echt schon Comedy, mein Dienst-BMW hat beim Einsteigen alles an, bei meinem Touran habe ich beim Verlassen der Tiefgarage noch „kartendarstellung wird gestartet“
Ich entriegel mein Auto 3 oder 4s vor dem Starten am Türgriff...so viel Vorlauf gäbe es da gar nicht
Fernbedienung hab ich schon hundert Jahre nicht mehr benutzt.
Ist bei VW auch so dass die Systeme bereits im Hintergrund starten wenn man entriegelt. Hat mn jedoch wie ich und mein Vorredner Kessy wird das Fahrzeug quasi zeitgleich mit dem öffnen der Tür entriegelt. Ich möchte Kessy jedoch nicht mehr miissen.
Das kann ich gerade nicht nachvollziehen.
Ihr sagt, es startet im Hintergrund durch Entriegelung, entweder durch Kessy ab Türgriff oder durch Fernbedienungsöffnung (dadurch evtl. etwas früher). Das würde also bedeuten, wenn ich 30 m weg bin und schon mal öffne, ist alles schon mal früher gestartet. Na ja...
Ich würde mal sagen, nichts startet bei unseren VWs bereits früher, sondern erst mit Zündung. Oder nicht? Wäre mir neu, dass irgendwas mal früher oder später startet, je nachdem wann man die Türen entriegelt hat.
Falls ich mich gerade irre - klärt mich bitte auf.
Gefühlt würde ich dir definitiv zustimmen.
Hatte heute wieder eins. Am Freitag das kleine OTA erfolgreich, heute wieder ein kleines OTA?
Ja, nervt langsam. Am geilsten wäre es wenn das neuerlich OTA nur kommen musste weil das andere OTA einen Fehler eingebaut hat. Zuzutrauen wäre es ihnen.
Bei mir kam gestern auch wieder eins, aber keine Beschreibung dazu...
Zitat:
@TPursch schrieb am 22. November 2023 um 08:19:21 Uhr:
weil das andere OTA einen Fehler eingebaut hat..
Gut. Auch das passiert hin und wieder auch bei großen Softwarebuden wie Apple und Google (Android).